新聞記者 張淵
通訊員 謝小琴 謝昕恬
“從南湖校區(qū)到馬房山校區(qū)，現(xiàn)在穿過地下通道，一分鐘就能直達(dá)！”9月6日上午，武漢理工大學(xué)西院地下通道及運(yùn)動場正式啟用，不少師生首次體驗這一盼望了二十多年的便民工程，紛紛表示“幸福感拉滿”。
武漢理工大學(xué)西院地下通道投入使用調(diào)度會
這條看似普通的地下通道，實則藏著不少“黑科技”。記者在現(xiàn)場了解到，通道中嵌入了由學(xué)校姜德生院士團(tuán)隊自主研發(fā)的光柵陣列光纖傳感網(wǎng)絡(luò)，可實現(xiàn)全時、全域、全天候的交通與結(jié)構(gòu)監(jiān)測。
“傳統(tǒng)視覺類傳感器容易受光線干擾，存在大量盲區(qū)。而我們的技術(shù)是把傳感器‘植入’路面?！蔽錆h理工大學(xué)副研究員岳麗娜介紹道，“它能夠精準(zhǔn)感知每一輛車的實時狀態(tài)——包括所在車道、行駛速度等，甚至是否存在危險駕駛行為?！痹擁椉夹g(shù)此前已在湖北省內(nèi)外多個智慧高速項目中應(yīng)用，此次是首次落地校園環(huán)境，“哪怕是在沒有攝像頭的位置，系統(tǒng)也能監(jiān)測到行人或非機(jī)動車闖入，真正做到‘沒有盲區(qū)’。”
西院地下通道
她特別強(qiáng)調(diào)，該技術(shù)的核心優(yōu)勢在于“既識車，也識路”。除交通管控外，該系統(tǒng)還具備火災(zāi)預(yù)警和路面結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測等功能?！澳呐率菢O其微小的路面損傷，系統(tǒng)也能在早期發(fā)現(xiàn)，實現(xiàn)‘損傷發(fā)生之前的預(yù)警’?！?/p>
值得一提的是，這一技術(shù)并不止步于“監(jiān)測”。它還將成為學(xué)校教學(xué)與科研的“活教材”。武漢理工大學(xué)校長王發(fā)洲在啟用儀式上指出，作為“科技賦能學(xué)校發(fā)展”的鮮活范本，下穿通道及運(yùn)動場的同步落成，是學(xué)校落實“五育并舉”“科技賦能民生”的標(biāo)志性項目，更是惠及全校師生的重大民生工程。他透露這一綜合平臺還將部署在學(xué)校未來學(xué)習(xí)中心，為師生共創(chuàng)研究真問題、解決真問題提供支撐。岳麗娜補(bǔ)充道：“學(xué)生可以在未來學(xué)習(xí)中心實時查看車流數(shù)據(jù)、理解技術(shù)原理，甚至參與算法研發(fā)。無論是光學(xué)、傳感還是交通方向的學(xué)生，都能在這個真實場景中開展實踐?！?/p>
西院地下通道示意圖
儀式上，武漢市洪山區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人等與會領(lǐng)導(dǎo)為參建單位頒發(fā)紀(jì)念證書，武漢理工大學(xué)黨委書記孟芳兵宣布通道與運(yùn)動場正式啟用。隨后，校友與參加“漢超”的師生代表在新運(yùn)動場上進(jìn)行了一場足球友誼賽，共同迎接新學(xué)期的到來。
為參建單位頒發(fā)紀(jì)念證書
據(jù)悉，武漢理工大學(xué)西院地下通道全長270余米，采用雙向2車道設(shè)計；同步建成的運(yùn)動場采用“架空層+屋面操場”設(shè)計，屋面為400米標(biāo)準(zhǔn)田徑場與足球場，提供500余個停車位，實現(xiàn)“從停車場到塑膠跑道”的校園空間煥新。下一步，該校將在學(xué)海公寓片區(qū)新建人行天橋及配套綠道，打造無縫銜接、環(huán)境優(yōu)美的慢行系統(tǒng)，營造更加宜居的學(xué)習(xí)生活氛圍。
師生代表與校友代表開啟足球狂歡
（圖片由許余慶 姚洪拍攝）
