新聞記者 李碗容
實習生 曾佳樂
4月25日，湖北省汽車行業(yè)協會第四屆二次會員大會暨第四屆四次理事會擴大會議在武漢東風汽車全球創(chuàng)新中心報告廳舉行。本次大會旨在整合汽車上下游產業(yè)資源，推動湖北汽車產業(yè)邁向高質量發(fā)展的新臺階。相關政府部門領導、行業(yè)專家以及企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢，謀劃未來發(fā)展藍圖。
“目前國內已形成六大汽車行業(yè)產業(yè)集群，中部集群占據重要地位，而湖北省在其中貢獻卓越?！?湖北省汽車行業(yè)協會秘書長蔣學鋒在會上表示。大會上，他以作《汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及協會工作總結和計劃》為題作報告，據他介紹，湖北省作為全國重要的汽車制造基地，2024年汽車產量居全國第十位，新能源汽車產量排名第八，智能網聯和新能源布局初具規(guī)模。據蔣學鋒介紹，2024年全國汽車行業(yè)在產銷量、收入規(guī)模等方面持續(xù)增長，總產量突破3100萬輛、產值突破10萬億，但是行業(yè)總體利潤率4%偏低；汽車行業(yè)自主品牌和新勢力品牌的市場份額穩(wěn)步提升；新能源汽車滲透率突破40%，出口占比接近20%。
針對未來發(fā)展方向，蔣學鋒表示，湖北省汽車行業(yè)協會將以“雙兩能”（綠能+智能）為主線，圍繞新能源汽車和智能網聯汽車兩個重點，持續(xù)推進產業(yè)鏈調研和政策規(guī)劃建議、政策法規(guī)標準、科技成果轉化、信息交流溝通平臺等重點方向，加強政策建議與會員服務的雙向橋梁紐帶作用，助力湖北汽車產業(yè)實現“雙百萬”目標，推動湖北省汽車產業(yè)在提升恢復產量的同時，向高質量發(fā)展躍遷。
中國汽車工程學會楊靜研究員圍繞《商用車碳中和技術路線圖》作專題報告。她分析了全球商用車碳排放占比超過55%的現狀，提出以純電動、氫燃料電池和零碳燃料內燃機多路徑協同發(fā)展的中國方案，并預測到2030年新能源商用車滲透率將達30%。針對電池壽命、氫燃料TCO成本高、零碳燃料供給不足等核心挑戰(zhàn)，楊靜研究員建議湖北依托漢十高速示范，加速換電重卡和氫能補給站布局，搶占技術制高點。
東風汽車研發(fā)總院別韋葦博士分享了《湖北省智能網聯產業(yè)鏈調研報告》，這是2024年湖北省汽車行業(yè)協會承擔湖北省經信廳任務、組織進行的一項重點工作。別博士的報告中提到湖北智能網聯產業(yè)具備測試開放程度高、動力電池產業(yè)強等優(yōu)勢，但在智駕芯片國產化率、產業(yè)鏈協同和數據平臺建設方面仍存在短板。她建議湖北組建芯片、算法、測試三大產業(yè)聯盟，設立專項基金推動關鍵技術突破，提升產業(yè)自主可控能力等。
大會還公布了選舉結果，東風汽車集團運營管理部總經理張俊當選會長。武漢理工大學王世杰副校長、湖北汽車工業(yè)學院王曉校長、東風汽車研發(fā)總院夏衛(wèi)群副院長、東風商用車張小帆總經理、東風電子科技葉征吾總經理當選新任副會長，連同原有航天三江集團向隆君資深專務、三環(huán)集團王漢榮總裁、湖北省汽車工程學會蔣炎坤理事長、東風股份李軍智總經理，共9位副會長。蔣學鋒秘書長仍任本屆理事會秘書長。
新任會長張俊做總結報告。他表示，未來協會將堅持以“雙能”（綠能+智能）為主線，強化黨建引領、協同創(chuàng)新、會員服務和行業(yè)自律，深入推進綠色低碳轉型，提升湖北汽車產業(yè)的整體競爭力和可持續(xù)發(fā)展水平。他號召全體會員單位凝心聚力，踐行“開放、協作、共贏”的理念，共同開創(chuàng)湖北汽車行業(yè)高質量發(fā)展的新局面。
湖北省社會組織管理局錢華志調研員作總結講話。他充分肯定了湖北省汽車行業(yè)協會本次屆中改選工作的規(guī)范性與高效性，指出協會嚴格按照法定程序組織換屆，程序完備、組織嚴謹，展現了良好的治理水平和良好形象。
