新聞記者 張淵
攝影記者 張淵
研討會現(xiàn)場
據(jù)公安部交通管理局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全國新能源汽車保有量達(dá)3140萬輛，與此同時，鋰電動力汽車火災(zāi)安全問題日益引發(fā)關(guān)注。在4月26日開幕的第十一屆火災(zāi)科學(xué)與消防工程國際研討會上，南京工業(yè)大學(xué)應(yīng)急管理學(xué)院院長王志榮教授發(fā)布的一項研究成果顯示，新能源汽車火災(zāi)事故燃燒溫度高、煙霧毒性大、復(fù)燃風(fēng)險突出，其中電池?zé)崾Э厥侵饕T因。該項研究直擊公眾關(guān)切，成為本次研討會的諸多亮點之一。
本屆研討會匯聚國內(nèi)外頂尖學(xué)者與行業(yè)精英，圍繞火災(zāi)動力學(xué)機(jī)理深化、智能消防裝備研發(fā)、新能源火災(zāi)風(fēng)險迭代等核心議題展開深度對話，共同探討火災(zāi)防控新理念、新技術(shù)與新挑戰(zhàn)，推動跨學(xué)科的合作與交流。
王志榮教授
王志榮教授在題為《新能源鋰電動力汽車火災(zāi)特性》的報告中，聚焦新能源汽車火災(zāi)風(fēng)險，揭示了電池?zé)崾Э氐暮诵恼T因及火災(zāi)動力學(xué)特性。其團(tuán)隊通過搭建全尺寸燃燒實驗平臺，模擬電池模組熱失控過程，研究提出基于火災(zāi)行為特性的量化評估模型，為電池安全設(shè)計及應(yīng)急處置提供科學(xué)依據(jù)。
范維澄院士
中國工程院院士、火災(zāi)科學(xué)與安全工程專家范維澄在主旨報告中聚焦“智慧韌性城市”建設(shè)，提出城市需具備“承受、適應(yīng)與快速恢復(fù)”能力，以應(yīng)對極端災(zāi)害、恐怖襲擊等超常規(guī)風(fēng)險?！绊g性不僅是硬件，更是管理、科技與文化的綜合體現(xiàn)?！狈毒S澄表示，我國已發(fā)布《安全韌性城市評價指南》，從風(fēng)險識別、應(yīng)急能力、基層韌性等維度構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)。他呼吁政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)動，推動安全應(yīng)急產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力培育。
劉乃安教授
極端氣候下的野火防控同樣緊迫。中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)劉乃安教授以“2025年美國加州南部山火”等災(zāi)害為例，警示極端野火的災(zāi)難級破壞力：“全球僅3%的火災(zāi)屬于極端野火，卻造成95%的火災(zāi)損失?！眲⒛税仓赋?，2022到2023年跨年度的澳大利亞叢林大火過火面積達(dá)到前40年的7倍，“從這些案例可以看到全球氣候變暖趨勢之下，極端野火的發(fā)展可能會是愈演愈烈。”他認(rèn)為，防控需發(fā)展“物理模型+AI”的高精度預(yù)測技術(shù)，實現(xiàn)早期干預(yù)；二是優(yōu)化可燃物管理、提升滅火效率，避免火災(zāi)進(jìn)入盛期。
據(jù)悉，本次研討會共設(shè)火災(zāi)安全評估、火災(zāi)機(jī)理、煙氣防控、滅火救援、人員疏散、阻燃耐火、智慧消防與探測報警、新能源火災(zāi)、受限空間火災(zāi)防控、電氣火災(zāi)防治、森林火災(zāi)及青年科學(xué)家論壇12個分論壇，貫通基礎(chǔ)研究、技術(shù)創(chuàng)新與實戰(zhàn)應(yīng)用全鏈條，為全球火災(zāi)防控事業(yè)注入多元智慧。
武漢理工大學(xué)黨委副書記趙經(jīng)
武漢理工大學(xué)黨委副書記趙經(jīng)在致辭中表示，武漢理工大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)科是湖北省重點學(xué)科，已經(jīng)形成工業(yè)安全、防火防爆工程安全監(jiān)測預(yù)警、新能源安全與風(fēng)險防控等特色研究方向，并建成國家級科研團(tuán)隊，在火災(zāi)監(jiān)測預(yù)警、大數(shù)據(jù)應(yīng)急響應(yīng)等領(lǐng)域取得多項突破性成果。他呼吁推動跨學(xué)科協(xié)同創(chuàng)新，共同應(yīng)對火災(zāi)防控挑戰(zhàn)。
中國工程院院士姜德生
“火災(zāi)無國界，面對極端氣候等全球性的挑戰(zhàn)，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)國際合作和知識共享?！敝袊こ淘涸菏拷律赋?，我國在火災(zāi)防控領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展：光纖傳感火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)、智慧消防物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)、阻燃材料創(chuàng)新等技術(shù)已實際應(yīng)用于城市建筑、交通隧道及森林防火場景，推動科研成果向工程實踐轉(zhuǎn)化。他提出，新一輪科技革命為消防工程帶來新機(jī)遇，需深化人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在火災(zāi)監(jiān)測、預(yù)警和應(yīng)急處置中的集成應(yīng)用，提升治理效能。同時強(qiáng)調(diào)，火災(zāi)防控不僅是技術(shù)問題，更是“生命至上”理念的踐行，需產(chǎn)學(xué)研用深度融合，服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略。
中國消防協(xié)會副會長李引擎
中國消防協(xié)會副會長李引擎介紹，火災(zāi)科學(xué)與消防工程國際研討會自2004年發(fā)起，已發(fā)展成為跨區(qū)域、跨領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)平臺，旨在探索國際火災(zāi)科學(xué)發(fā)展的新趨勢，分析消防工程在應(yīng)用中存在的問題，推動火災(zāi)科學(xué)以及消防技術(shù)的發(fā)展。
本屆會議由中國消防協(xié)會、公共安全科學(xué)技術(shù)學(xué)會指導(dǎo)，武漢理工大學(xué)、武漢大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）、武漢科技大學(xué)、清華大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中山大學(xué)等7所高校和湖北省消防協(xié)會聯(lián)合主辦。
