北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端| 記者 劉蘇雅
10月30日凌晨4時(shí)許，火箭尾焰點(diǎn)亮戈壁灘的夜空，神舟十九號(hào)載人飛船乘坐長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭，抵達(dá)預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
神十九飛船與神十八飛船是組批生產(chǎn)的同一批次產(chǎn)品，它們可以說(shuō)是一對(duì)“雙胞胎”，在神十八飛船執(zhí)行任務(wù)時(shí)，神十九飛船作為救生船在發(fā)射場(chǎng)應(yīng)急待命。目前，神十八飛船已經(jīng)在軌運(yùn)行6個(gè)月，各平臺(tái)的運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài)都保持良好，測(cè)試數(shù)據(jù)均正?；貍鳌?/p>
結(jié)束了半年的“站崗”待命，神十九飛船除了要安全護(hù)送3名航天員抵達(dá)空間站，還會(huì)同時(shí)攜帶水、食品等航天員短期所需的物資?！帮w船上行和下行能力的提升，一直是我們研制團(tuán)隊(duì)在努力挖掘和優(yōu)化的方向?！敝袊?guó)航天科技集團(tuán)陳同祥介紹，要讓神舟飛船有能力搭載更多的物資，就必須不斷調(diào)整優(yōu)化艙內(nèi)布局。以能源系統(tǒng)為例，自神十八飛船起，飛船的主電源儲(chǔ)能電池由鎘鎳電池更改為鋰離子電池，其不僅能量密度更高、穩(wěn)定性更強(qiáng)，自身質(zhì)量也更輕?，F(xiàn)在，它經(jīng)受住了飛行6個(gè)月的考驗(yàn)，運(yùn)行狀態(tài)良好。
在本次任務(wù)中，神十九飛船在不改變主體技術(shù)狀態(tài)的前提下，裝載能力又有一定提升?！拔覀冮_(kāi)展了系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并且提前進(jìn)行了安裝模擬，對(duì)載荷增加后飛船的姿態(tài)、振動(dòng)頻率等技術(shù)狀態(tài)都進(jìn)行了確認(rèn)，確保滿足發(fā)射任務(wù)狀態(tài)要求。”陳同祥說(shuō)，這次，飛船裝載的貨物體積、質(zhì)量、數(shù)量都有所提升。
