新聞?dòng)浾?鄭力強(qiáng)
通訊員 王勇 王可 吳迪 王子明
7月1日，在武黃高速改擴(kuò)建項(xiàng)目柯家墩大橋施工現(xiàn)場，正在進(jìn)行右幅鋼桁梁頂推施工。這座曾于1991年通車的“元老級”橋梁，經(jīng)歷爆破拆除后涅槃重生，將以1411米的新姿釋放超5萬立方米橋下空間，為周邊城鎮(zhèn)發(fā)展拓開新格局。
武黃高速作為湖北省首條高速公路，因車輛增長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滯后等問題，于2023年12月啟動(dòng)“四改八”擴(kuò)建工程。項(xiàng)目總投資69.09億元，主線全長37.4公里，連接武漢新城與花湖國際機(jī)場，是推動(dòng)武鄂黃黃一體化的核心動(dòng)脈。改擴(kuò)建后的武黃高速通行能力將提升一倍，能夠有效緩解長三角至成渝主軸的國家干線壓力。
“柯家墩大橋鋼桁梁一幅重約1800噸，采取頂推+滑移+橫移技術(shù)，先頂升，再前移，再下落回退，這一套動(dòng)作可以移動(dòng)45厘米，每天可以移動(dòng)大約15米?！敝薪ㄈ治潼S改擴(kuò)建項(xiàng)目經(jīng)理陳兵介紹?？录叶沾髽蜃鳛槿€關(guān)鍵控制性工程，面臨體量大、持續(xù)時(shí)間長等難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新工藝，采用計(jì)算機(jī)控制，6個(gè)點(diǎn)同時(shí)頂推作業(yè)，毫米級自動(dòng)糾偏，每天推進(jìn)15米，效率提高30%。
“武黃改擴(kuò)建、交投智慧線?！表?xiàng)目打造智慧化集群作戰(zhàn)，壓路機(jī)搭載北斗定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控壓實(shí)參數(shù)；路面攤鋪引入3D打印技術(shù)，將精度控制在3毫米內(nèi)。在特色服務(wù)方面，注重將服務(wù)區(qū)變身文化地標(biāo)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將地域文化深度融入配套工程。武昌魚服務(wù)區(qū)以鄂州“荷文化”為靈感，打造交旅融合綜合體。設(shè)計(jì)院技術(shù)人員介紹：“服務(wù)區(qū)不僅擴(kuò)容停車位、升級智慧衛(wèi)生間，更規(guī)劃了文化展廳與休閑街區(qū)。”
截至2025年6月，武黃改擴(kuò)建項(xiàng)目路基工程完成97%，橋梁涵洞工程完成96%，項(xiàng)目整體進(jìn)度超預(yù)期。接下來，湖北交投鄂東建設(shè)公司將抓好關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)全力推進(jìn)，向著年底建成通車的目標(biāo)沖刺。
