“蛟龍”號是我國自主研制的首個大深度載人潛水器。3月底，“蛟龍”號完成了2025年技術(shù)升級后的首次裝備試驗任務(wù)，充分驗證了國產(chǎn)直驅(qū)型低噪直流推進(jìn)器等設(shè)備的升級改造，動力、液壓、電力等方面性能得到大幅提升?！膀札垺碧柲壳罢谧鳂I(yè)海域開展新一輪科考工作，今年預(yù)計將下潛超過80次?！膀札垺碧胶Ｓ心男┳o(hù)航利器？“蛟龍”號又進(jìn)行了哪些技術(shù)升級？
換裝新鋰電池組 創(chuàng)紀(jì)錄完成4次“一天兩潛”
清晨6時，“深海一號”母船上，工作人員正在對“蛟龍”號的20多項電力系統(tǒng)指標(biāo)、機(jī)械手靈活度以及氧氣儲備等逐項一一核對，確?！膀札垺碧柊踩聺?。在前不久執(zhí)行首次裝備試驗任務(wù)時，“蛟龍”號創(chuàng)紀(jì)錄完成4次“一天兩潛”，這與新?lián)Q裝的7000米級高能量密度油浸鋰電池組密不可分。
國家深?；毓芾碇行臐摵絾T 張奕：之前我們每次下潛回來之后，就要用10個小時來進(jìn)行充電，想高頻次下潛就不太可能。但這次換了新的鋰電池之后，下潛回來只用三四個小時充滿電還可以繼續(xù)下潛。
推進(jìn)器“換裝” 巡航速度提至每小時超3海里
“蛟龍”號的上浮、下潛和轉(zhuǎn)向，離不開尾部的推進(jìn)器。這次技術(shù)升級這些推進(jìn)器進(jìn)行了集體“換裝”，讓“蛟龍”號的巡航速度由原來的每小時2.5海里提升到3海里以上。
國家深?；毓芾碇行臐摵絾T 張奕：原來“蛟龍”號的7個推進(jìn)器全部是進(jìn)口的推進(jìn)器，現(xiàn)在給它進(jìn)行了國產(chǎn)化的替代，由原來推力89kg提高到了100kg以上。
攝像頭迭代升級 可看清海葵觸角上的絨毛
不僅游得更快，看得也更加清晰。在“蛟龍”號前端，是迭代升級的36變倍4K高清攝像頭，通過它能清晰觀察深海環(huán)境，甚至可以看清?？|角上的絨毛。
中國工程院院士 自然資源部第二海洋研究所研究員 李家彪：這次科考的升級，比如能源供給的部分，電池做了很大的改造。第二個方面是推進(jìn)的部分，主推還有輔推等，都做了大規(guī)模的一些改進(jìn)，還有拋載的上升下降，注水的速度、流量等也做了很大的改進(jìn)。這些都可能是“蛟龍”號為實現(xiàn)更大范圍的工作，更難、更精確工作的一個重要階段，也是非常有價值和意義的。
與“蛟龍”號一起
探訪深?！袄淙眳^(qū)
“冷泉”是一種獨特的深海地質(zhì)現(xiàn)象，此次“蛟龍”號作業(yè)區(qū)之一就是一處“冷泉”區(qū)，在“冷泉”區(qū)都有哪些新發(fā)現(xiàn)？一起跟隨記者去看看。
總臺央視記者 張琪：進(jìn)入到“蛟龍”號里面，我身高是1米72，我現(xiàn)在是彎著腰，有點站不起來，艙體上下的距離差不多也就是1米58左右，直徑只有2.1米。
大洋深處，每下潛10米，壓力便增加約1個大氣壓。當(dāng)“蛟龍”號來到7000米水深時，每平方米面積就要承受7000噸的重量。而“蛟龍”號載人艙較小的內(nèi)部空間，可有效提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性。
在特定的溫度和壓力下，海底的甲烷、硫化氫等氣體溢出海底，形成低溫水流，因此得名“冷泉”。
“蛟龍”號剛剛接近“冷泉”區(qū)，就發(fā)現(xiàn)了一只海參。隨著向“冷泉”區(qū)中心航行，記者看到，貽貝、白螺、盲蝦等深海生物越來越多。
總臺央視記者 張琪：下潛到了1514米的深度，這邊有個地縫，泄漏出了很多甲烷氣體，通過左舷的攝像機(jī)可以觀察到，粗壯的甲烷氣體旁邊是貽貝、白螺。
“冷泉”附近蘊含著豐富的生物資源，它們能在極端環(huán)境下生存，為地球深部生物圈、全球碳循環(huán)等前沿科學(xué)研究提供了重要窗口?！膀札垺碧栐凇袄淙焙诵膮^(qū)停留了一段時間后，觀察窗外出現(xiàn)了類冰狀結(jié)晶物質(zhì)。
總臺央視記者 張琪：這種現(xiàn)象很少見嗎？
國家深?；毓芾碇行臐摵絾T 齊海濱：是，正?？吹降摹凹淄椤睗B漏區(qū)都是以氣體的形式存在的，現(xiàn)在海水的溫度是2攝氏度到3攝氏度，目前的深度是1500米，也就是有150多個大氣壓，這是滿足甲烷氣體在這種環(huán)境下形成可燃冰的條件。
記者從自然資源部了解到，2024年，“蛟龍”號發(fā)現(xiàn)了15種疑似新物種，為海洋生物多樣性研究提供了重要參考樣本。
記者探訪“深海一號”實驗室
“蛟龍”號每次下潛，都會根據(jù)科考項目要求，在海底進(jìn)行海水、沉積物以及生物采樣，這些采集回來的樣品是如何保管的？我們再到“深海一號”母船的實驗室去看看。
在“蛟龍”號采樣籃上，大小不一的樣本容器被牢牢固定，專家正在取出的是兩瓶海底沉積物。
國家深?；毓芾碇行母呒壒こ處?航次首席助理胥維坤：表層是黏土，下面可能是跟“冷泉”相關(guān)的一些沉積，是灰色的。研究“冷泉”的沉積速率，更好地理解深海的典型生態(tài)環(huán)境，研究沉積物有機(jī)碳，研究整個“冷泉”系統(tǒng)的碳循環(huán)。
為了更好研究深海海底環(huán)境，專家們還帶來了自主研制、專門配套“蛟龍”號的水體多參數(shù)儀器，可以測量海底溶解氧、pH值等參數(shù)，未來可以將這些參數(shù)同步傳輸?shù)健膀札垺碧栦浿频囊曨l里。
國家深海基地管理中心高級工程師 航次首席助理胥維坤：看到海底視頻的時候，也能看到一個環(huán)境參數(shù)，更有利于科學(xué)家理解為什么會孕育這樣的一個典型生態(tài)環(huán)境。
記者看到，“蛟龍”號還采集了一些生物樣本。隨船專家小心翼翼把這些樣本送到“深海一號”母船的實驗室，第一時間對它們進(jìn)行處理、保存，并記錄下這些生物剛打撈上來的原始狀態(tài)，以便日后科學(xué)家們作進(jìn)一步研究。
國家深?；毓芾碇行墓こ處?樣品管理員 盧敏：像這樣比對的話，它可能有25厘米左右，顏色有彩色跟黑色，放在同一張照片當(dāng)中，就可以看出來它大體是什么顏色。
記者看到，為確保生物樣本DNA的穩(wěn)定，隨船專家會根據(jù)科學(xué)家的需求，將一部分樣本浸泡到酒精或甲醛中，放入4攝氏度保存室；還有一部分樣本會直接或浸泡脫氧核糖核酸保存液、核糖核酸保存液后放入零下20攝氏度保存室或零下80攝氏度冰箱，靠岸后運往位于青島的國家深?；毓芾碇行倪M(jìn)行保存研究。
（總臺央視記者 王凱博 張琪 薛建啟）
