長江日報大武漢客戶端1月27日訊 1月26日大年初五晚11時，位于洪山區(qū)龔家?guī)X的地鐵4號線青山車輛段列檢庫燈火通明，列檢工班長蔡飛目送大站快車臨客出庫進(jìn)入正線，等待調(diào)度中心命令于11時30分到達(dá)武漢火車站，接駁“夜行高鐵”返程旅客前往中心城區(qū)。
“這幾天天氣很冷，要加強(qiáng)車門、貫通道、電暖等設(shè)備的檢查，確認(rèn)防凍液狀態(tài)……”緊接著，蔡飛叮囑列檢庫內(nèi)10余名檢修人員，要認(rèn)真作業(yè)、仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時報告和排除。
“列車在正線運(yùn)行一整天，夜間回庫接受體檢，確保以良好狀態(tài)投入次日運(yùn)營?！?號線檢修車間主任胡強(qiáng)介紹，春節(jié)期間，保障市民乘客地鐵出行準(zhǔn)時出發(fā)、按時到達(dá)，是全體地鐵人的使命與擔(dān)當(dāng)。
大年初六凌晨，地鐵檢修人員鉆下車底檢查各系統(tǒng)。 通訊員產(chǎn)啟斗 攝
據(jù)了解，4號線檢修車間的列檢班組共有4個，白天、夜晚分成兩組輪流互換值守，蔡飛春節(jié)期間共有4個班次。他的日常工作除了做好列車維護(hù)、班組管理，他還有一個重要頭銜——應(yīng)急搶險隊成員，全天24小時待命，接到任務(wù)需第一時間趕赴現(xiàn)場。
蔡飛在偌大車庫內(nèi)轉(zhuǎn)了一圈，時鐘已過零時。此時，城市萬家燈火漸漸隱去，而在青山車輛段列檢庫內(nèi)十分熱鬧，列車“回家”的鳴笛聲、工具的敲擊聲、員工的腳步聲、清洗列車的擦拭聲此起彼伏，列車檢修技術(shù)工、保潔人員不停穿梭在庫內(nèi)每個角落。
27日正月初六凌晨3時許，這些年輕的檢修人員完成了所有列車的檢修工作，喝上一口熱水后繼續(xù)下一個項目。
他們戴上厚厚的絕緣手套到達(dá)隔離柜處，依次為“三軌”送電，等待司機(jī)檢車，然后在寒風(fēng)中目送一列列“鋼鐵長龍”出發(fā)前往正線。列車司機(jī)們按照慣例，在強(qiáng)降溫天氣里提前半小時開啟電暖，為新的一天第一波乘客送上溫暖。
春節(jié)闔家團(tuán)圓，武漢地鐵萬余名員工堅守各自平凡崗位，用責(zé)任保障著市民乘客的出行路，用擔(dān)當(dāng)守護(hù)著萬千市民的團(tuán)圓年。據(jù)悉，1月27日，4號線運(yùn)營結(jié)束后，將于23時至23時30分，每隔15分鐘，繼續(xù)增開武漢火車站至柏林方向的大站快車臨客，?？空军c(diǎn)：武漢火車站→鐵機(jī)路→洪山廣場→武昌火車站→復(fù)興路→鐘家村→王家灣→黃金口→集賢→蔡甸廣場→柏林。
（長江日報記者陶常寧 通訊員李丹 產(chǎn)啟斗）
