新聞通訊員 盧家國 王翔
時光流轉(zhuǎn)，“綠水青山就是金山銀山”的理念已深深融入神州大地的血脈。
作為湖北交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍，湖北交投集團在交通規(guī)劃、設(shè)計、投資、建設(shè)、管理的全生命周期中，堅定不移地走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，將“降碳、減污、擴綠”的協(xié)同模式貫穿始終，以實際行動守護荊山楚水。
同時，湖北交投集團以綠色發(fā)展為鮮明底色，助力文化旅游、現(xiàn)代商貿(mào)、現(xiàn)代金融、現(xiàn)代物流、科技服務(wù)等五大產(chǎn)業(yè)集群與先進制造業(yè)深度融合，以豐富的創(chuàng)新形態(tài)，托舉湖北交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向“新”而飛，交出了一份沉甸甸的綠色發(fā)展“交投答卷”。
.氫能重卡化身高速公路的“零碳先鋒”
創(chuàng)新驅(qū)動鋪就低碳坦途
綠色轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新是引擎。6月，湖北省綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟正式成立，湖北交投集團作為聯(lián)盟理事會單位，聯(lián)合省內(nèi)外124家重點企業(yè)、科研院所、高等院校，搭建起協(xié)同創(chuàng)新的廣闊平臺，為高速公路綠色低碳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型注入澎湃動能。
8月10日，漢宜高速上奔跑的氫能重卡引人注目。從武漢到成都往返2600公里，它的“尾氣”只有水蒸氣，噪聲比傳統(tǒng)燃油車顯著降低。這條湖北首條氫能源生態(tài)示范線自去年3月投運以來，30輛“零碳先鋒”已安全行駛超160萬公里，加氫超7500次，消納氫氣160余噸，實現(xiàn)減碳超1600噸——相當(dāng)于近40萬棵樹的年固碳量。
在仙桃服務(wù)區(qū)，覆蓋95%車位的光伏車棚如同巨大的“綠色充電寶”，年發(fā)電量近100萬度，不僅滿足服務(wù)區(qū)日常用電，還源源不斷地為充電樁供電，年節(jié)省電費65萬元；枝江西服務(wù)區(qū)的換電站，5分鐘完成自動換電，節(jié)假日也無須排隊；荊州東服務(wù)區(qū)的楚道易能超充站，充電1秒可續(xù)航1公里，一頓早餐的時間即可滿電出發(fā)。自2023年湖北交投發(fā)布“楚道易能”新能源品牌以來，54座充電站分布在高速路網(wǎng)上，“高速補能像加油一樣便捷”已成為司乘人員的普遍感受。
綠色創(chuàng)新，藏于細節(jié)。黃石新港收費站的光伏矩陣年發(fā)電250多萬度，減排效應(yīng)堪比11萬棵大樹；宜巴高速省界收費站的“光伏+儲能”系統(tǒng)，讓隧道用電全部換上綠電；在漢十高速孝感服務(wù)區(qū)，鄭女士喝完一杯咖啡的間隙，她的新能源車已“喝飽”了支撐600公里續(xù)航的電量。充電、換電、加氫，多種補能方式自由選擇，徹底驅(qū)散了司機的“里程焦慮”。
宜昌鱘龍灣·三峽千古情景區(qū)
交旅融合繪就詩畫旅程
今年暑期，“涼經(jīng)濟”異?；鸨骶皡^(qū)游人如織，湖北交投集團匠心打造的一系列交旅融合項目成為熱門打卡地，勾勒出一幅幅“車在路上行、人在畫中游”的生動圖景。
8月3日，恩施龍船水鄉(xiāng)。家住武漢的王女士一家到龍船水鄉(xiāng)景區(qū)游玩，《龍船調(diào)》的悠揚旋律與孩子們的歡聲笑語交織。白天乘畫舫暢游十里清江，探秘奇絕溶洞；夜晚沉醉于水幕電影的夢幻與民俗歌舞的激情，這里已成為暑期家庭游的首選。
宜昌鱘龍灣·三峽千古情景區(qū)，暑期場場爆滿的實景演出是當(dāng)之無愧的“流量擔(dān)當(dāng)”。3D威亞技術(shù)讓演員如仙人般掠過觀眾頭頂，屈原、昭君等文化元素的深度融入，讓游客在視聽震撼中觸摸歷史脈搏。600多場精彩演繹，帶火了緊鄰的鱘龍水街。穿漢服簪花、賞非遺打鐵花，游客流連于古今交融的街區(qū)，景區(qū)開業(yè)至今接待游客超百萬人次，為宜都旅游收入貢獻了超四成的增長。
襄陽漢江畔的海洋探索館，是暑期親子游的網(wǎng)紅打卡地。2000塊玻璃幕墻如漢水漣漪般靈動飄逸，館內(nèi)漢水秘境展區(qū)巧妙串聯(lián)本土文化，海獅劇場的精彩表演贏得孩子們陣陣歡呼。50多種珍稀海洋生物在此安家，讓江漢平原的孩子無須遠行，便能探索深海的奧秘，感受生態(tài)保護的深遠意義。
綠色理念，浸潤旅途點滴。和左高速龔家?guī)X收費站，路側(cè)邊坡的姬巖垂草在雨后煥發(fā)勃勃生機。今年，湖北交投集團實施“百日攻堅、千里示范”行動，打造608公里示范路，推進千公里綠化提升工程，路域環(huán)境煥然一新。
8月4日，由集團投資建設(shè)的湖北省首個開放式服務(wù)區(qū)——滬渝高速利川東互通及服務(wù)區(qū)正式開工，通過“開口子”工程，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)與高速公路、地方道路無縫銜接，構(gòu)建城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展新格局。
建設(shè)中的雙柳長江大橋，與周邊生態(tài)和諧共生
交通建設(shè)守護筑牢綠色根基
將生態(tài)保護融入高速公路建設(shè)全生命周期，是湖北交投不變的堅守。
8月12日，孝天高速一標項目（孝感段）施工現(xiàn)場熱火朝天。由湖北交投集團自主引進的大型壓濾機正高效運轉(zhuǎn)，將渾濁的工程泥漿變?yōu)榭裳h(huán)利用的清水。這是湖北省首次在高速公路建設(shè)中規(guī)模化應(yīng)用此類先進環(huán)保設(shè)備，每小時60立方米泥漿變清水。
7月26日，雙柳長江大橋迎來重大節(jié)點——主跨鋼箱梁精準對接合龍。瞬間，江面上幾只武漢江豚歡快地躍出水面，仿佛在為這一生態(tài)友好型工程點贊，勾勒出一幅人與自然和諧共生的動人畫卷。
從設(shè)計到施工，雙柳長江大橋綠色發(fā)展理念貫穿始終。一跨過江：所有橋墩均設(shè)置在岸邊，徹底避開江豚核心棲息水域，杜絕水中施工干擾；為生態(tài)讓路：橋位選擇時，線路主動繞行一公里，為生態(tài)敏感區(qū)留足完整空間；靜音護鳥：在鄰近漲渡湖濕地鷺類繁殖地，施工機械加裝“靜音閥”，噪聲嚴格控制在55分貝以下，低于正常交談聲；涉水作業(yè)精準安排在枯水期，避開鳥類遷徙、越冬和夜間繁殖高峰；透明屏障：沿線將架設(shè)透光率達78%的磨砂聲屏障，百米外的飛鳥可清晰識別障礙，有效避免撞擊。
400公里外的襄宜高速宜昌段遠安境內(nèi)，為保護“鳥中大熊貓”——中華秋沙鴨的珍貴棲息地，湖北交投集團不惜追加400萬元投資，將橋梁主跨從30米增至40米，減少24根橋梁樁基，水上作業(yè)周期縮短20%。同時，施工中啟用靜音旋挖鉆機，將機械轟鳴壓低到最低限度。對鉆孔產(chǎn)生的泥漿實施“集中輸送、分層處理、嚴防入河”的嚴格管控，只為讓這些珍稀水鳥安然棲息，繁衍生息。
變廢為寶，循環(huán)利用彰顯智慧。在二廣高速荊州繞城段的路基上，來自三峽庫區(qū)的633萬噸工程棄渣正發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這些難以就近處置的“包袱”，在湖北交投集團創(chuàng)新的“跨區(qū)域資源調(diào)配多式聯(lián)運機制”下，化身為優(yōu)質(zhì)的路基填料。此舉不僅破解了三峽庫區(qū)棄渣處置的生態(tài)難題，也紓解了項目建設(shè)填料短缺的困境，更節(jié)省資金近億元，書寫了生態(tài)效益與經(jīng)濟效益雙贏的綠色“賬本”。
大道跨山河，青綠滿荊楚。站在“兩山”理念提出二十周年的新起點，湖北交投集團相關(guān)負責(zé)人表示，未來，湖北交投將以更大力度推動科技創(chuàng)新賦能綠色交通，拓展“交產(chǎn)融合”“交旅融合”的廣度和深度，讓象征交通力量的“交投藍”與代表生態(tài)文明的“生態(tài)綠”在荊楚大地上更加緊密融合、交相輝映，為建設(shè)人與自然和諧共生的美麗湖北、美麗中國貢獻更加強勁的交通力量。
（通訊員供圖）
