新聞?dòng)浾?劉微
通訊員 李小嵐 劉婷
2025年6月29日13時(shí)，來自菲律賓皇家航空公司的一架A320飛機(jī)被緩緩?fù)先肟罩锌蛙嚕ǔ啥迹╋w機(jī)全生命周期服務(wù)有限公司（以下簡稱空客成都公司）停機(jī)坪，后續(xù)將在此開展維修業(yè)務(wù)。這不僅標(biāo)志著四川首單區(qū)外保稅維修業(yè)務(wù)成功落地，更是四川省外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展的重要里程碑。
區(qū)外保稅維修業(yè)務(wù)是指企業(yè)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外以“保稅維修”方式將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問題的貨物或運(yùn)輸工具從境外運(yùn)入境內(nèi)進(jìn)行檢測維修后，復(fù)運(yùn)出境的一種高技術(shù)含量、高附加值的新型業(yè)態(tài)。去年，空中客車（成都）飛機(jī)全生命周期服務(wù)有限公司正式獲得商務(wù)部、生態(tài)環(huán)境部、海關(guān)總署批準(zhǔn)，成為四川首個(gè)區(qū)外保稅維修業(yè)務(wù)試點(diǎn)。
試點(diǎn)獲批后，四川省商務(wù)廳、生態(tài)環(huán)境廳、成都海關(guān)以及成都市商務(wù)局、市生態(tài)環(huán)境局、雙流區(qū)成立跨部門、多層級聯(lián)合工作專班，明確各部門工作職責(zé)定位，建立健全聯(lián)合監(jiān)管、信息共享機(jī)制，全力支持試點(diǎn)落地。針對航空保稅維修涉及零部件多、精細(xì)化要求高等特點(diǎn)，雙流區(qū)在四川省市商務(wù)部門統(tǒng)籌支持及成都海關(guān)業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，建設(shè)部署上線區(qū)外保稅維修“工單核銷”輔助系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互對接、在線監(jiān)管追溯、異常比對處理等智能化技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對企業(yè)區(qū)外保稅維修業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理和高效服務(wù)。
首單順利落地，還離不開海關(guān)的全鏈條服務(wù)支持。為推動(dòng)試點(diǎn)投運(yùn)，成都海關(guān)發(fā)揮“關(guān)企聯(lián)絡(luò)員”作用，與企業(yè)建立常態(tài)化溝通機(jī)制，全程跟進(jìn)一對一指導(dǎo)企業(yè)完成四川省首份區(qū)外保稅維修賬冊備案；并結(jié)合貨物特點(diǎn)及物流安排，為企業(yè)開通“7×24小時(shí)”綠色通道，保障首批區(qū)外保稅維修貨物順利通關(guān)。
“區(qū)外保稅維修試點(diǎn)投運(yùn)后，僅這次一架飛機(jī)入境維修就節(jié)約了約4000萬元的擔(dān)保額度，極大地降低了企業(yè)運(yùn)營壓力?！笨湛统啥脊鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司自2024年1月24日正式投運(yùn)以來，先后獲得了歐洲航空安全局、中國民航局、根西島民航局、開曼群島民航局、百慕大民航局維修許可證及中國民航局A320、A330系列拆解許可證，為飛機(jī)維修業(yè)務(wù)的開展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。此次區(qū)外保稅維修首單投運(yùn)，對其進(jìn)一步提升國際競爭力，鏈接全球航空產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈具有重要意義。
通訊員供圖
