央廣網(wǎng)北京4月17日消息（記者張棉棉張筱璇黃天卓）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間16日，神舟二十號載人飛船與長征二號F遙二十運載火箭組合體已轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)。目前，發(fā)射場設施設備狀態(tài)良好，后續(xù)將按計劃開展發(fā)射前的各項功能檢查、聯(lián)合測試等工作，計劃近日擇機實施發(fā)射。轉(zhuǎn)運到發(fā)射區(qū)后火箭還有哪些工作？
神舟二十號船箭組合體
16日晚上六點多，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心長征二號F火箭垂直總裝測試廠房的白色大門緩緩升起，站立在活動發(fā)射平臺上將近60米高，相當于20層樓高的乳白色火箭顯露真容，神舟二十號載人飛船被緊緊包裹在火箭整流罩內(nèi)。駛出垂直總裝測試廠房，伴著陣陣微風，重達40多噸的船箭組合體開始朝著1.5公里處發(fā)射塔架穩(wěn)穩(wěn)前行，余暉為這個行走中的“巨人”增添了幾分暖色。中國航天科技集團柳海龍介紹，相比以往，雖然是傍晚開始轉(zhuǎn)運，但并不影響任務，昨天的天氣非常適合轉(zhuǎn)運。
柳海龍說：“我們選擇的轉(zhuǎn)運時間可能已經(jīng)比較晚了，因為火箭轉(zhuǎn)運有一個限制條件，要按照10米每秒的風速來限制，如果超過風速火箭轉(zhuǎn)場是有風險的。轉(zhuǎn)場的過程很順利，我們計劃是7:00火箭開始動，都是按照計劃來開展的。”
據(jù)了解，火箭每次轉(zhuǎn)場之前都會提前2至3天進行氣象會商來確定是否具備轉(zhuǎn)場條件，這也是任務成功的一個先決條件。
鄭永煌說：“與往年相比，今年的大風揚沙天氣偏多偏大，我們通過精準的氣象預報，選擇天氣好的時段實施垂直轉(zhuǎn)運，能更好地保障產(chǎn)品的安全。針對近期天氣變化調(diào)整頻繁，我們主要采取以下措施。第一，加強氣象會商，及時發(fā)布預警預報；第二，加強運行檢查，確保設備始終處于良好的工作狀態(tài)；第三，完善方案預案，籌措好備品備件，一旦有情況能夠保證快速穩(wěn)妥處置?！?/p>
船箭組合體搭乘活動發(fā)射平臺在無縫鋼軌上行進約一個多小時后，順利抵達發(fā)射塔架。柳海龍說，接下來工作人員還要對火箭和飛船進行各項功能檢查以及聯(lián)合測試，確保它們的功能和狀態(tài)符合發(fā)射條件，同時發(fā)射場也將進行多次的模擬演練以及應急演練，來提升應對突發(fā)情況的能力。
柳海龍說：“我們各個系統(tǒng)，比如遙測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，還有固檢系統(tǒng)、外安系統(tǒng)，到發(fā)射區(qū)以后，第一件事是開展一次發(fā)射區(qū)的功能檢查，火箭在技術區(qū)的廠房測試的狀態(tài)是好的，通過轉(zhuǎn)運把火箭轉(zhuǎn)運到發(fā)射區(qū)以后，在發(fā)射區(qū)各個系統(tǒng)產(chǎn)品的狀態(tài)是不是好的、有沒有影響，還要進行一次狀態(tài)的檢查，檢查之后，火箭和飛船之間還要進行一次匹配測試。測試之后，包括航天員系統(tǒng)、發(fā)射場系統(tǒng)、火箭系統(tǒng)、飛船系統(tǒng)還要進行一次全系統(tǒng)的演練?！?/p>
船箭組合體順利抵達發(fā)射塔架
航天發(fā)射是“萬人一桿槍”的事業(yè)，是一個龐大復雜的系統(tǒng)工程，因此，每一次聯(lián)合測試和演練不僅考驗著各系統(tǒng)的準備情況，也是對各系統(tǒng)配合默契程度的一種檢驗。近年來，我國保持著高頻率的發(fā)射狀態(tài)，尤其是中國空間站進入常態(tài)化運營階段，對各系統(tǒng)也形成挑戰(zhàn)。鄭永煌說，面對如此密集如此常態(tài)化的發(fā)射任務，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心充分進行了技術升級。
鄭永煌說：“我們已經(jīng)建立了一個發(fā)射場數(shù)字化智能化管理中心，把所有設備的信息引進中心，而且這一次還引進了火箭數(shù)字伴飛系統(tǒng)，可以對設備進行集中的健康狀態(tài)監(jiān)測、遠程無人操控、智能化運維管理，大幅提升了發(fā)射場智慧化水平?！?/p>
