[摘要]車主在網(wǎng)上公布了Model 3車禍照片，照片顯示，前擋風(fēng)玻璃破碎，前車身破損嚴(yán)重，不過車上人員所在的乘坐車廂結(jié)構(gòu)完好。
騰訊科技訊 加州特斯拉公司的第一款大眾經(jīng)濟(jì)款電動(dòng)車Model 3，幾乎成為有史以來最受市場關(guān)注的電動(dòng)車車型。這款車型在剎車距離方面曾經(jīng)遭到權(quán)威媒體的批評，另外在量產(chǎn)過程中繞過了剎車試驗(yàn)，一些消費(fèi)者擔(dān)心安全性是否足夠。
據(jù)外媒最新消息，消費(fèi)者買走的一輛Model 3最近發(fā)生了該車型歷史上第一次翻滾事故，從慘烈圖片中可以看到Model 3的安全表現(xiàn)，車主表示對安全性感到滿意。
據(jù)國外汽車行業(yè)新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，迄今為止，尚未有權(quán)威機(jī)構(gòu)對Model 3車型進(jìn)行安全試驗(yàn)，給出權(quán)威的安全報(bào)告。但是人們可以通過Model 3發(fā)生的車禍，來了解其安全性。
最近一位Model 3車主在網(wǎng)絡(luò)上稱，他的Model 3發(fā)生了一次嚴(yán)重車禍，車輛出現(xiàn)翻滾。據(jù)媒體稱，這可能是Model 3車型的第一次翻滾車禍。
實(shí)際上，電動(dòng)車的車載電池一般安裝在車身底盤位置，車輛重心比較低，因此電動(dòng)車較少發(fā)生翻滾現(xiàn)象。不過這并不意味著電動(dòng)車從不翻滾，如果速度夠快，再加上沖擊物體，電動(dòng)車“也能飛起來”。
這位Model 3車主在美國社交網(wǎng)站Reddit報(bào)告了自己的事故。
他表示，車禍發(fā)生在最近，她妻子當(dāng)時(shí)駕駛這輛Model 3，車上只有一人，由于車禍來得太突然，他妻子現(xiàn)在對車禍前后的記憶十分模糊。
這位車主表示，當(dāng)時(shí)Model 3正在以每小時(shí)113公里的速度行駛在高速公路的左側(cè)車道，隨后這輛Model 3和中間車道中的一輛車發(fā)生碰撞。Model 3的左側(cè)車頭和高速公路中間的水泥擋墻撞擊，撞擊如此猛烈，導(dǎo)致前輪撞飛。
隨后，Model 3開始側(cè)滑以及翻滾。一位目擊者稱，這輛車翻滾了好多次，隨后才停下來。另外一輛車也撞擊了水泥擋塊，但是并不劇烈，司機(jī)并未受傷。
這位車主在網(wǎng)上公布了Model 3車禍之后的慘烈照片。照片顯示，前擋風(fēng)玻璃破碎，前車身破損嚴(yán)重，不過車上人員所在的乘坐車廂結(jié)構(gòu)完好。
這位車主稱，他妻子能夠打開車門下車，只受了輕傷。
他描述稱，許多好心人立刻停車提供了協(xié)助，令人吃驚的是，駕駛員側(cè)的車窗下降（原來是關(guān)閉的），通過正常的按鈕能夠打開車門。
對于Model 3的安全性，這位車主稱“表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀”。他介紹說，從安全角度說，Model 3表現(xiàn)令人吃驚，在翻滾過程中安全氣囊打開提供了保護(hù)，其中包括一個(gè)方向盤底下的氣囊保護(hù)了腿部，他過去甚至不知道還有這個(gè)氣囊。
這位車主表示，從照片中可以看出，車輛的乘坐車廂幾乎完好，擋風(fēng)玻璃和天窗雖然破碎，但是碎玻璃并未進(jìn)入到車廂中。
對于車輛的安全性，特斯拉公司過去表示安全性是其第一要?jiǎng)?wù)，另外Model 3和Model X和Model S車型一樣，將會(huì)瞄準(zhǔn)美國NHTSA（碰撞安全機(jī)構(gòu)）的五星評級。
去年，特斯拉在給股東的信件中提到，Model 3車型初步的碰撞試驗(yàn)是正面的，Model 3所有的供應(yīng)商都在準(zhǔn)備在七月份量產(chǎn)。
據(jù)報(bào)道，五月份，另外一家機(jī)構(gòu)IIHS曾經(jīng)對Model 3安全性進(jìn)行測試，并且發(fā)布了報(bào)告，但是報(bào)告中并未包括碰撞試驗(yàn)結(jié)果。
六月底，特斯拉公司實(shí)現(xiàn)了自己的承諾，Model 3每個(gè)星期的產(chǎn)量達(dá)到了5000輛，特斯拉仍在不斷提高產(chǎn)能，從而讓全球預(yù)定該車的40多萬消費(fèi)者早日提車。（綜合/晨曦）
