騰訊科技訊 三月份，美國網約車企業(yè)Uber發(fā)生了全世界第一宗完全自動駕駛汽車撞死行人的事故，事故引發(fā)全球震驚。之后，Uber宣布暫停無人車路測。不過據(jù)外媒最新消息，Uber高管宣布，無人車路測即將在幾個月后啟動。
三月份，Uber的一輛自動駕駛汽車（改裝自沃爾沃越野車）在亞利桑那州撞死一名推車過馬路的49歲婦女。而當時車內的備份司機玩忽職守并未把視線放在馬路上。隨后，美國政府對事故啟動了調查。
據(jù)美國科技新聞網站CNET報道，在日前舉行的一次會議上，Uber首席執(zhí)行官科羅沙表示，“幾個月之后”，Uber的自動駕駛汽車將重新上路測試，屆時，Uber也將盡力實現(xiàn)最高的安全性。
這位高管并未宣布具體的恢復路測的日期。
據(jù)外媒報道，Uber重新啟動無人車測試并非易事。在加州，該公司需要重新申請測試牌照，加州車管局甚至可能和該公司單獨進行會談，焦點是其無人車的安全性和研發(fā)水平。
在亞利桑那州，州政府已經取消了Uber的無人車路測資格。
在事故發(fā)生之后，美國媒體曝光了Uber無人車項目的各種亂象，其中過去的負責人將發(fā)展速度放在首位，忽視了安全性研發(fā)（和前任首席執(zhí)行官卡蘭尼克專注于高速擴張十分類似）。
Uber的事故也引發(fā)了行業(yè)人士的質疑，Waymo以及許多供應商表示，即使事發(fā)夜間，目前的自動駕駛技術完全能夠識別那位被撞死的婦女，Uber的致死事故實屬不應該。
Uber公布的視頻顯示，備份司機并未按照要求關注路面情況，而在低頭觀看某個設備。內部管理混亂也讓Uber遭到了外界的批評。
據(jù)報道，Uber已經在配合美國交通安全委員會的調查，另外公司內部也對安全標準和措施展開了重新審核。
目前事故的調查報告并未出爐，但是最近美國科技新聞網站The Information引述消息人士稱，Uber內部已經初步得出結論，在車禍發(fā)生前，沃爾沃越野車上的自動駕駛傳感器已經探測到了這位女性，但是軟件系統(tǒng)作出了錯誤判斷，將其作為可以忽視的道路異常狀況。
根據(jù)加州車管局報告和第三方市場研究公司報告，在自動駕駛技術研發(fā)上，Uber、特斯拉、蘋果等公司處于落后水平，行業(yè)領先者包括谷歌兄弟公司Waymo，通用汽車、日產汽車等。
在自動駕駛領域，Uber進入市場的時間比較晚，但是后來一直十分高調，比如率先在美國測試無人出租車，率先進行美國第一次自動駕駛卡車長距離送貨。但是業(yè)內認為，Uber在無人車方面出現(xiàn)得過于著急，其技術水平儲備和發(fā)展企圖心并不相符。
在無人車商用方面，Waymo已經表示將會在年內推出無人出租車服務，該公司已經訂購了幾萬輛捷豹越野車和菲亞特克萊斯勒公司的七人車，并且獲得了亞利桑那州出租車運營牌照。（綜合/晨曦）
