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    2. 網(wǎng)約車亂象:馬甲車頻現(xiàn)、投訴難反饋……用戶安全誰來保障?
      2018-05-12 15:24:00 來源:央視

      網(wǎng)約車亂象:馬甲車頻現(xiàn)、同路不同價、投訴難反饋 ……用戶安全誰來保障?

      5月6日凌晨,河南省鄭州市航空港區(qū)發(fā)生一起命案,受害人李某珠(女,21歲,山東濟(jì)南人)在搭乘網(wǎng)約車途中被害,網(wǎng)約車司機(jī)劉某華(男,27歲,鄭州航空港區(qū)人)有重大作案嫌疑。經(jīng)專案組調(diào)取事發(fā)地附近多路監(jiān)控,順線追蹤,顯示嫌疑人劉某華作案后棄車跳河。

      5月12日凌晨,5月12日凌晨4時30分許,經(jīng)多方努力、全力搜尋,警方在鄭州市西三環(huán)附近一河渠內(nèi)打撈出一具尸體。經(jīng)查驗,其體表特征與嫌疑人基本一致,可初步確認(rèn)該尸體系殺害滴滴順風(fēng)車乘客李某珠的嫌疑人劉某華。

      5月12時上午,警方對打撈出的尸體DNA樣本完成鑒定,與此前在案發(fā)現(xiàn)場搜集的嫌疑人劉某華DNA樣本分型一致,可以確認(rèn),此次打撈出的尸體確系殺害空姐李某珠的犯罪嫌疑人劉某華。

      順風(fēng)車乘客遇害 滴滴自查整改

      在順風(fēng)車乘客遇害事件之后,滴滴出行昨天(5月11日)宣布,順風(fēng)車平臺業(yè)務(wù)全國停業(yè)整改一周;滴滴也將全面審查其他平臺司機(jī),用一切手段清理可能的人車不符情況;此外運營及客服體系也將全面整改。

      滴滴在其自查報告中提到,嫌犯系違規(guī)借用其父順風(fēng)車賬號接單,且曾被投訴言語性騷擾,但客服五次通話并未聯(lián)系到嫌疑人,隨后并未妥善處理此事。這起惡性的刑事案件讓網(wǎng)約車的安全問題再度被推到風(fēng)口浪尖。就拿這起案件來說,嫌疑人違規(guī)借用其父親的賬號接單,就暴露出了網(wǎng)約車長期存在的“馬甲車”等安全隱患。就在前一段時間,因為新互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的加入,網(wǎng)約車市場的燒錢大戰(zhàn)又重新燃起,與此同時,一些亂象也死灰復(fù)燃。

      亂象一 馬甲車、黑車等頻現(xiàn) 平臺燒錢大戰(zhàn)致違法運營車輛增多

      3月下旬,美團(tuán)打車登陸上海,久違的網(wǎng)約車市場再度開始了“燒錢大戰(zhàn)”。在“美團(tuán)打車”低價競爭三天后,“滴滴出行”也加入了補貼大戰(zhàn)。補貼帶來的效果立竿見影。美團(tuán)打車進(jìn)入上海不到一周時間,已經(jīng)取得了30%的市場份額,然而,隨之而來的是,非法客運車輛開始增多,也滋生了“馬甲”車這種違規(guī)運營行為。

      網(wǎng)約車司機(jī)

      現(xiàn)在這兩天美團(tuán)跟滴滴干仗,快車(幾乎)不要錢。

      這兩天它都是(給司機(jī)補貼)十幾塊錢一單,能賺到錢,這時候不開什么時候開,(美團(tuán)進(jìn)來前)平時一天才四五百塊錢、五六百塊錢,現(xiàn)在一開 (一天)一千五六百塊錢,現(xiàn)在這個行情,一個月兩萬塊錢掙得到。

      消費者

      競爭是好事,有優(yōu)惠拿。

      交給黃牛幾百塊 輕松注冊“馬甲車”

      所謂馬甲車就是,乘客在打車軟件上叫的車輛的牌照,和實際來接你的車輛牌照是不一樣的。記者的叫車軟件上顯示牌照為滬D白色轎車,可來的車輛牌照是冀D的車,除了牌照第一個字不同外,其他都一樣。

      該馬甲司機(jī)告訴記者,注冊馬甲車只需要花了幾百塊錢。你只需要提供一個駕駛證,即便沒有滬牌車、駕齡沒滿三年也可以(上海要求駕齡滿三年才可以開網(wǎng)約車)。至于需要的滬牌號碼,黃牛只是在大街上隨便拍一輛滬牌車即可。

      據(jù)了解,有人專門針對網(wǎng)約車的注冊漏洞,通過制造假證,然后遞交申請即可。除此之外,也有黃牛專門依靠他人竊取的本地車輛信息,然后賣給一些外地車主使用。

      亂象二 爽約車、同路不同價等亂象頻現(xiàn)

      隨著網(wǎng)約車市場日漸擴(kuò)大,問題隨之產(chǎn)生:平臺低價競爭,服務(wù)卻在縮水;號稱提升用戶體驗,維權(quán)卻石沉大?!鎸@些陷阱和糾紛,消費者該怎么辦?

      北京朝陽區(qū)白領(lǐng)劉凌,她最近時常被網(wǎng)約車收費價格所困擾。前一陣劉凌加班,晚上10點左右她通過某平臺約上車,行程是從慈云寺到橫街子,當(dāng)時平臺軟件預(yù)計費用36元。但上車后劉凌發(fā)現(xiàn)司機(jī)一直在繞路。當(dāng)車開到窯洼湖橋時,劉凌要求終止交易。

      又氣又怕的劉凌下車后,發(fā)現(xiàn)被扣打車費70.9元,事后她向平臺投訴,到現(xiàn)在仍石沉大海??戳私沼嘘P(guān)大數(shù)據(jù)殺熟的新聞后,劉凌才發(fā)現(xiàn)自己也有過好幾次“同樣時間、同樣始發(fā)地、同樣目的地”,卻“收費不同”的約車經(jīng)歷,有時10分鐘車程賬單高達(dá)200多元。

      “打車估計價格與實際支付價格相差無幾倒也能理解,但有時價差之大讓人咋舌,動態(tài)調(diào)價太不透明了?!眲⒘枵f。

      劉凌的遭遇,就是當(dāng)前網(wǎng)約車消費市場亂象的一個縮影。司機(jī)刷單炒信,網(wǎng)約車秒變“爽約車”,車主營運資質(zhì)不達(dá)標(biāo)、車輛年檢不合格,收費價格、充值退費等問題頻頻出現(xiàn)……

      打擊亂象 震懾網(wǎng)約車平臺力度需加強

      上海市交通委給美團(tuán)開除10萬元罰單

      針對網(wǎng)約車的亂象,上海市交通執(zhí)法部門加大了對各大網(wǎng)約車平臺非法客運行為的查處力度,對“美團(tuán)”和“滴滴”平臺進(jìn)行了處罰。據(jù)上海市運管處副處長馬斐介紹,從4月5日起,短短的十多天里面,(非法營運)車輛已經(jīng)達(dá)到了一千多輛,總量已經(jīng)相當(dāng)于2017年執(zhí)法總隊全年的五分之一。

      對于網(wǎng)約車平臺違規(guī),上海市交通委給“美團(tuán)”開出了首張10萬元罰單,并要求美團(tuán)停止高額補貼的低價競爭方式。同時,針對滴滴在上海一直沒有取得本地“網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可”的情況,也進(jìn)行了處罰。

      上海市運管處副處長 馬斐

      (罰款)其實對于像滴滴美團(tuán)這類企業(yè)而言,它對雄厚資本而言它不在話下,起不到一個有效震懾作用。所以我們希望國家層面的相關(guān)部委,通信、網(wǎng)信、公安等部門能夠形成綜合監(jiān)管進(jìn)行制約,尤其是針對那些屢教不改,多次違規(guī)的這些平臺企業(yè)要有一定的震懾作用。

      交通運輸部:網(wǎng)約車司機(jī)無證上崗或被列黑名單

      11日,交通運輸部就加強網(wǎng)約車管理發(fā)布征求意見稿,向社會公開征求意見。其中,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的經(jīng)營者及駕駛員出現(xiàn)以下6種情況的將被列入重點關(guān)注名單。

      1。未取得平臺、車輛、駕駛員經(jīng)營許可,擅自從事或變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動,情節(jié)嚴(yán)重的;

      2。線上提供服務(wù)車輛、駕駛員與線下實際提供服務(wù)車輛、 駕駛員不一致,情節(jié)嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者;

      3。未按照規(guī)定提供共享信息,或者不配合出租汽車行政 主管部門調(diào)取查閱相關(guān)數(shù)據(jù)信息,情節(jié)嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租 汽車經(jīng)營者;

      4。不按照規(guī)定的內(nèi)容和方式標(biāo)明網(wǎng)約車服務(wù)價格及定價 規(guī)則,侵害乘客合法權(quán)益、造成惡劣社會影響的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者;

      5。違法使用或故意泄漏乘客個人信息,造成惡劣社會影響的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者;

      6。對舉報、投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對其服務(wù)質(zhì)量作出不滿意評價的乘客實施報復(fù)行為,造成惡劣社會影響的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員。

      6個月內(nèi)仍拒不改正者,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定程序列入“黑名單”。行為情節(jié)特別嚴(yán)重、性質(zhì)特別惡劣的失信主體,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定程序直接列入“黑名單”。同時擬予公布的出租汽車行業(yè)失信行為“黑名單”和重點關(guān)注名單,在“信用交通”網(wǎng)站進(jìn)行公示, 公示期為10個工作日。

      乘坐網(wǎng)約車如何保證人身安全

      除了監(jiān)管進(jìn)一步完善,乘客目前在使用網(wǎng)約車時,也要學(xué)會自我保護(hù)。

      · 核對司機(jī)和車輛信息與平臺是否吻合

      乘客在上車前一定要查看司機(jī)和車輛是否與平臺顯示的情況相吻合。一方面避免上錯車,保證乘坐的就是自己預(yù)約的車輛。另一方面提高安全性,如果接單司機(jī)的信息與注冊信息不同,則很有可能是虛假注冊,乘客一定要拒絕乘車,并第一時間聯(lián)系網(wǎng)約車公司,避免發(fā)生意外。

      · 查看平臺司機(jī)信譽度及出行次數(shù)

      乘客約車后可以查看平臺司機(jī)信譽度及出行次數(shù)。如果司機(jī)信譽度較低,需提高警惕。乘客還可以將乘車車牌號和司機(jī)信息截圖發(fā)給家人或好友。夜間或是前往偏僻地點,乘客在行駛過程中可以把定位信息分享給家人。在付費方面,如果乘客開通免密碼支付功能后遭遇惡意刷單扣款,則需要聯(lián)系客服要回費用。

      網(wǎng)約車問世的這幾年,的確給我們帶來了很多出行便利。但如果便利的代價是時隱時現(xiàn)的安全問題,那這樣的便利也難以讓人安心享用。網(wǎng)約車行業(yè)經(jīng)過幾輪并購調(diào)整,現(xiàn)在應(yīng)該告別野蠻生長了。相比拼價格、拼速度的競爭,今天網(wǎng)約車拼的更應(yīng)該是安全。畢竟,如果安全不及格,價格再低、速度再快,也都是零。

      附:“女性乘坐網(wǎng)約車”安全防范指南

      本文來源:綜合央視新聞、人民日報、公安部刑偵局等

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