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    2. 長江新城起步區(qū)設計方案來了!300米新城之塔、空中公園……超出你想象
      2018-09-12 14:15:09 來源:長江日報
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        好消息

        長江新城起步區(qū)城市設計

        通過全國專家評審

        方案里

        有空中花園

        水陸空科幻出行專道

        還有

        諶家磯超級地標

        300米新城之塔

        ……

        來看未來的長江新城起步區(qū)啥模樣

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        起步區(qū)鳥瞰圖

        12日,武漢長江新城起步區(qū)城市設計方案(深化)全國專家評審會召開。

        會上,對設計機構“阿海普”的深化方案,業(yè)界知名院士、專家一致同意通過該規(guī)劃。

        長江新城起步區(qū)位于武漢東北部的諶家磯至武湖區(qū)塊,面積約50平方公里,近期將成為整個長江新城開發(fā)建設的主要區(qū)域。

        一起來看設計方案的藍圖

        ↓↓↓

        起步區(qū)將成宜居宜業(yè)之城

        阿海普建筑設計咨詢(北京)有限公司設計的方案最大限度地利用了現存路網,優(yōu)化路網格局,形成“一軸、一帶、兩核、三廊道、多心”的規(guī)劃結構。

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        起步區(qū)效果圖

        一軸:為長江主軸。

        一帶:長江新城起步區(qū)東西發(fā)展聯(lián)動帶。

        兩核:起步區(qū)內諶家磯核心區(qū)和武湖核心區(qū)。

        三廊道:串聯(lián)起活力之谷、創(chuàng)智之谷、宜居之谷的生態(tài)廊道。

        多心:將起步區(qū)劃分為12個組團發(fā)展社區(qū)及組團中心。

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        “契合未來發(fā)展趨勢,起步區(qū)將自然融入城市,成為宜居宜業(yè)之城,鼓勵產業(yè)創(chuàng)新,以國際化視野打造最美新城。”阿海普設計團隊對未來之城充滿希冀。

        300米新城之塔將成諶家磯地標

        未來,300米高的諶家磯超高江景主塔,將作為諶家磯的超級地標,展現長江新城的嶄新形象。

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        諶家磯核心片區(qū)地標建筑

        起步區(qū)規(guī)劃在重點片區(qū)諶家磯的城市設計上,契合未來發(fā)展趨勢,將形成特色化天際線、標志性節(jié)點、空間立體復合的空間,成為充滿活力、彰顯實力、富有魅力的沿江發(fā)展軸,引領和推動長江新城的起步和發(fā)展。

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        諶家磯核心片區(qū)開放綠地效果圖

        長江左岸:整體形成以世貿大廈、越秀財富中心、浙商大廈、江城明珠豪生大酒店、卓爾國際中心、龜山電視塔等為代表的高層建筑,錯落有致、步移景異的“城市五線譜”。

        長江右岸:形成武昌濱江商務區(qū)和積玉橋段兩個至高標志段,黃鶴樓及武昌古城風貌區(qū)形成控制區(qū)域,營造節(jié)奏舒緩、重點突出、尺度大氣的沿江天際輪廓線。

        阿海普設計團隊負責人暢想:“沿河建筑,造型自由活躍,在幾個重要節(jié)點設置個性地標性建筑,形成長江沿岸豐富的城市櫥窗。”

        高線公園全國首創(chuàng)

        在空中漫步看風景

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        高線公園效果圖

        你能想象在未來,從三四層樓推窗出去,看到的不是高速路而是生機盎然的公園嗎?起步區(qū)的設計方案描繪,在空中逛公園,觸手可得蔥蔥綠色不是夢。

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        據阿海普設計團隊介紹,起步區(qū)對境內武英高速局部拆除和改造,旨在構建宜人的慢行系統(tǒng)網絡,利用新河大橋和其部分匝道,將其建為高線公園,形成空中慢行景觀廊道,同時連接諶家磯片區(qū)和武湖片區(qū)。

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        “建成后,這將是我國第一個高線公園。之所以提出高線公園的方案,目的是增加連續(xù)慢行空間,實現人車分流,既降速又增加了景觀。改造是逐步開展的,目前是一個構想。”

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        設計團隊介紹,將分段處理不同主題的高線公園,形成二層人行架空步道,步行路線與勝家海和張公堤對接,確保行人和騎行者輕松到達新城的各個區(qū)域,“還能給行人不一樣的景觀體驗”。

        “水陸空地下”出行像科幻片

        起步區(qū)500米內都有公交站

        未來城市出行,地下可走地鐵,陸上可坐無人駕駛車,水上可乘游艇。出行方式像科幻大片,實現多層次立體聯(lián)系。

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        立體城市效果圖

        起步區(qū)城市設計方案超前預留了未來交通的發(fā)展空間,鼓勵發(fā)展商用直升機、無人機等低空通用航空;結合智慧城市建設,將起步區(qū)整體納入無人駕駛示范區(qū)域;創(chuàng)新性開拓了新城內及府河和長江兩岸的水上交通。

        地上地下,以諶家磯和武湖兩大超級中轉站,形成無縫換乘系統(tǒng),起步區(qū)500米內都有公交站,全區(qū)域可達性的覆蓋,以滿足市民的換乘需求。

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        “起步區(qū)共設置7個傳輸匯聚機房,可提供覆蓋全區(qū)的便捷智能服務。比如,規(guī)劃多個無人駕駛示范區(qū)域,選擇多條道路條件較好的干道,設置無人駕駛專用道路,通過智能調度、網絡預約等方式,實現起步區(qū)內安全智能的無人駕駛。”

        阿海普設計團隊介紹,智能化服務讓未來出行顛覆想象。

        一起期待!

        作者:長江日報記者汪甦 通訊員陳康 圖/阿海普設計公司提供

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