長江日報大武漢客戶端4月14日訊（記者郭淞冰 通訊員黃宣）4月13日，兩家全國制造業(yè)單項冠軍企業(yè)在漢同時投產(chǎn)。這也是武漢軌交基地布局全產(chǎn)業(yè)鏈以來首批投產(chǎn)企業(yè)。
2020年8月，武漢市以武漢中車長客為龍頭打造武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地，在黃陂區(qū)布局軌交全產(chǎn)業(yè)鏈。目前已注冊企業(yè)80家，簽約企業(yè)61家。
武漢今創(chuàng)項目，工人正在進行軌道列車內(nèi)裝飾生產(chǎn)。記者郭淞冰 攝
當天投產(chǎn)的武漢今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司和武漢新譽機電技術(shù)有限公司都是地鐵列車零部件企業(yè)，總部均位于江蘇。
今創(chuàng)集團在軌交車輛零部件制造領(lǐng)域涉及10個系列、1000多種產(chǎn)品，有“地鐵超市”之稱。武漢今創(chuàng)總經(jīng)理張俊說：“武漢今創(chuàng)項目分二期建設(shè)，本次投產(chǎn)的一期項目，主要生產(chǎn)地鐵列車的內(nèi)裝飾和貫通道產(chǎn)品?！?/p>
新譽集團的產(chǎn)品是列車的“心臟”牽引系統(tǒng)和列車的“關(guān)節(jié)”齒輪傳動系統(tǒng)，為地鐵列車提供動力和行駛安全性。新譽城軌事業(yè)部總經(jīng)理盛志彬介紹，武漢新譽一期項目，將依托列車牽引系統(tǒng)和齒輪傳動系統(tǒng)兩大板塊產(chǎn)品，打造一個集生產(chǎn)、檢測、倉儲為一體的現(xiàn)代工廠。
武漢軌交基地管委會委員譙燚軍介紹，兩家企業(yè)深耕軌道交通制造領(lǐng)域多年，均為全國制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。
全國制造業(yè)單項冠軍是我國制造業(yè)領(lǐng)域最具價值、最有含金量的至高榮譽，在業(yè)內(nèi)被稱為“制造業(yè)皇冠上的明珠”，是“中國制造”的排頭兵。
目前，基地共簽約10家全國制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，除武漢中車長客、武漢今創(chuàng)、武漢新譽外，其他企業(yè)將陸續(xù)投產(chǎn)。
今創(chuàng)集團生產(chǎn)的地鐵列車內(nèi)裝飾產(chǎn)品。記者郭淞冰 攝
選擇落戶武漢，這些全國制造業(yè)單項冠軍企業(yè)看中的是武漢的市場前景：2026年，武漢市將形成14條線路、總長約660公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，武漢地鐵首批軌交車輛迎來第二個十年大修，新車制造市場、維修市場前景都十分可觀。“武漢今創(chuàng)在漢投產(chǎn)后，企業(yè)的運營成本能降低不少?！睆埧≌f。
正在建設(shè)中的武漢地鐵19號線，是武漢軌道交通線網(wǎng)中的一條市域快線，遠期將延伸至天河機場，設(shè)計最高運行速度初期為120公里/小時，預(yù)留提升至140公里/小時的條件。
兩家新投產(chǎn)的企業(yè)，將為這條武漢市“跑得最快的地鐵”，提供“武漢造”的零部件。
武漢軌道交通裝備制造基地發(fā)展有限公司招商負責(zé)人段犇說，這兩家企業(yè)投產(chǎn)后，將與武漢中車長客形成合力，為“一列地鐵整車武漢造”打下堅實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
