行走在高出路面約0.3米的人行道上，遇到路口，免不了要上下“坎”。對(duì)年輕人來說不難，但對(duì)老年人和行走不便的人來說，卻是一道真正的“坎”，也是影響城市文明的一道“坎”。
為進(jìn)一步完善城市功能，滿足殘疾人、老年人等群體無障礙出行的需求，今年，34條主次干道無障礙改造納入市政府?“十件實(shí)事”。為此，市城管部門積極行動(dòng)，通過對(duì)城區(qū)34條主次干道無障礙緣石坡道存在的設(shè)置不規(guī)范、缺失、破損等問題進(jìn)行全面摸排，共發(fā)現(xiàn)176處無障礙問題，并分類分區(qū)形成問題清單，制定了《2023年黃石中心城區(qū)主次干道維修整治及無障礙改造工作方案》。根據(jù)方案，對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)13條主、21條次干道(涉及2條商山大街及10個(gè)重要交通路口)的路面、站臥石、窨井蓋及無障礙設(shè)施開展集中維修整治及升級(jí)改造。
“緣石坡道位于人行道口或人行橫道兩端，是為避免人行道路緣石帶來的通行障礙，方便行人進(jìn)入人行道的一種坡道?！睋?jù)市政公用局相關(guān)工作人員介紹，如果緣石坡道的坡口與車行道之間的高差、坡道的寬度和坡度等不符合規(guī)范，會(huì)對(duì)殘疾人、老年人等無障礙通行造成阻礙。
改造過程中，市城管委針對(duì)緣石坡道現(xiàn)狀合理設(shè)計(jì)整改方案，施工中嚴(yán)格遵循無障礙設(shè)施施工、驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)提升改造緣石坡道，方便輪椅車通行，并安裝隔離柱，防止汽車通過無障礙坡道開上人行道，損毀人行道設(shè)施，全力推進(jìn)無障礙改造工作進(jìn)展。
這些暖心的小細(xì)節(jié)，讓市民暢行無障礙，讓城市更有溫度。截至目前，各城區(qū)已完成無障礙改造184處。據(jù)了解，34條主次干道無障礙改造工作預(yù)計(jì)于本周全部完工。 （記者?丁歡?通訊員?吳金輝）?
