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　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端10月9日訊（記者汪文漢 通訊員楊鑫）10月8日，在鄂州市華容區(qū)段店鎮(zhèn)泥嘰村，雙柳長(zhǎng)江大橋完成了南岸主塔首根樁基澆筑。與此同時(shí)，在新洲側(cè)北主塔樁基施工現(xiàn)場(chǎng)，首樁已鉆進(jìn)至平臺(tái)以下100多米。在長(zhǎng)江南北兩岸數(shù)臺(tái)巨大回旋鉆機(jī)和旋挖鉆發(fā)出的陣陣轟鳴聲中，全省第40座、武漢第12座長(zhǎng)江大橋—雙柳長(zhǎng)江大橋施工正酣。


　　巨大的回旋鉆機(jī)發(fā)出震耳欲聾的轟鳴聲，首樁已鉆至平臺(tái)以下100多米。記者劉斌 攝
　　9月30日，雙柳長(zhǎng)江大橋主墩樁基在長(zhǎng)江南北兩岸同時(shí)開(kāi)鉆，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程吹響項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)“沖鋒號(hào)”。
　　整個(gè)國(guó)慶假期，中交二航局雙柳長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目部總工程師陳誠(chéng)，沒(méi)有休息一天?！拔覀冋诠?jiān)百米超長(zhǎng)大直徑樁基施工”，陳誠(chéng)每日“作戰(zhàn)”的區(qū)域位于雙柳長(zhǎng)江大橋新洲側(cè)，也就是北岸。


　　新洲區(qū)雙柳街挖溝村，主塔樁基施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。記者劉斌 攝
　　新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程項(xiàng)目全長(zhǎng)34.697公里，建設(shè)工期48個(gè)月。主線采用全橋結(jié)構(gòu)形式建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū)2個(gè)縣市區(qū)。其中，雙柳長(zhǎng)江大橋作為項(xiàng)目全線關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，北起雙柳湖區(qū)大農(nóng)場(chǎng)，南至鄂州市華容區(qū)上李村，大橋主跨1430米，橋?qū)?0.5米。
　　作為國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的G9906武漢都市圈環(huán)線重要組成部分，新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程項(xiàng)目的建設(shè)可進(jìn)一步優(yōu)化武漢都市圈高速公路結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)過(guò)江通道供給能力，強(qiáng)化路網(wǎng)銜接與轉(zhuǎn)換，并為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。
　　眼下正是長(zhǎng)江枯水期，雙柳長(zhǎng)江大橋新洲側(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)每天投入120名工人、55名管理人員以及鉆機(jī)、門(mén)機(jī)、吊帶、挖機(jī)、汽車吊等大型設(shè)備20多臺(tái)套，24小時(shí)不間斷作業(yè)。


　　主塔樁基施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。記者劉斌 攝
　　放眼望去，大橋北岸主墩施工區(qū)域已完成硬化。“在看不到的地下，首根樁基已鉆進(jìn)至平臺(tái)以下100米”，陳誠(chéng)告訴記者，到明年2月底，三標(biāo)段的60根樁基將全部完工。
　　而在一江之隔的對(duì)岸，鄂州華容側(cè)的3臺(tái)大型旋挖鉆機(jī)也正不停運(yùn)轉(zhuǎn)，150噸大型履帶吊機(jī)揮舞長(zhǎng)臂?？偣こ處焺?rùn)澤介紹，雙柳長(zhǎng)江大橋?yàn)殡p塔鋼箱梁懸索橋，具有“跨度大、橋面寬、主塔高、材料新”四大特點(diǎn)。目前，華容側(cè)的主墩樁基也已全面開(kāi)工。
　　“國(guó)慶期間，我們每天100多名工人、40余名管理人員全部在崗”，劉潤(rùn)澤說(shuō)，新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)緊、責(zé)任重，爭(zhēng)分奪秒是現(xiàn)場(chǎng)每一名參建人員的拼搏現(xiàn)狀。大橋完工后，將對(duì)打造武漢都市圈快速通道、推動(dòng)武鄂黃黃一體化乃至長(zhǎng)江中游城市群建設(shè)具有重要意義。