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　　9月29日上午
　　歷經(jīng)16小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)
　　由中建三局葛店片區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的
　　葛店開發(fā)區(qū)首座跨湖景觀橋
　　武城湖大橋首聯(lián)混凝土箱梁澆筑完成
　　標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段
　　陶塘大道南延工程北起高新三路，向南與規(guī)劃?rùn)M五路相交后跨越武城湖，下穿武黃（武岡）城際鐵路后止于高新大道，與現(xiàn)狀航海路對(duì)接，路線全長(zhǎng)約1.53公里，其中 武城湖大橋?yàn)榭刂菩怨こ?，共分五?lián)，全長(zhǎng)650m ，主梁為雙幅變高度連續(xù)箱梁，分幅布置，單幅寬16.75米。


　　此次開盤澆筑的箱梁為武城湖大橋第一聯(lián)，設(shè)計(jì)為C50混凝土，共計(jì)1929立方米。2臺(tái)56米汽車泵同時(shí)下料，采用“截面分層、薄層澆筑、連續(xù)推進(jìn)、一次成型”的方法連續(xù)澆筑作業(yè)，分兩次澆筑完成。


　　為保證首次箱梁澆筑圓滿順利進(jìn)行，中建三局葛店片區(qū)項(xiàng)目部制定了箱梁澆筑工作機(jī)制，編制了箱梁澆筑專項(xiàng)方案，并經(jīng)過(guò)反復(fù)論證、現(xiàn)場(chǎng)模擬，在箱梁澆筑前，分別對(duì)作業(yè)隊(duì)伍、班組及工人進(jìn)行了安全、質(zhì)量、技術(shù)交底，從技術(shù)方案、資源配置及現(xiàn)場(chǎng)工作安排等方面進(jìn)行了詳細(xì)部署，充分考慮了雨水天氣、混凝土供應(yīng)等各種不利因素所帶來(lái)的影響。


　　該項(xiàng)目自今年1月份開工以來(lái)，為保建設(shè)進(jìn)度與質(zhì)量，連續(xù)克服多重困難，截至目前， 項(xiàng)目已完成樁基156根、承臺(tái)27座、墩柱25座 ，為完美履約奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


　　武城湖大橋完工后，北向南方向的快速路將打通，可縮短附近居民出行東至鄂州西至武漢的通勤時(shí)間 ，對(duì)葛店開發(fā)區(qū)綜合交通物流網(wǎng)絡(luò)的完善起到極大作用，同時(shí)助力葛店開發(fā)區(qū)與武漢更加緊密的聯(lián)系，也為葛店開發(fā)區(qū)搶抓“大力發(fā)展以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈”發(fā)展機(jī)會(huì)，主動(dòng)融入建設(shè)武漢新城的發(fā)展大潮流創(chuàng)造更好的條件。


　　出品：鄂州市融媒體中心 全媒體記者： 金紹成 通訊員：商剛意 周艷梅 余?？?編輯：梁怡青 責(zé)校：蔡亞文 編審：何芬
　　值班主編：鄭博 監(jiān)制：余洪波
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