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    2. 從大江走向大海, “萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”向全國(guó)輸出隧道管理經(jīng)驗(yàn)
      2022-09-07 20:25:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
        長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端9月7日訊(記者楊絲涵 通訊員謝銘輝)9月6日上午,來(lái)自武漢市城投集團(tuán)公司所屬水務(wù)集團(tuán)長(zhǎng)江隧道公司的多位專家正在即將投入運(yùn)行的汕頭市海灣隧道管控中心監(jiān)控大廳內(nèi)了解調(diào)度系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)備等調(diào)試情況,為9月28日全面接管汕頭海灣隧道運(yùn)維管理做好充分準(zhǔn)備。


        武漢長(zhǎng)江隧道建設(shè)有限公司專家在汕頭市海灣隧道管控中心監(jiān)控大廳內(nèi)了解設(shè)備調(diào)試情況。
        今年8月30日,武漢長(zhǎng)江隧道建設(shè)有限公司成功中標(biāo)汕頭海灣隧道試運(yùn)營(yíng)期運(yùn)維服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目。此次中標(biāo)使武漢的“大江大河”企業(yè)品牌縱深到了大洋海灣。
        汕頭海灣隧道是國(guó)內(nèi)第一條地處八度地震帶、穿越海底復(fù)雜地質(zhì)的超大直徑盾構(gòu)隧道,施工綜合難度和風(fēng)險(xiǎn)首屈一指,為國(guó)內(nèi)最具挑戰(zhàn)性的超大直徑海底盾構(gòu)隧道工程之一。隧道全長(zhǎng)6.68公里,設(shè)置雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,是聯(lián)通汕頭灣南北兩岸、暢通城市發(fā)展“大動(dòng)脈”的全天候過(guò)海新通道,對(duì)解決汕頭市過(guò)海交通瓶頸,連接汕頭中心城區(qū),打造沿海經(jīng)濟(jì)帶增長(zhǎng)極具有重要意義。
        “‘萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧'在我們手中安全運(yùn)行了14年,在隧道運(yùn)維管理方面,我們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),曾多次向兄弟單位進(jìn)行管理和技術(shù)輸出?!蔽錆h長(zhǎng)江隧道公司總經(jīng)理李彩云表示,公司憑借在隧道運(yùn)維管理領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力、服務(wù)水平和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在確保長(zhǎng)江隧道運(yùn)行安全的同時(shí),聚力打造國(guó)內(nèi)隧道管理服務(wù)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè),深耕和推廣“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”品牌,使武漢長(zhǎng)江隧道公司成為國(guó)內(nèi)提供一流的隧道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)化服務(wù)供應(yīng)商。
        2008年12月,“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”建成投入運(yùn)行。14年來(lái),公司利用武漢大專院校科研優(yōu)良資源,采用新科技、新技術(shù)不斷創(chuàng)新,優(yōu)化大型隧道安全運(yùn)營(yíng)模式,制定各項(xiàng)隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案,交出了武漢長(zhǎng)江隧道運(yùn)行14年零安全事故的滿意答卷。
        近年來(lái),武漢長(zhǎng)江隧道公司不斷向外輸出“隧道管理經(jīng)驗(yàn)”,不僅與濟(jì)南穿黃隧道簽訂安全體系培訓(xùn)服務(wù)合同,與襄陽(yáng)魚(yú)梁洲隧道達(dá)成運(yùn)維咨詢服務(wù)合作意向,與孟加拉國(guó)卡納普里河隧道、大連灣海底隧道、武漢市武昌濱江核心區(qū)地下空間環(huán)路工程等項(xiàng)目進(jìn)行管理服務(wù)技術(shù)交流,同時(shí)還多次參與國(guó)內(nèi)在建的大型隧道工程,為工程提供運(yùn)營(yíng)期的專業(yè)意見(jiàn)。
         
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