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    2. 武漢新港鐵路倒水河特大橋最長(zhǎng)連續(xù)梁合龍
      2019-04-17 21:15:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
        長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體4月17日訊 4月17日,由中鐵七局承建的新港鐵路倒水河特大橋最長(zhǎng)連續(xù)梁順利澆筑合龍。


        最長(zhǎng)連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng) 中鐵七局提供
        中鐵七局項(xiàng)目書(shū)記高劍介紹,大橋所在的新港鐵路3標(biāo)段全長(zhǎng)22.767公里,施工內(nèi)容包含特大橋5座,其中倒水河特大橋?yàn)轫?xiàng)目控制性工程。
        倒水河特大橋全長(zhǎng)7825.75米,共218個(gè)墩,橋梁有4處采取連續(xù)梁施工,分別跨越倒水河西堤、倒水河主航道、陽(yáng)大公路以及天翔路。本次澆筑的梁為全橋最長(zhǎng)連續(xù)梁,長(zhǎng)209.4米,分29個(gè)澆筑段,跨越倒水河預(yù)留主航道,是全線架梁通道的瓶頸工程。


        最長(zhǎng)連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng) 中鐵七局提供
        為解決跨河施工難題,項(xiàng)目部前期通過(guò)鋼管打入河底以下6米深,搭建出一條2公里長(zhǎng)的棧橋和2.5萬(wàn)平方米的施工作業(yè)平臺(tái),方便樁基施工;并用長(zhǎng)19米、寬15米、高12米的鋼板樁在水中筑起長(zhǎng)方形圍擋,抽干其中的河水,進(jìn)行水下承臺(tái)和墩身施工。


        最長(zhǎng)連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng) 中鐵七局提供
        新港鐵路建成后將通過(guò)黃岡、灄口等站接入京九、京廣等鐵路,后期將與武漢新港陽(yáng)邏國(guó)際港集裝箱碼頭連接,實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn),提升陽(yáng)邏國(guó)際港口競(jìng)爭(zhēng)能力。 (記者王謙 通訊員車(chē)春蘭 雷霄)
        【編輯:符櫻】
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