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　　圖為快騎隊(duì)隊(duì)員在在交流日常訓(xùn)練。 記者楊濤 攝
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體4月12日訊（記者夏奕）今年的武漢馬拉松賽事在即，12日長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者來(lái)到武漢市公安交通管理局特勤大隊(duì)，揭開(kāi)為“漢馬”護(hù)航開(kāi)道的漢警快騎隊(duì)員頭盔下的真容。這群體能和心理素質(zhì)都超強(qiáng)的帥小伙們，談起曾為“漢馬”護(hù)航的點(diǎn)滴，也是苦辣酸甜滋味滿滿。


　　圖為快騎隊(duì)隊(duì)員在訓(xùn)練。 記者楊濤 攝
　　特勤大隊(duì)今年共派出30名漢警快騎隊(duì)員參與本次“漢馬”賽事保障，他們當(dāng)中，有的是在所有車輛最前面清理障礙的“清障組”，有的是緊緊排在跑在最前面選手身前的“箭頭組”，還有為賽事拍攝服務(wù)的活動(dòng)“拍攝組”，以及在賽道中來(lái)回巡邏清查線路的“巡邏組”，此外還有替補(bǔ)“B角”隨時(shí)待命，以備現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。


　　圖為快騎隊(duì)隊(duì)員在訓(xùn)練。 記者楊濤 攝
　　30名小伙的平均年齡不到30歲，平日里都能騎著500多斤大摩托做出各種復(fù)雜的隊(duì)列及演示動(dòng)作，他們是“漢馬”的護(hù)衛(wèi)，但更多的難度并不在駕駛技巧上。曾擔(dān)任武漢特警突擊隊(duì)員的漢警快騎隊(duì)員李奇就是今年“漢馬”比賽中“箭頭組”的排頭，他在現(xiàn)場(chǎng)騎行的位置、速度都將直接決定“箭頭組”的任務(wù)完成質(zhì)量。“根據(jù)路面的寬度、坡度以及與頭名選手的距離，我們都要隨時(shí)調(diào)整隊(duì)型，而我要隨時(shí)在耳機(jī)中接聽(tīng)指揮部的實(shí)時(shí)指令，根據(jù)實(shí)際隨時(shí)調(diào)整變化，并向隊(duì)員們發(fā)布指令?！?br>

　　圖為快騎隊(duì)隊(duì)員在健身房鍛煉。 記者楊濤 攝
　　出發(fā)時(shí)“箭頭組”距離起跑線約500米距離，而一旦開(kāi)始起跑，隊(duì)員們只能以不到20公里每小時(shí)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)頭名選手，給他們留出充分加速的距離。“我們騎行摩托車是不能扭頭向后看的，所以距離、速度我們都必須根據(jù)指揮部的信息實(shí)時(shí)調(diào)整，隊(duì)型的成形靠的是平時(shí)的訓(xùn)練積累出的默契，而速度和預(yù)留距離更多的還是要看騎行者的專注度和靈敏度?！?br>

　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在采訪中詢問(wèn)多名漢警快騎隊(duì)員，他們均表示，“漢馬”的護(hù)衛(wèi)騎行難點(diǎn)不在駕駛技巧，而是持久的耐力。小伙們凌晨5時(shí)必須抵達(dá)比賽起點(diǎn)集合，大多凌晨3時(shí)就會(huì)起床，夜風(fēng)中騎著摩托車趕到現(xiàn)場(chǎng)，將車列隊(duì)停好后，本人也必須一直在場(chǎng)挺立守護(hù)，直到7時(shí)半騎上摩托車出發(fā)，隨后一路以慢速保持隊(duì)型抵達(dá)終點(diǎn)，并在終點(diǎn)待命，等候調(diào)遣，一般直到中午12時(shí)才會(huì)從歡樂(lè)谷騎行回到特勤大隊(duì)，期間任何時(shí)候都要保持隊(duì)型和警容嚴(yán)整，不能有絲毫松懈。


　　29歲輔警杜峰曾護(hù)衛(wèi)3次“漢馬”，印象最深的一刻出現(xiàn)在2017年?！膀T上沙湖大橋后，全身已經(jīng)濕透了，騎行服為了透氣和貼身并沒(méi)有很強(qiáng)的防水性，厚厚的衣服貼在身上，濕漉漉的，橋上還刮著風(fēng)，體溫很低，全身都在抖?？墒顷?duì)型不能亂，牙齒打著架，指尖的控制卻一刻也不能放松?！?br>

　　杜峰告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，3次“漢馬”當(dāng)天的早餐，他都沒(méi)吃太多早飯，“吃不吃根本不是很重要，重點(diǎn)是保持專注，速度慢下來(lái)摩托車容易不穩(wěn)，而我們還要隊(duì)列整齊速度適當(dāng)，考驗(yàn)的都是耐力和意志力?！?br>

　　說(shuō)起護(hù)衛(wèi)比賽最累的人，大家都說(shuō)是“拍攝組”，“畢竟他們?cè)谫惖郎狭舻臅r(shí)間更長(zhǎng)?！彬T著重型大摩托車的快騎隊(duì)員載著扛著攝像機(jī)的工作人員，途中必須保持車身平衡，還要盡量滿足拍攝需求，有時(shí)經(jīng)常持續(xù)到賽道關(guān)閉前一刻?！芭臄z的工作人員一般只會(huì)顧及畫(huà)面是否拍好，人在車上的平衡幾乎全靠快騎隊(duì)員掌握，兩個(gè)人的安全系于一身?！鳖I(lǐng)隊(duì)民警羅睿時(shí)刻惦記著快騎隊(duì)員們的安全，常常不放心地跟在隊(duì)員們身旁。


　　但大家收獲更多的，還是來(lái)自市民和選手的滿滿暖意。隊(duì)員凌豪告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，他去年參與賽事保障時(shí)，騎行過(guò)很多路段，路邊熱情的市民還會(huì)朝著他們喊“加油”，選手們也十分樂(lè)意跑到快騎隊(duì)員身旁合影，民警宋凱就在去年的賽事結(jié)束后，收到朋友發(fā)來(lái)的珍貴照片：“戴著頭盔我也不能辨認(rèn)出到底是不是我，但是途中有很多熱情的選手跟我們還有摩托車合影?！?br>

　　26歲的民警吳佑凡曾是一名特警，去年他還是一名武漢馬拉松選手，2016年和2017年比賽時(shí)，他在賽道兩側(cè)作為安保人員參與，但那時(shí)的他還不是快騎隊(duì)員，今年他將作為快騎隊(duì)開(kāi)道“箭頭組”中一員，騎行護(hù)航比賽。“隊(duì)友們都有過(guò)參與的經(jīng)歷，我是第一次以騎警身份進(jìn)入賽道，聽(tīng)他們說(shuō)起，也是既羨慕又緊張，但我想，肯定能圓滿完成這次任務(wù)！”
　　【編輯：彭向東】
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