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　　長江日報融媒體3月27日訊27日，長江日報記者從中國南方航空獲悉，從3月31日的民航夏秋航季開始，南航將持續(xù)加大武漢始發(fā)航線開辟力度，鞏固武漢天河機場航線網(wǎng)絡優(yōu)勢，促進武漢天河機場中部國際航空門戶樞紐建設。
　　國際航線方面，繼開通武漢直飛莫斯科、舊金山、羅馬、迪拜、倫敦等國際長航線后，南航計劃于今年5月開航武漢直飛伊斯坦布爾、7月開航武漢直飛紐約兩條國際長航線。屆時，南航在漢國際和地區(qū)直飛通航點將達到15個，包括莫斯科、舊金山、羅馬、迪拜、倫敦、伊斯坦布爾、紐約、東京、大阪、首爾、曼谷、胡志明、香港、臺北、高雄。此外，南航還計劃于6月16日起將武漢直飛迪拜航線加密到每周四班，為武漢與世界各地的經(jīng)貿(mào)及人員往來帶來更大便利。
　　國內(nèi)航線方面，南航計劃新開武漢直飛西寧、蘭州、濟南、銀川、海拉爾、呼和浩特等航線，加密武漢至大連、重慶、寧波等航線，此次國內(nèi)航線運力投入增幅超過20%，也創(chuàng)下歷年之最。
　　服務“一帶一路”
　　助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展
　　今年是“一帶一路”倡議提出的第7個年頭。多年來，南航在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)持續(xù)加大運力投入。據(jù)了解，在“一帶一路”重點涉及的南亞、東南亞、南太平洋、中西亞等區(qū)域，南航已經(jīng)建立起完善的航線網(wǎng)絡，航線數(shù)量、航班頻率、市場份額均在國內(nèi)航空公司中居于首位，已成為中國與沿線國家和地區(qū)航空互聯(lián)互通的主力軍。
　　作為長江經(jīng)濟帶的重要樞紐城市，武漢近年來的發(fā)展也邁入快車道。
　　南航湖北分公司負責人表示，今年夏秋航季南航在漢開通的伊斯坦布爾和紐約直飛航線，在中部地區(qū)民航發(fā)展歷史上具有重要意義，在一個航季，如此密集地新開、加密國際航線，并且都是遠程洲際航線，在湖北民航發(fā)展歷史上尚屬首次。
　　南航將以開通武漢-伊斯坦布爾、紐約航線為契機，持續(xù)完善湖北始發(fā)的航線網(wǎng)絡，搭建起空中橋梁，推動湖北與國際、國內(nèi)的生產(chǎn)要素流動和人員往來便利化，從而更好地服務湖北的經(jīng)濟社會發(fā)展，助力武漢建成連接“一帶一路”、連貫長江經(jīng)濟帶的重要樞紐城市。
　　深耕湖北市場
　　“通程聯(lián)運”助力軍運會服務
　　作為湖北最大的基地航空公司，南航目前在湖北投放運力超過48架，并在武漢搭建“國際引領、國內(nèi)支撐、貫穿南北、連接東西”的航線網(wǎng)絡。南航負責人介紹，今年下半年，南航還將引入多架寬體客機駐場武漢天河機場，為在武漢開通更多國際、國內(nèi)始發(fā)航線做準備。
　　2018年，南航在漢承運旅客超過703萬人次，占天河機場總吞吐量的近30%，其中在武漢中轉的旅客達到21.4萬人次。2019年，南航將在武漢機場全面實現(xiàn)“通程聯(lián)運”，并實現(xiàn)中轉休息室投入使用，進一步改善中轉體驗，促進武漢與世界的聯(lián)接。通過南航發(fā)達的航線網(wǎng)絡以及空鐵聯(lián)運等產(chǎn)品和服務，旅客從武漢出發(fā)就能通達全球，全球的旅客也能通過武漢抵達中國絕大部分城市。武漢將與國內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。
　　今年10月，第七屆世界軍人運動會將在武漢舉行，這是我國繼北京奧運會后舉辦的最大規(guī)模的國際體育賽事。南航湖北分公司將以全面實現(xiàn)“通程聯(lián)運”、投入中轉休息室以及寬體機引進為契機，著眼航班正常性以及旅客乘機全流程的服務體驗提升，依托大南航的運行網(wǎng)絡，積極提高航班正常性，提升旅客出行效率；以“南航e行”互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略為平臺實現(xiàn)旅客出行全流程各個環(huán)節(jié)服務的電子化，努力讓每位旅客走得更加便捷、更加順暢，更加舒心，全力服務好軍運會保障工作。（記者付莎 通訊員蘭龍輝 桂文超）
　　【編輯：彭向東】
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