2019年2月19日，隨著地鐵2號線南延線的開通，武漢地鐵通車?yán)锍踢_(dá)到318公里、216座車站，又有一批年輕人成為地鐵安全運營不可或缺的一員。截至目前，地鐵運營公司共有1.2萬余人，堅守在車輛段和每一座車站、每一趟列車上。據(jù)了解，其中有12位雙胞胎兄弟姐妹，在不同的工作崗位上，為市民乘客的出行默默奉獻(xiàn)。
近幾個月來，長江日報記者在地鐵檢修車間、通訊機房、車站值班室等不同崗位上，找到了其中5對雙胞胎，拍攝他們各自的工作瞬間以及他們的生活合影，讓這些在地鐵幕后勤懇工作的年輕人，展示出他們有趣、可愛一面。
兄弟包攬技能競賽前兩名
劉文、劉東出生于1987年11月，哥哥劉文比弟弟劉東早出生10分鐘。兄弟倆都在三金潭車輛段通號部工作，哥哥在8號線，弟弟在3號線。2009年兩人從武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后進入地鐵運營公司，先后在1號線、2號線、4號線工作。兄弟倆在公司技能競賽中多次包攬“軌道通信工”專業(yè)前兩名，劉文還曾獲得武漢市技術(shù)能手稱號。
劉文（左）在8號線機房，劉東在3號線機房
劉東（左）、劉文
雖然兩人在同一個車輛段上班，但工作中基本碰不上，下班后也大都各自行動。
姐妹都升職為值班站長
吳青（左）、吳靜
吳青（左）在1號線大智路站站臺，吳靜在6號線三眼橋站站臺
吳青、吳靜出生于1988年10月，姐姐吳青比妹妹吳靜大“一根煙的時間”。姐妹倆2009年一起從武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，都學(xué)的是城市軌道交通運營與管理。畢業(yè)后，兩人一起在南昌火車站工作，2011年、2012年先后回到武漢，進入地鐵運營公司。現(xiàn)在姐姐在1號線大智路站，妹妹在6號線三眼橋站，兩人都已升職為值班站長。吳青入職不到三年就獲值班站長資格，成為票務(wù)明星，五星級員工。
哥倆都在4號線青山車輛段
劉志文、劉志武出生于1992年5月，哥哥劉志文比弟弟劉志武大8分鐘。兄弟倆都畢業(yè)于武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院司機學(xué)校駕駛與檢修專業(yè)，2013年8月同時進入4號線青山車輛段工作，哥哥現(xiàn)在是月修副班長，弟弟是材料管理員。因工作中有交集，長相酷似的兄弟倆也常會被同事認(rèn)錯。
劉志武（左）在青山車輛段材料庫，劉志文在青山車輛段待檢列車旁
劉志武（左）、劉志文
兩人一起在車輛段附近的落雁路租房，同吃同住同工作，下班后一起跑步、打籃球。他們說，親戚家還有兩對雙胞胎，可能是家族遺傳吧。
請叫我們客運值班姐妹花
楊柳、楊梅出生于1997年3月，姐姐楊柳比妹妹楊梅大10分鐘。2018年從武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院司機學(xué)校城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)后，姐妹倆都在11號線東段一期擔(dān)任客運值班員，姐姐在光谷同濟醫(yī)院站，妹妹在光谷生物園站。
楊柳（右）、楊梅
楊柳（左）在光谷同濟醫(yī)院站站臺，楊梅在光谷生物園站站臺
兩人從小就是同班同學(xué)，彼此間很有默契?，F(xiàn)在工作地點很接近，兩人一起上下班，也常常會被認(rèn)錯。
去年畢業(yè)一起入職成地鐵人
李（yǎn）、李昊出生于1997年8月，哥哥李比弟弟李昊大8分鐘。2018年兄弟倆從武漢交通職業(yè)學(xué)院地鐵信號專業(yè)畢業(yè)后，一起進入武漢地鐵運營公司，哥哥在7號線湖北大學(xué)站信號工班，弟弟在青山車輛段通號部綜合工班。
李（yǎn）在7號線湖北大學(xué)站機房，李昊（右）在青山車輛段一輛待檢的4號線列車上
李（yǎn）、李昊（右）
兩人從幼兒園到大學(xué)都是同班，直到畢業(yè)后因工作地點相隔較遠(yuǎn)才沒有住在一起。不過下班后，兩人還經(jīng)常一起出去玩，他倆在學(xué)校是有名的“旱冰小王子”。 （長江日報記者李永剛 通訊員產(chǎn)啟斗 攝影報道）
【編輯：葉子】
（作者：李永剛)
