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　　長江日報融媒體2月7日訊春運，當(dāng)一列列火車載著無數(shù)游子奔向團(tuán)圓時，在縱橫的鐵道線兩側(cè)，無數(shù)鐵路民警在為他們默默守護(hù)，武漢鐵路公安局漢口站派出所民警李慶斌就是其中之一。
　　李慶斌1982年參加工作先后從事了駐站、跟車、押運等工作，一干就是37年，2005年到漢口站當(dāng)了一名安檢查危隊民警，從未離開過鐵路線，獲得過個人三等功5次，多次得到嘉獎。
　　2月7日上午，大年初三，到處洋溢著新春的喜慶。59歲的李慶斌堅守在崗位上。
　　一早，他如往常一樣開早會，換上警服，手臂上戴著黃色袖章，一根牛皮帶掛著“八大件”，包括瓦斯、電臺、手銬、電筒、甩棍、小型滅火器.....穿行在漢口火車站熙熙攘攘的人群中。


　　2月1日是農(nóng)歷臘月二十七，鐵路迎來了節(jié)前春運客流高峰。圖為漢口火車站候車大廳內(nèi)人山人海，場景壯觀。記者 李子云 攝
　　他主要負(fù)責(zé)漢口火車站入口處的安檢工作，時不時就會提醒車站安檢員加強(qiáng)對旅客行李的檢查，“主要是檢查有沒有攜帶危險品，尤其是在春運期間，要保證好車站的秩序”。同時，他還要在進(jìn)站口、候車室、檢票口、站臺、出站口進(jìn)行巡邏。
　　長江日報記者跟著巡了一趟，需要半個多鐘頭，過程中幾乎每分每秒都在接受旅客的問詢，“我這趟車去哪個候車室？”“去哪里打開水？”“廁所在哪？”這些本不屬于鐵路民警的“管轄事項”，老李都會耐心地回答。
　　看著車站內(nèi)的人來人往，老李告訴記者，37年職業(yè)生涯里，除夕幾乎都是在外度過。他說，“春節(jié)值班已成習(xí)慣，只能等退休后，多陪陪家人和父母，盡量彌補些虧欠家人的時間。”
　　但真的說到退休，老李又充滿了不舍。今年9月他就要脫下這身警服，提到這他沉默良久。
　　“說實話，真舍不得穿了37年的警服，不舍列車窗外熟悉的風(fēng)景，不舍天天可以觸摸的車廂?！闭f著說著，他的眼睛就泛了紅。
　　“雖然每年春運是最繁忙的，但看到大家在我們鐵警的保衛(wèi)下安全出行，讓我們最有收獲和成就感”。


　　2月1日，漢口火車站迎來節(jié)前春運高峰，火車站廣場、候車大廳、地鐵站里擠滿了提著行李箱的返鄉(xiāng)旅客。記者 苗劍 攝
　　老李二十來歲參加鐵路公安工作，見證了我國鐵路的發(fā)展歷史。他感慨說，剛參加工作那會兒，用的還是蒸汽機(jī)車，那時候還在貨運站，貨盜案事件高發(fā)，那時經(jīng)常半夜出去巡線，夏天被蚊蟲折磨，冬天凍得不行。隨著鐵路的發(fā)展，改換內(nèi)燃機(jī)車，速度提高，這樣的案件急劇下降了?，F(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)車幾乎淘汰了，動車、高鐵、復(fù)興號的出現(xiàn)，體現(xiàn)了我國鐵路運輸能力和科技化的不斷進(jìn)步，相信隨著國家國力的發(fā)展，鐵路發(fā)展會更快更好，車站秩序會越來越好，旅客們的安全感也會進(jìn)一步增強(qiáng)。（記者費權(quán) 通訊員馮暢 胡金力）
　　【編輯：劉思】
　　（作者：費權(quán))