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　　圖為武昌火車站。
　　長江日報評論員 邢帆
　　有錢沒錢，回家過年。每當春節(jié)臨近，一張小小的車票就會成為人們心中最掛念的東西。今年有了一些變化，“買票難”的聲音小了，其他問題則受到更多關注。近日，全國鐵路公安機關對“霸座”“阻擋車門”“強行進站”等行為進行了集中整治，共查處各類違法、擾亂秩序行為2856起，452人因“霸座”等行為被行拘。
　　過去幾年，在運量保持穩(wěn)定的情況下，公鐵空水的運力大幅增加，到2018年，已經(jīng)實現(xiàn)了“總體適應”。根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的消息，2019年春運旅客人次比2018年增長0.6%，相較運力的增長，“一票難求”現(xiàn)象將得到進一步緩解。與運力的發(fā)展變化相對，人們的乘車需求也發(fā)生了改變。“回不去”可能不再是春運最大的“痛點”，人們對歸鄉(xiāng)之途的舒適度提出了更高的要求。優(yōu)質的乘車環(huán)境，離不開高品質的服務，更離不開文明的春運秩序。來之不易的座位，如果被他人霸占，再好的服務都無法彌補乘客的損失。
　　過去一年，頻繁發(fā)生的“霸座”事件，引發(fā)了公眾對此類乘車不文明行為的不滿。春運期間，巨大的人流量和社會的高度關注，無疑會放大其負面影響。文明有序的春運需要規(guī)則來保障。春運開始之前，進行集中整治，嚴格懲處，既是一種公開宣傳，也是一種有力威懾，能有效減少擾亂乘車秩序，侵犯他人權益的行為。
　　對美好生活的向往，體現(xiàn)在春運中，就是不僅要“走得了”，還要“走得舒心”。集中整治霸座等擾亂秩序行為，多方發(fā)力，讓春運之路不再艱難，而是愉快的歸鄉(xiāng)之旅。
　　【編輯：劉思】
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