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　　“清水入江”號盾構(gòu)機。中交二航局供圖


　　排水通道。中交二航局供圖


　　工程示意圖。中交二航局供圖
　　長江日報融媒體12月28日訊長江日報記者從中交二航局獲悉，27日，隨著“清水入江”號盾構(gòu)機刀盤破土而出，抵達(dá)接收基座，武漢江夏區(qū)八分山片排水改造工程隧道順利貫通。這是武漢首個應(yīng)用盾構(gòu)法施工的排水通道。
　　該工程位于紙坊城區(qū)，沿武昌大道鋪設(shè)，起于紙坊大街，止于金鞭港，全長約4.9公里，2016年底開工。其中，盾構(gòu)隧道全長3.424公里，2017年3月開工。項目建成后，將主要用于防洪排澇，對八分山片的雨水進(jìn)行分流，并直接排入湯遜湖。
　　值得一提的是，為避免對城市中心道路“開膛破肚”，對地面交通及周圍居民出行產(chǎn)生不利影響，建設(shè)者棄用以往排水管道施工常用的明挖法，改用盾構(gòu)法施工，破解了反復(fù)開挖的“拉鏈路”尷尬，這也是武漢首次將盾構(gòu)機用于排水通道施工。
　　項目設(shè)置的盾構(gòu)始發(fā)井尺寸為目前國內(nèi)最小，盾構(gòu)施工區(qū)間需橫穿高壓管道、燃?xì)夤艿?、供水管道以及居民區(qū)等，地質(zhì)條件復(fù)雜，在我國率先采用狹小空間條件下盾構(gòu)機分體始發(fā)技術(shù)。
　　在解決一系列施工難題的同時，項目部還編寫了技術(shù)論文20余篇，申請國家專利10項，為小直徑盾構(gòu)隧道施工積累了核心技術(shù)與施工經(jīng)驗。
　　隧道的貫通標(biāo)志著八分山片排水改造工程主體部分已順利完工，整個工程預(yù)計明年3月底完工，建成后將大大提升江夏區(qū)污水收集及給水、防洪排澇處理能力，解決江夏城區(qū)內(nèi)澇漬水頻發(fā)問題，改善全區(qū)水環(huán)境，提升居民生活環(huán)境與品質(zhì)。（記者王謙 通訊員曾波存 張延涵）
　　【編輯：金鑫】
　　（作者：王謙)