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　　長江日報融媒體11月13日訊（記者姚傳龍）新洲區(qū)舉水河大橋是到達(dá)新洲邾城地區(qū)的重要通道，每天不少車輛從此經(jīng)過，然而最近有人發(fā)現(xiàn)，橋梁部分區(qū)域水泥脫落、鋼筋裸露。這座建于1991年的橋梁，使用了27年后，其安全引來人們關(guān)心?！跋Ｍ軌虮M快維修、加固?！边@是不少人的心聲。


　　舉水河大橋 記者姚傳龍 攝
　　11月13日，長江日報記者來到舉水河大橋，橋梁兩側(cè)均設(shè)有限高架，橋梁上明顯位置處設(shè)置有通行車輛車速、重量的標(biāo)志牌。據(jù)在橋梁兩側(cè)值守的工作人員介紹，為了避免超限車輛通行，這里每天都會安排人員24小時值守。在舉水河大橋下方，確實有部分位置出現(xiàn)了破損。
　　新洲區(qū)公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，邾城舉水河大橋建設(shè)時，設(shè)計荷載等級汽車為20級，軸載13噸。隨著新洲區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，新施公路交通量達(dá)到晝夜2萬多臺。近年來，公路管理局每年都會為大橋進(jìn)行檢測。目前，經(jīng)第二公路勘察設(shè)計院檢測，舉水河大橋被評定為4類橋。
　　4類橋是指橋梁部分重要構(gòu)件有較嚴(yán)重缺損或部分次要構(gòu)件有嚴(yán)重缺損，橋梁正常使用功能明顯降低，橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。
　　為此，新洲區(qū)公路管理局聯(lián)合多部門已采取措施，今年上半年對橋梁限行限載通行，在橋兩端設(shè)置限高架，分流路口設(shè)置指示牌，同時也設(shè)置了固定式和升降式兩種限高架。升降式標(biāo)準(zhǔn)為：6：00—23：00限高3.2米,23：00—次日6：00限高2.7米。在大橋兩端分別設(shè)置治超卡點，全天候24小時對過往大橋的載貨車輛進(jìn)行引導(dǎo)分流。
　　“由于橋梁的維修加固或拆除重建需要根據(jù)交通、通航等多情況結(jié)合現(xiàn)場進(jìn)行勘察設(shè)計，現(xiàn)在相關(guān)部門已召開了一次專題會議，就大橋改造維修方案進(jìn)行論證?！惫ぷ魅藛T介紹，目前處理方案有三個方向，一是維修，恢復(fù)到1991年的標(biāo)準(zhǔn)，二是拆除重建，三是異地重建。方案正在研究，暫無明確時間表。
　　【編輯：付豪】
　　（作者：姚傳龍)