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　　長江日報融媒體11月8日訊為配合地鐵紙坊線、2號線南延線貫通調(diào)試，自本周六起，地鐵2號線光谷廣場站將結(jié)束“單邊上下”的歷史，改為下行站臺下客、上行站臺候車，7號線將實(shí)行1:1大小交路行車方案。
　　11月10日起，開往光谷廣場方向的2號線列車抵達(dá)終點(diǎn)站后，將在下行（往光谷廣場方向）站臺?？?，乘客由下行站臺下車出站，而候乘的乘客則在上行（往金銀潭/天河機(jī)場方向）站臺候車。屆時，為不影響運(yùn)行調(diào)試，車站工作人員將對車上人員進(jìn)行清客，請乘客配合，聽從指揮及時下車。新線調(diào)試期間，地鐵2號線（含機(jī)場線）仍實(shí)行1:1大小交路套跑的行車方案，金銀潭、天河機(jī)場站不受影響。
　　同日，地鐵7號線實(shí)行園博園北至板橋、園博園北至野芷湖的1:1大小交路套跑的行車方案，屆時將在板橋站進(jìn)行清客，如乘客需前往野芷湖站，請留意站臺或列車上的電視屏幕及車站廣播，確認(rèn)列車終點(diǎn)站信息（如本趟列車為小交路，則需等候下一班開往野芷湖方向的列車）。為不影響后續(xù)區(qū)間運(yùn)行調(diào)試，待列車抵達(dá)野芷湖站后，工作人員也將對車上人員進(jìn)行清客，請乘客配合，聽從指揮及時下車。
　　自地鐵2號線開通以來，光谷廣場站持續(xù)了近6年的“單邊上下”模式。啟用下行站臺后，原本“不均衡”的客流壓力將得到有效緩解，乘客的乘車體驗也將有所改善。（記者郭佳 通訊員曾斯 黃彥 產(chǎn)啟斗）
　　【編輯：祝潔】
　　（作者：郭佳)