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開辟生命“第三車道”,晚高峰急救車5分42秒通過長江隧道
2018-10-30 14:45:00
來源: 長江日報
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長江日報融媒體10月30日訊 10月29日18時04分13秒,一輛閃爍警燈的救護車從武漢長江隧道大智路入口駛?cè)搿?8時09分55秒,這輛救護車出現(xiàn)在長江隧道武昌沙湖大橋出口處。救護車行駛了3400米,用時5分42秒。
在武漢長江隧道建設有限公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中,事發(fā)時長江隧道正值交通晚高峰,隧道漢口往武昌方向通行平均時間15分鐘。
救護車9分18秒的提速,源于長江隧道內(nèi)漢口至武昌方向所有車輛的禮讓。面對救護車,正在隧道內(nèi)緩慢行駛的所有車輛均選擇同一系列的動作:減速、靠邊、留出中間位置,人為將原本兩車道寬的隧道道路開辟出“第三車道”——救護車生命通道。
長江隧道內(nèi)的監(jiān)控視頻還原了第三車道的開辟過程。18時04分13秒,救護車進入長江隧道大智路入口處,此時的隧道入口車流量不大,救護車得以迅速前行,盡管隧道內(nèi)燈火通明,但救護車的警燈卻格外惹人注意。
18時05分20秒,救護車行駛了1100米,長江隧道內(nèi)漸漸出現(xiàn)車輛滯留,兩股車道上車輛依次沿各自車道中心線行駛。看到這里,救護車橫跨兩股機動車道,繼續(xù)前行,周邊車輛看見救護車紛紛調(diào)整方向盤,向隧道兩側(cè)駛?cè)?,留出空間方便救護車通行。
18時05分50秒,救護車行駛了1250米,它的快速向前引起了前面車輛的注意。在救護車前方的車輛紛紛減速、靠邊、有的車輛甚至完全停下,目送救護車離開,然后加速,將車輛調(diào)整到所在車道中心線處繼續(xù)緩慢行駛,如同沒有救護車通過一樣。
此后的時間內(nèi),隧道內(nèi)兩股車道上的所有車輛就要拉鏈一樣,在救護車快要經(jīng)過時打開,等待救護車離開后合攏,沒有人搶行,也沒有車輛跟隨救護車駛?cè)搿暗谌嚨馈保敝淋囕v離開。
事件發(fā)生后,武漢長江隧道建設有限公司的工作人員將視頻發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上,為長江隧道內(nèi)參與讓道的所有車主點贊。
沒有人指揮,大家都在自覺開辟生命通道
10月30日,武漢長江隧道建設有限公司,長江日報記者查看了事發(fā)時的視頻記錄。“沒有人指揮,大家都在自覺開辟生命通道?!惫竟ぷ魅藛T直言,所有車主的行為令人點贊。
視頻中,由于救護車閃耀警燈快速行駛,加之其他車輛依次排隊等候,車輛燈光疊加,車輛間距有限等因素綜合作用,救護車的車牌號無法看清。事發(fā)時有多輛救護車從漢口駛向武昌。目前,武漢市急救中心也在緊張查詢急救車輛的車牌號。
“救護車只有在緊急任務時才會讓報警,我們讓一讓很平?!?br /> 在視頻中,一輛車牌為鄂AX9R93的出租車司機看到救護車從后方駛來,隨即減速、停車、靠邊、讓路。38歲的汪洋是車輛的駕駛員,對于自己的行為,他直言很平常。
“救護車只有在緊急任務時才會讓報警,我們讓一讓很平常?!辈稍L中,汪洋強調(diào),事發(fā)時并非自己在讓,而是前后車輛都在讓行。對于一輛車而言,讓一讓沒什么,但是對于生命而言卻是寶貴的。
“小事一件,平??吹蕉紩專@是社會功德。”汪洋直言,身邊的駕駛員朋友都會讓一讓,事后也沒有對人說起,因為太普通。
有急事需要快速通過長江隧道可提前聯(lián)系
長江隧道建設有限公司表示,目前早晚高峰長江隧道車流量大,看到車主們的行為他們很感動,也希望能夠為武漢的急救工作作出自己的貢獻。
“如果有緊急情況需要快速通過長江隧道,相關(guān)部門或者車主可以撥打隧道救援熱線027-86702005,我們將緊急聯(lián)合相關(guān)部門作出分流等處理,確保求助者快速通過?!彼淼镭撠熑私ㄗh,撥打時間最好在進入長江隧道前30分鐘,以便工作人員準備。(記者姚傳龍 通訊員朱丹 彭婧)
【編輯:劉思】
(作者:姚傳龍)
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