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    2. 武漢又要新建一個(gè)火車站,地點(diǎn)選在這里!
      2018-10-11 16:55:00 來源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
        武漢的交通現(xiàn)在是
        越來越方便了
        坐著高鐵直達(dá)香港
        上午在武漢吃熱干面
        下午就能到香港吃下午茶
        ▼


        長(zhǎng)江公鐵隧道開通后
        武漢人開車過江
        一腳油門踩到底
        ▼


        7號(hào)線、11號(hào)線的開通
        更是解決了光谷、南湖等地
        數(shù)萬(wàn)人的出行難題
        ▼


        而接下來
        武漢的交通建設(shè)
        又要“開掛”了!


        新漢陽(yáng)火車站擬明年開工
        武漢市發(fā)改委介紹,目前,新漢陽(yáng)火車站的前期研究工作已啟動(dòng),計(jì)劃明年開工建設(shè)。
       ?。M屏查看▼)


        制圖|王語(yǔ)哲
        新漢陽(yáng)火車站以承擔(dān)西向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)為主,兼顧部分南向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)。
        主要辦理西安方向動(dòng)車及部分宜昌、長(zhǎng)沙、九江、安慶方向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè),以及西安、宜昌—長(zhǎng)沙、九江、安慶方向動(dòng)車通過作業(yè),兼顧部分城際動(dòng)車作業(yè)。


        在武漢動(dòng)車段,進(jìn)行保溫措施的動(dòng)車組列車整齊排列,像一排準(zhǔn)備出鞘的利劍 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者任勇 攝
        除了鐵路
        航空和水運(yùn)也有新消息
        ▼
        天河機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)
        7種交通方式無(wú)縫銜接
        天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓、第二跑道,交通中心等配套設(shè)施均已竣工啟用,實(shí)現(xiàn)了航空、城鐵、地鐵、長(zhǎng)途客運(yùn)、公交車,出租車、社會(huì)車輛等7種交通方式無(wú)縫立體銜接。


        記者胡冬冬 攝
        中心城區(qū)平均半小時(shí)、城市圈城市平均1小時(shí)可到達(dá)機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)內(nèi)交通方式換乘在10分鐘內(nèi)完成,成為全國(guó)交通一體化程度最高的樞紐之一。
        陽(yáng)邏國(guó)際港鐵水聯(lián)運(yùn)二期
        年底開工
        陽(yáng)邏國(guó)際港是武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的核心港區(qū),陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目被列入國(guó)家發(fā)改委和交通部鐵水聯(lián)運(yùn)第一期示范工程。
        一期工程利用既有鐵路線及貨場(chǎng),改造并新建配套設(shè)施,快速實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)功能,建成后達(dá)到集裝箱15萬(wàn)標(biāo)箱的運(yùn)輸能力,一期工程建設(shè)去年已經(jīng)完成,今年底前將實(shí)施第二期工程建設(shè)。
        還有令人振奮的
        地鐵新消息
        ▼
        今年底還將開通一條地鐵線
        目前,天河機(jī)場(chǎng)、漢口火車站、武昌火車站、武漢火車站等大型樞紐都各有1條運(yùn)行的軌道交通線路銜接,武漢所有在建軌道交通線路、多條城際鐵路、客運(yùn)站正在或者已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與軌道交通和常規(guī)公交的無(wú)縫銜接,全市軌道交通逐步成網(wǎng)。
        (橫屏查看▼)


        來源:武漢晨報(bào)
        今天的武漢晨報(bào)還刊登了一張2018年武漢市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)圖,據(jù)武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究研究統(tǒng)計(jì),今年年底,紙坊線也將于2018年底開通。
        紙坊線由7號(hào)線終點(diǎn)野芷湖站引出,沿文化大道自北向南延伸,止于青龍山地鐵小鎮(zhèn),線路全長(zhǎng)超過16公里,均為地下線,設(shè)站7座。
        到2018年底,武漢地鐵線路總長(zhǎng)度將達(dá)到304.3公里,站點(diǎn)總個(gè)數(shù)達(dá)到206座。
        2020年建成世界級(jí)地鐵城市
        前不久,武漢市政府還出臺(tái)了綜合交通體系三年攻堅(jiān)實(shí)施方案(2018-2020)。方案提出,到2020年,把武漢建成世界級(jí)地鐵城市,打造長(zhǎng)江新城TOD換乘中心。
        根據(jù)方案,今年開工的線路有:
        地鐵12號(hào)線二期(漢口段)、11號(hào)線三期、19號(hào)線
        明年將建成的線路有:
        地鐵2號(hào)線南延線、8號(hào)線三期、蔡甸線
        還有青山區(qū)人民最關(guān)心的
        5號(hào)線也將于2021年建成


        看完這些
        感覺武漢的交通
        真的要“開掛”了!
        好期待
        作者:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者馬振華 張晟 通訊員周鋼 張衛(wèi)東 葉曼 綜合往期資料
        【編輯:祝潔】
        (作者:馬振華 張晟)
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