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　　長江日報(bào)融媒體9月17日訊7時(shí)40分，東三路上，幾名身穿反光背心、頭戴“小紅帽”的家長一字排開，站立在校門口隨時(shí)等著送學(xué)生的車輛。他們動(dòng)作麻利，車輛一停穩(wěn)，就幫忙開車門、迅速將孩子護(hù)送至大門。門口迎接孩子們的是值班的老師，高大威武的漢警快騎叔叔，在車流中引導(dǎo)途經(jīng)車輛快速駛離、送學(xué)車輛靠右側(cè)停車。
　　這是武昌區(qū)水果湖一小門前“警校家”護(hù)學(xué)保暢的一幕。17日，長江日報(bào)記者從武漢市交管局獲悉，這種“警校家”三方聯(lián)動(dòng)、護(hù)安保暢的新模式，將逐步推廣至全市主干道周邊學(xué)校。
　　“警校家”護(hù)安保暢模式，是由交管部門聯(lián)合教育部門、學(xué)生家長，共同打造的校園周邊交通安全管理新模式。2017年12月15日，在武昌區(qū)武漢小學(xué)率先試點(diǎn)推出、成效明顯，并于今年2月28日舉行13家學(xué)?！熬＜摇弊o(hù)安保暢隊(duì)授旗儀式，在武昌區(qū)全面推行。
　　“武昌區(qū)中小學(xué)眾多，很多學(xué)生都是私家車接送，上學(xué)時(shí)段一股腦都集中到學(xué)校門前，又是早高峰，給道路通行造成很大壓力。”武昌區(qū)交通大隊(duì)副大隊(duì)長熊志軍介紹。
　　“警校家”三方聯(lián)動(dòng)護(hù)安護(hù)暢模式實(shí)行以來，經(jīng)學(xué)校招募，家長志愿者統(tǒng)一由交通大隊(duì)培訓(xùn)后，和交警、老師一同在學(xué)校門前的護(hù)安區(qū)和護(hù)暢區(qū)開展工作。
　　“上學(xué)路上最后100米的安全，聚焦了警方、學(xué)校、家長的高度關(guān)注，這種護(hù)學(xué)模式，讓家長、學(xué)校、交警無縫對接，就是要把這最后100米護(hù)牢、護(hù)好，讓家長把孩子送到后能安心離開，道路的通行效率和秩序自然就提升了?！笔泄步还芫重?fù)責(zé)人介紹。
　　交管部門根據(jù)各試點(diǎn)學(xué)校出行、道路、路網(wǎng)等交通特點(diǎn)，完善“六個(gè)統(tǒng)一”（統(tǒng)一區(qū)域、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一職責(zé)、統(tǒng)一服裝、統(tǒng)一手勢、統(tǒng)一用語），對試點(diǎn)學(xué)校門前交通組織、交通需求等情況進(jìn)行調(diào)研，完善學(xué)校門前安全設(shè)施、優(yōu)化交通組織，確保“警校家”護(hù)安保暢順利推行。（記者魏娜 通訊員李佳 高梓健）
　　【編輯：祝潔】
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