長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體9月17日訊 為確保互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展，杭州相關(guān)管理部門(mén)日前對(duì)在杭州提供租賃電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)的企業(yè)進(jìn)行了約談，叫停“共享電動(dòng)車(chē)”。
針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)給城市管理帶來(lái)的種種亂象，杭州成立了由市交通運(yùn)輸局牽頭、市城管委、市公安局等多部門(mén)組成的專(zhuān)門(mén)小組，并于今年4月制定了《杭州市促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)規(guī)范發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》。目前，《指導(dǎo)意見(jiàn)》已經(jīng)完成網(wǎng)上聽(tīng)證程序，其中明確規(guī)定杭州暫時(shí)禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)自行車(chē)。
參加約談的共有云騎天下、云馬出行、小良出行、GOGO、騎電單車(chē)等5家平臺(tái)企業(yè)，據(jù)前期摸排，共投放車(chē)輛約2590輛。會(huì)上，專(zhuān)門(mén)小組為約談企業(yè)代表解讀了《指導(dǎo)意見(jiàn)》的出臺(tái)背景，指出了租賃電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)存在的車(chē)輛不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、騎行人未經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)且不固定、充電電池易引發(fā)火災(zāi)、對(duì)生態(tài)環(huán)境造成污染等隱患。
約談中，專(zhuān)門(mén)小組要求5家平臺(tái)企業(yè)停止運(yùn)營(yíng)，在限定時(shí)間內(nèi)，自行對(duì)本平臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行清理并暫時(shí)退出杭州市場(chǎng)。對(duì)于逾期不清理且未退出的，將開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，除了杭州，北京、上海等地也叫停了共享電動(dòng)車(chē)。此外，被叫停的還有共享睡眠倉(cāng)和共享雨傘。
8月2日，交通運(yùn)輸部等10部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》指出，各地要堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通，結(jié)合城市特點(diǎn)做好慢行交通規(guī)劃，統(tǒng)籌發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)，建立完善多層次、多樣化的城市出行服務(wù)系統(tǒng)。不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示，在征求意見(jiàn)稿出臺(tái)前，交通部在各城市開(kāi)展調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)車(chē)速較快、自重較大，電池安全隱患等問(wèn)題，有些城市提出暫不發(fā)展共享電動(dòng)車(chē)。蔡團(tuán)結(jié)說(shuō)，之所以對(duì)共享電動(dòng)車(chē)做出不鼓勵(lì)發(fā)展的要求，實(shí)際上也是根據(jù)各地的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，采取的折中方案。
中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任、研究員曹磊認(rèn)為，電動(dòng)自行車(chē)在行駛中速度比較快，也容易發(fā)生交通意外，一旦發(fā)生交通事故，對(duì)于租賃共享電動(dòng)自行車(chē)的交通責(zé)任目前并沒(méi)有明確。
2017年7月27日，《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表題為“共享經(jīng)濟(jì)別因?yàn)橼s路忘了為何出發(fā)”的評(píng)論，指出從共享單車(chē)、共享電動(dòng)車(chē)到共享充電寶、共享衣櫥，越來(lái)越多的“共享”向社會(huì)生活的方方面面滲透。有的吸睛有余而實(shí)用不足，火不過(guò)三天；有的被詬病為“老戲新唱”，有刻意迎合資本之嫌。在共享經(jīng)濟(jì)越做越大的同時(shí)，如何做得越來(lái)越好，既考驗(yàn)著開(kāi)發(fā)者的格局眼光，也對(duì)相關(guān)部門(mén)的管理提出了新考驗(yàn)。
共享睡眠艙未獲得消防許可
7月21日，在北京中關(guān)村地區(qū)出現(xiàn)的“共享睡眠艙”被警方調(diào)查，認(rèn)定這些太空艙無(wú)須登記身份信息即可使用，易被違法犯罪人員利用，藏身落腳；太空艙為封閉式，內(nèi)部空間狹小，發(fā)生火災(zāi)后無(wú)法及時(shí)撲滅逃生，存在治安和消防隱患。目前，這家公司在北京投放的16處場(chǎng)所已停止運(yùn)營(yíng)，著手太空艙拆除和撤離工作。
繼北京的“共享睡眠艙”被關(guān)停后，7月17日，上海的“共享睡眠艙”也在熱議中被拆除。上海公安局對(duì)此表示，“共享睡眠艙”是個(gè)新模式，尚未獲得消防許可，也沒(méi)有賓旅館特種行業(yè)經(jīng)營(yíng)許可，目前在上海已被叫停。
共享雨傘有礙市容被下架
從6月21日開(kāi)始，一批渾身彩虹的雨傘被掛在杭州市中心武林廣場(chǎng)地鐵站門(mén)口的人行道護(hù)欄上。就在6月22日下午，5萬(wàn)把共享雨傘現(xiàn)身杭州一天就遭城管“下架”。
據(jù)了解，和共享單車(chē)必須投放在畫(huà)線的區(qū)域內(nèi)類(lèi)似，共享雨傘從目前來(lái)看，因?yàn)槠渚哂?ldquo;租賃”屬性并且以營(yíng)利為目的，同時(shí)在戶(hù)外公共區(qū)域投放時(shí)，存在占用公共設(shè)施的情況。城管的執(zhí)法依據(jù)是《杭州市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，主要街道兩側(cè)和重點(diǎn)地區(qū)建筑物的頂部、陽(yáng)臺(tái)外和窗外不得吊掛、晾曬和擺放物品，且禁止在道路兩側(cè)護(hù)欄、電桿、樹(shù)木、綠籬等處架設(shè)管線，晾曬衣物，吊掛有礙市容的物品。共享雨傘依托公共設(shè)施擺放的做法，在便利一部分市民同時(shí)也間接影響了另一部分市民的便利。
綜合新華社、人民日?qǐng)?bào)、中新社
