2月20日，四川省多式聯(lián)運發(fā)展大會在成都舉行。會上發(fā)布了四川省多式聯(lián)運數(shù)智平臺，該平臺已打造大宗貨物多式聯(lián)運線路超過100條，其中包括12條精品線路。
大會現(xiàn)場
什么是多式聯(lián)運？
所謂多式聯(lián)運，是指由兩種及以上不同運輸方式通過銜接轉(zhuǎn)運而完成的復合運輸，如鐵路、公路、水路、航空等不同運輸方式的聯(lián)合運輸。通過這種方式，貨物可以在不同運輸方式間無縫銜接，實現(xiàn)門到門的運輸服務。
數(shù)據(jù)顯示，全國多式聯(lián)運占全國社會貨運量比重每提高1%，可節(jié)約物流綜合成本支出1000億元，降低社會物流總費用約0.9%。因此，多式聯(lián)運能夠有效降低物流成本，是推進綜合交通運輸體系建設和調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)的突破口。
會上介紹四川省多式聯(lián)運數(shù)智平臺并發(fā)布12條精品線路
四川為何要打造多式聯(lián)運數(shù)智平臺？
記者從會上了解到，作為西南地區(qū)乃至全國重要的交通樞紐和交通網(wǎng)絡關(guān)鍵節(jié)點，四川具備發(fā)展多式聯(lián)運的基礎。例如，四川省公路水運建設完成投資連續(xù)3年超過2000億元，路網(wǎng)支撐進一步增強；四川獲批6個國家物流樞紐，排在全國第一梯隊；鐵路班列“四向”發(fā)力，聯(lián)通境外115個城市、境內(nèi)30個城市……
與此同時，四川發(fā)展多式聯(lián)運的劣勢也很明顯，包括多式聯(lián)運線路分段少、運量小；信息化程度低，數(shù)據(jù)割裂等。
如今，四川從省級層面打造多式聯(lián)運數(shù)智平臺，就是借助智能化設備、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、云計算等高科技手段，發(fā)現(xiàn)并打破行業(yè)痛點。
數(shù)智平臺如何提供服務？
會上，四川省港投集團所屬港投數(shù)智公司董事長葉昕發(fā)布并介紹了該多式聯(lián)運數(shù)智平臺。
“這是一個開放性的平臺，平臺的一個重要作用就是資源聚集?！彼榻B，平臺現(xiàn)已匯聚4條鐵路國際班線、6條跨境公路班車線路、50條江鐵聯(lián)運水運航線、6條空運航線、5個港口、20個物流園區(qū)、15個海外場站、10萬余輛貨車、50萬噸船舶運力、1600億元貿(mào)易服務額。下一步，平臺還將采取多種方式吸引物流、貨代、多式聯(lián)運經(jīng)營人、金融機構(gòu)等多主體聚集。
作為一個服務性平臺，平臺的一大核心功能就是為用戶提供高效、省錢的物流方案，其中運用了不少高科技手段。例如，利用AI技術(shù)精準匹配，平臺可在30秒內(nèi)為客戶找到10余家符合要求的服務商，自動匹配多式聯(lián)運解決方案，效率可提升200%。
據(jù)悉，該平臺已經(jīng)打造大宗貨物多式聯(lián)運線路超過100條，其中包括12條精品線路。
此外，用戶通過該平臺還可對貨物入庫、存儲、出庫運輸?shù)热鞒踢M行監(jiān)控，及時應對各種突發(fā)情況，確保貨物按時、安全送達目的地，提高了數(shù)智物流服務的質(zhì)量和可靠性。
12條精品線路
四川省港投集團供圖
