新華網(wǎng)宜昌１月４日專電（記者劉紫凌、梁建強(qiáng)）長江三峽通航管理局４日透露，由于受到高速公路及鐵路對于客源的影響，２０１５年，由湖北宜昌始發(fā)的高速客船正式退出三峽庫區(qū)水上客運(yùn)市場。
據(jù)介紹，上世紀(jì)９０年代，為方便旅客由三峽大壩所在地湖北宜昌快速進(jìn)入巴東、恩施和重慶、四川等地，由宜昌太平溪港始發(fā)的高速客船開通。這些客船最快時速可達(dá)９０公里，因此也被人稱為“水上高速”。連續(xù)運(yùn)營１８年中，高速客船為三峽庫區(qū)沿江百姓出行以及游客觀光提供了安全、快捷、暢通的服務(wù)，“千里江陵一日還”真正實(shí)現(xiàn)。
近年來，隨著滬渝高速、宜萬鐵路等先后通車，高速客船的優(yōu)勢逐漸喪失，客流量開始持續(xù)走低。２０１４年１２月底，湖北三峽庫區(qū)最后一班高速客船“長江１號”緩緩駛?cè)胩较?，高速客船正式退出三峽庫區(qū)水上客運(yùn)市場
