近日，市港航中心航運(yùn)發(fā)展科組織全員學(xué)習(xí)參加厘米級(jí)RTK（RealTimeKinematic,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)）數(shù)據(jù)采集器使用培訓(xùn)工作。測(cè)量設(shè)備的使用將助力上海港岸線使用現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)核查工作。
多年來(lái)，由于岸線的特殊性，其位置一般無(wú)法使用門牌號(hào)碼或者地域名稱來(lái)精確表述。通常表述為某地上游或下游多少米。一線工作人員在開(kāi)展岸線現(xiàn)場(chǎng)審核工作時(shí)，很難掌握岸段的精準(zhǔn)起訖點(diǎn)位、岸線使用長(zhǎng)度等，無(wú)法準(zhǔn)確核查與岸線使用人申請(qǐng)的相關(guān)情況是否相符合。同時(shí)，交通委港口岸線使用批復(fù)決定書中，也需要給定準(zhǔn)予使用港口岸線控制點(diǎn)坐標(biāo)及使用長(zhǎng)度。
由此，市港航中心采購(gòu)引進(jìn)了一臺(tái)厘米級(jí)別RTK數(shù)據(jù)采集器。該機(jī)能在5秒內(nèi)通過(guò)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星確認(rèn)機(jī)器所在的坐標(biāo)點(diǎn)，并自動(dòng)轉(zhuǎn)換為上海城建坐標(biāo)，可直觀的展現(xiàn)出所要測(cè)量港口岸線起訖點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)和距離，為岸線現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)核查工作帶來(lái)便利。
高精度定位儀器在岸線現(xiàn)場(chǎng)審核和監(jiān)管中的運(yùn)用，拓展了現(xiàn)場(chǎng)審核和監(jiān)管手段方法。今后在開(kāi)展岸線現(xiàn)場(chǎng)審核和監(jiān)管時(shí)，市港航中心也將充分運(yùn)用此類高精度定位設(shè)備以達(dá)到良好的監(jiān)管和審核目的，更好地服務(wù)港口岸線使用人。
