[摘要]目前Uber與Grab正在互相結(jié)合自己之前的業(yè)務(wù)發(fā)展，比如目前Grab已經(jīng)不僅僅是一款打車(chē)服務(wù)，并且還推出了整合第三方服務(wù)的“超級(jí)應(yīng)用”
Grab聯(lián)合創(chuàng)始人Hooi Ling Tan
騰訊科技訊 7月10日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Grab剛剛收購(gòu)了Uber在東南亞地區(qū)的業(yè)務(wù)，在本地區(qū)獲得了主導(dǎo)地位。但Grab公司表示，盡管外界可能會(huì)有這樣的感覺(jué)，但在東南亞叫車(chē)服務(wù)領(lǐng)域，仍然存在非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
Grab和Uber之間的交易，在上周遭到了新加坡消費(fèi)者委員會(huì)（CCCS）的調(diào)查，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為這一合作對(duì)消費(fèi)者會(huì)帶來(lái)潛在傷害。由于缺乏競(jìng)爭(zhēng)會(huì)導(dǎo)致減少創(chuàng)新，讓消費(fèi)者感到擔(dān)憂。目前消費(fèi)者委員會(huì)正對(duì)這筆交易進(jìn)行調(diào)查，并且有可能會(huì)對(duì)Grab和Uber開(kāi)出罰單，甚至徹底阻止雙方在新加坡的交易。
盡管交易面臨風(fēng)險(xiǎn)，但Grab聯(lián)合創(chuàng)始人Hooi Ling Tan在中國(guó)香港參加會(huì)議時(shí)表示，盡管Uber已經(jīng)退出，但東南亞的打車(chē)市場(chǎng)依然存在非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)?！拔覀円廊幻媾R很多競(jìng)爭(zhēng)，并且不會(huì)預(yù)見(jiàn)何時(shí)結(jié)束。坦率的說(shuō)，我們并不希望這樣，但我們會(huì)繼續(xù)向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)，我們還會(huì)繼續(xù)選擇不同的策略進(jìn)行發(fā)展。”
G0-Jek是一家在印尼擁有主導(dǎo)地位的打車(chē)服務(wù)，市值也已經(jīng)達(dá)到了數(shù)十億美元。目前該公司已經(jīng)開(kāi)始了地區(qū)擴(kuò)張計(jì)劃，以填補(bǔ)Uber退出后留下的市場(chǎng)空白。而G0-Jek目前來(lái)看是Grab最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但Tan表示，Grab面臨的競(jìng)爭(zhēng)不僅僅是來(lái)自于Go-Jek。
“從第一天開(kāi)始，我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就不僅僅只是其它打車(chē)應(yīng)用。這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，我們正試圖提供另一種服務(wù)，因?yàn)槟壳皝?lái)看效率還不夠高?！盩an說(shuō)。
但似乎新加坡監(jiān)管機(jī)構(gòu)CCCS并不同意這樣的說(shuō)法。上周，該機(jī)構(gòu)表示由于沒(méi)有其它打車(chē)應(yīng)用能與Grab競(jìng)爭(zhēng)，再加上成本和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)帶來(lái)的巨大障礙，已經(jīng)阻止了新進(jìn)入者的競(jìng)爭(zhēng)。CCCS認(rèn)為，缺乏競(jìng)爭(zhēng)會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲，盡管Grab否認(rèn)了這種可能性。
Tan雖然沒(méi)有直接對(duì)CCCS的監(jiān)管措施發(fā)表評(píng)論，但在新聞發(fā)布會(huì)上她也認(rèn)為監(jiān)管叫車(chē)服務(wù)是一個(gè)非常棘手的問(wèn)題。“我們都在試圖弄清楚平衡消費(fèi)者需求的最佳方法，并且需要一個(gè)支持創(chuàng)新的環(huán)境。我們一起努力解決問(wèn)題，雖然也會(huì)犯錯(cuò)，但本意是好的，并且會(huì)百分之百的努力。”Tan說(shuō)。
雖然Grab與Uber的合作讓人非常出乎意料，但Tan的觀點(diǎn)似乎將自己與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的關(guān)系描繪得非常親密。
“這種合作對(duì)我們來(lái)說(shuō)意義重大，因?yàn)閁ber是真正意義上的潛在合作伙伴?！盩an說(shuō)。“比如在某些方面，Uber給予我們很大的幫助。在東南亞市場(chǎng)，我們可以接管Uber的業(yè)務(wù)，從原來(lái)的兩個(gè)國(guó)家擴(kuò)展到六個(gè)國(guó)家，并且未來(lái)還有進(jìn)一步的擴(kuò)張計(jì)劃?！?/p>
Tan還補(bǔ)充表示：“Uber也擁有世界上最好的技術(shù)，無(wú)論是繪制地圖還是基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，這些都是我們可以學(xué)習(xí)的地方?！?/p>
目前Uber與Grab正在互相結(jié)合自己之前的業(yè)務(wù)發(fā)展，比如目前Grab已經(jīng)不僅僅是一款打車(chē)服務(wù)，并且還推出了整合第三方服務(wù)的“超級(jí)應(yīng)用”。同時(shí)Uber也已經(jīng)接受了對(duì)Jump Bike的收購(gòu)，同時(shí)Grab還想要進(jìn)軍非交通運(yùn)輸領(lǐng)域，比如支付和金融行業(yè)。
而這正是Grab擴(kuò)展東南亞市場(chǎng)的關(guān)鍵。外界普遍預(yù)計(jì)，在未來(lái)實(shí)現(xiàn)IPO之前，Uber主動(dòng)剝離虧損的東南亞市場(chǎng)，清理資產(chǎn)負(fù)債表。但盡管退出了東南亞市場(chǎng)，但Uber依然獲得了這家估值100多億美元公司27.5%的股份，從賬面上看已經(jīng)獲得了回報(bào)。
上個(gè)月，Grab獲得了豐田的10億美元投資，這是Uber退出東南亞市場(chǎng)后Grab推廣“超級(jí)應(yīng)用”戰(zhàn)略的又一筆資金注入。（編譯/音希）
