[ 億歐導(dǎo)讀 ] 7月7日，景馳科技法人代表潘思寧針對(duì)CFO等偽造簽名質(zhì)押股權(quán)的行為，對(duì)景馳科技提起訴訟。然而，億歐汽車(chē)第一時(shí)間獲得公司回應(yīng)稱：“上述指責(zé)屬不實(shí)信息，公司已在2018年2月14日向潘思寧發(fā)出了解除勞動(dòng)關(guān)系通知書(shū)?！?/p>
7月7日，景馳科技迎來(lái)了公司法人代表潘思寧的一紙?jiān)V訟。
有趣的是，整個(gè)事情經(jīng)過(guò)多少顯得有些狗血：7月7日下午，潘思寧在其個(gè)人公眾號(hào)上發(fā)布公告稱：景馳科技CFO呂慶等人未經(jīng)潘本人同意，將其股權(quán)進(jìn)行質(zhì)押，近期又通過(guò)偽造潘思寧的簽名和股東會(huì)決議，將北京景騏信息技術(shù)有限公司的法定代表人和執(zhí)行董事非法變更為呂慶。并于上個(gè)月，再次偽造潘思寧的簽名，謊稱公司的公章、營(yíng)業(yè)執(zhí)照正副本丟失，欺騙工商局進(jìn)行補(bǔ)領(lǐng)。
目前，針對(duì)呂慶等人上述行為，潘思寧已起訴景馳科技，并由北京市海淀區(qū)人民法院立案審理。在得知這一消息后的第一時(shí)間，億歐汽車(chē)聯(lián)系到了景馳并隨后取得了對(duì)方的正式回復(fù)，回應(yīng)全文如下：
“各位關(guān)心和關(guān)注景馳科技的朋友和媒體，
首先感謝諸位在過(guò)去幾個(gè)月對(duì)景馳科技的支持和鼓勵(lì)，在所有投資人和全體員工的不懈努力下，景馳科技已經(jīng)在無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)上，取得了巨大的進(jìn)展和矚目的成績(jī)。在近期媒體的專訪活動(dòng)中，許多朋友已經(jīng)親身感受到景馳科技雄厚的技術(shù)實(shí)力，也非常驚訝景馳科技的步伐和速度，景馳科技再一次得到了業(yè)界的關(guān)注和首肯。
今天在互聯(lián)網(wǎng)某公眾媒體上，景馳科技前員工潘某以個(gè)人名義發(fā)布了某些不實(shí)信息，無(wú)端指責(zé)北京景騏信息技術(shù)有限公司的正常運(yùn)營(yíng)，罔顧過(guò)去幾個(gè)月的事實(shí)，扭曲了包括呂慶在內(nèi)的景馳科技管理層團(tuán)隊(duì)為保障投資人和全體員工的利益以及公司正常的發(fā)展而做出的全部努力。
為此，我們特別聲明，潘某已不是景馳科技的員工。并且據(jù)我們所知，北京景騏信息技術(shù)有限公司股東會(huì)已經(jīng)按照法律和公司章程的規(guī)定罷免了潘某法定代表人和執(zhí)行董事的職務(wù)。潘某在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布的公告與事實(shí)嚴(yán)重不符。我們保留就此事對(duì)潘某采取法律行動(dòng)的權(quán)利。
我們希望潘某及相關(guān)媒體立即刪除相關(guān)與事實(shí)不符的公告、報(bào)道。
景馳科技董事會(huì)”
更加勁爆的是，據(jù)知情人士爆料稱，景騏信息技術(shù)與景馳科技都已在2018年2月14日向潘思寧發(fā)出了解除勞動(dòng)關(guān)系通知書(shū)。至今為止，該公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的六名核心成員中已有三位離開(kāi)。
可以說(shuō)，這讓整出“鬧劇”甚至顯得有些荒唐。要知道，潘思寧這位前百度員工，此前曾是景馳前任CEO王勁的助理，當(dāng)時(shí)后者任百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理。從百度離職3個(gè)月后的2017年7月10日，潘思寧注冊(cè)成立了北京景騏科技有限公司（由JinChi-Hongkong Limited控股）。
彼時(shí)，她在景馳初始團(tuán)隊(duì)中地位看上去還是比較穩(wěn)固的。相比之下，呂慶反而像個(gè)“外人”。據(jù)公開(kāi)信息顯示，2016年8月，百度投資了激光雷達(dá)廠商Velodyne LiDAR，彼時(shí)呂慶的職位是Velodyne LiDAR CFO。而這也成了后來(lái)景馳團(tuán)隊(duì)與這位CFO結(jié)緣的契機(jī)。
可現(xiàn)實(shí)是，單從業(yè)務(wù)層面而言，擁有公司30%股權(quán)的呂慶對(duì)這家初創(chuàng)企業(yè)相當(dāng)認(rèn)可，他曾對(duì)億歐汽車(chē)充分肯定了韓旭和楊慶雄在自動(dòng)駕駛的算法及模型上的專業(yè)能力。在公司廣州總部試乘景馳無(wú)人車(chē)之后，億歐汽車(chē)也切身體會(huì)到了現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛的最佳體驗(yàn)。
在A輪融資已近完成的當(dāng)下，景馳的業(yè)務(wù)能力仍舊居于國(guó)內(nèi)前列。然而，對(duì)于這家將滿1歲的企業(yè)而言，在接連遭遇“創(chuàng)始人被告”、“內(nèi)斗分家”等時(shí)間之后，投資人又能保持多少信心呢？?jī)|歐汽車(chē)將持續(xù)關(guān)注。
