特斯拉終于實(shí)現(xiàn)了周產(chǎn)5000輛Model 3的“小目標(biāo)”。
據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間7月1日凌晨5時左右，在位于美國加州弗里蒙特的工廠，特斯拉的員工們爭相在印有“Model 3 5K Club”字樣的海報上簽下自己的名字，宣布特斯拉終于達(dá)到每周制造5000輛Model 3的生產(chǎn)目標(biāo)——當(dāng)天上午，第5000輛Model 3在該工廠完成了最后的質(zhì)量檢查，準(zhǔn)備發(fā)貨。
此前，特斯拉稱，要在第二季度結(jié)束前實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3，以證明它具有大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車的能力。特斯拉終于兌現(xiàn)了它的諾言，盡管比最后期限晚了幾個小時。
這一消息最早由特斯拉的員工在社交媒體推特上發(fā)布出來，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克并未立即表態(tài)，導(dǎo)致人們對于特斯拉是否真的完成了5000輛的目標(biāo)將信將疑，畢竟一直以來特斯拉在產(chǎn)能爬坡的問題上一再食言，消耗了太多投資人的信心。
特斯拉Model 3
甚至有分析認(rèn)為，特斯拉在偷換概念，將周產(chǎn)5000輛Model 3的配件等同于整車的生產(chǎn)。因?yàn)?，今?月馬斯克在給員工的郵件中提到，“5月底開始，生產(chǎn)線上會有一套設(shè)備進(jìn)行升級優(yōu)化。屆時我們將會在6月底實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)率5000的能力。在6月30日之前一定要通過24小時內(nèi)生產(chǎn)850套汽車配件的方式向外界展示出Model 3可以達(dá)到接近6000臺每周的產(chǎn)量?！?/p>
不過，馬斯克很快就發(fā)布全員信證實(shí)了這一消息。 “我們做到了！一個驚人的團(tuán)隊(duì)完成了多么令人難以置信的工作。與你們一起工作，我感到無比自豪?！彼卩]件中寫道：“我認(rèn)為我們已經(jīng)變成了一家真正意義上的汽車企業(yè)。”馬斯克還透露，除了Model 3的產(chǎn)量達(dá)標(biāo)，還達(dá)到了Model S和Model X的生產(chǎn)目標(biāo)，每周的合并產(chǎn)量達(dá)到7000輛。
目前尚不清楚特斯拉能否長期保持這種生產(chǎn)速度。截至今年一季度，特斯拉尚有45萬輛的Model 3訂單在排隊(duì)生產(chǎn)。特斯拉官方對于媒體的這一疑問并未置評。
AutoPacific Inc.的產(chǎn)品分析經(jīng)理戴夫·蘇利文（Dave Sullivan）指出，問題的關(guān)鍵在于特斯拉能否保持這種速度。“達(dá)到目標(biāo)是一回事， 保持高品質(zhì)又是另一個問題?！? 巴克萊（Barclays）分析師布賴恩·約翰遜（Brian Johnson）則在今年3月警告投資者，要警惕Model 3生產(chǎn)的短期“爆發(fā)式增長”，這種增長是不可持續(xù)的。
自2016年特斯拉發(fā)布廉價版車型Model 3以來，關(guān)于特斯拉將轉(zhuǎn)變?yōu)橐患颐嫦虼蟊娛袌龅碾妱榆囍圃焐痰臉酚^情緒助推著該公司的市值一路上揚(yáng)，并且在去年首次超過福特汽車和通用汽車，成為全球市值第二的汽車制造商。今年以來，由于Model 3的產(chǎn)能爬坡一再陷入瓶頸，未能按期實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)目標(biāo)，特斯拉的股價如過山車般跌宕起伏，不過相比去年底依然上漲了10%，公司總市值達(dá)到582億美元。
