騰訊《一線(xiàn)》作者張帆
6月29日，VVShare(打車(chē)鏈)發(fā)布白皮書(shū)。該項(xiàng)目由幣圈知名投資人陳偉星和原美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人楊俊發(fā)起。陳偉星稱(chēng)，這一項(xiàng)目是場(chǎng)社會(huì)實(shí)驗(yàn)，將成為真正落地的項(xiàng)目。
作為快滴早期創(chuàng)始人，陳偉星本次創(chuàng)業(yè)依然從打車(chē)入手——VVShare的主要場(chǎng)景在于利用區(qū)塊鏈技術(shù)撮合司機(jī)與乘客的打車(chē)商業(yè)行為。該項(xiàng)目公開(kāi)稱(chēng)，未來(lái)VVShare80%的利潤(rùn)將歸于出租車(chē)等勞動(dòng)參與者。
VVShare的商業(yè)模型由四個(gè)層面組成，配套設(shè)施層、內(nèi)容資產(chǎn)層、交易市場(chǎng)層以及區(qū)塊鏈底層。該模型的特點(diǎn)在于，將區(qū)塊鏈的去中心化和不可篡改特點(diǎn)用于金融分配之中，代替中心化的平臺(tái)中介，從而降低中介的分傭配額。陳偉星相信，未來(lái)社會(huì)中幣權(quán)大于股權(quán)。就此，他提出了V/L估值模型（V為value，L為L(zhǎng)iquidity），最終實(shí)現(xiàn)借助代幣的消耗，把利益回歸勞動(dòng)者。
同日稍早時(shí)候，幣安Labs投資總監(jiān)張靈在巴比特世界烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上表示，選擇陳偉星的打車(chē)鏈項(xiàng)目作為首個(gè)孵化項(xiàng)目，主要是看到打車(chē)鏈團(tuán)隊(duì)真正關(guān)注技術(shù)，把技術(shù)的未來(lái)發(fā)展作為重心。
