記者從國(guó)防科工局、國(guó)家航天局獲悉，今天11時(shí)06分，我國(guó)探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)“鵲橋”中繼星成功實(shí)施軌道捕獲控制，進(jìn)入環(huán)繞距月球約6.5萬(wàn)公里的地月拉格朗日L2點(diǎn)運(yùn)行的使命軌道，成為世界首顆圍繞該點(diǎn)運(yùn)行的衛(wèi)星。后續(xù)將在此軌道陸續(xù)開展在軌測(cè)試和中繼通信鏈路聯(lián)試，為年底擇機(jī)發(fā)射的嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器提供地月中繼測(cè)控通信。
“鵲橋”奔月回顧：
“鵲橋”中繼星于2018年5月21日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定地月轉(zhuǎn)移軌道；5月25日，經(jīng)過四天的飛行，“鵲橋”成功實(shí)施近月制動(dòng)，順利進(jìn)入月球至地月L2點(diǎn)的轉(zhuǎn)移軌道。值得一提的是，由于火箭發(fā)射精度較高，原本計(jì)劃需要進(jìn)行的三次軌道中途修正，實(shí)際上只進(jìn)行了一次。
“鵲橋”使命軌道介紹：
“鵲橋”此次是環(huán)繞地月拉格朗日L2點(diǎn)飛行，地月L2點(diǎn)位于地月連線的延長(zhǎng)線上，是地球和月球的引力平衡點(diǎn)之一。在該點(diǎn)上，能夠同時(shí)看到地球和月球背面，因此就可以一直與落在月球背面的嫦娥四號(hào)著陸器和巡視器保持通訊聯(lián)系，同時(shí)和地面站建立聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)所需要的中繼通訊。同時(shí)，在地月平動(dòng)點(diǎn)附近，地球和月球間的引力相對(duì)平衡，當(dāng)中繼星在這里飛行時(shí)，能夠更容易保持相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，為后續(xù)的長(zhǎng)期工作提供了有利的條件支持。
此次運(yùn)行的使命軌道形狀不同于地球衛(wèi)星的橢圓軌道，而是三維非規(guī)則曲線，軌道控制非常復(fù)雜?！谤o橋”中繼星將圍繞L2點(diǎn)做擬周期運(yùn)動(dòng)，通過定期軌控保持軌道的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)對(duì)嫦娥四號(hào)著陸器和巡視器的中繼通信覆蓋。
“鵲橋”的重要使命：
由于月球的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)周期相同，因此月球永遠(yuǎn)有一面一直背對(duì)地球。而嫦娥四號(hào)將首次實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器在月球背面的著陸和探測(cè)任務(wù)，從月球背面如何與地球通信？這就需要一顆中繼衛(wèi)星來實(shí)現(xiàn)與地面站的中繼通訊，此次發(fā)射的 “鵲橋”號(hào)衛(wèi)星就將承擔(dān)起這個(gè)通訊中轉(zhuǎn)站的任務(wù)。（央視記者 王世玉 徐靜）
