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    2. 航旅縱橫這次大概要做一個露水炮中介?
      2018-06-12 11:08:00 來源:扯氮集

      原創(chuàng): 魏武揮

      最近有一次出差安排,故而再次打開航旅縱橫選擇座位。

      然后我就驚訝地發(fā)現(xiàn),航旅縱橫提供了一個....類似露水炮般的中介功能。

      這句話有點開玩笑。

      但航旅縱橫未經(jīng)我許可,向他人展示我的隱私數(shù)據(jù),是板上釘釘?shù)摹?/p>

      這里存在一定風(fēng)險,望周知。

      本來我打算一張一張截圖來告訴各位到底發(fā)生了什么,這里可能會涉及我個人的一些飛行信息,也就顧不得了。

      后來我發(fā)現(xiàn)南方都市報援引公號航空物語的署名小雨的一篇文章,也講了這個事,那我就省事了。

      航旅縱橫,正在把你的私密信息暴露給陌生人!

      該文說到的情況:

      1、你在選座的時候可以看到其他人的選座信息;

      2、點擊這個人的ID,可以來到這個人的個人主頁;

      3、主頁上有可能會展示出類似“70后”、“金牛座”、“偏好東航”、“過道派”、“上?!边@些標(biāo)簽;

      4、主頁上還必定展示一張熱力圖,能夠顯示你經(jīng)常去什么城市。熱力圖可以放大,能夠展示出你不那么經(jīng)常但的確也去過那么幾次的城市;

      5、有一個私信按鈕,你可以和這個人聊天;

      6、以上情況屬實。

      不過關(guān)于文中說找不到如何關(guān)閉自己的信息這一點,我倒是找到了。

      用戶其實是可以關(guān)閉自己的所謂軌跡圖和標(biāo)簽的,也可以關(guān)閉私信功能。

      路徑是這樣的:

      個人中心——第一欄自己的頭像欄——然后就會看到“我的標(biāo)簽”和“我的熱力圖”,可以關(guān)閉。

      但這不影響對航旅縱橫“泄露用戶信息”的指控。

      首先,你的選座信息是向他人開放的,別人知道這個ID選擇了那個位置,還可以點擊這個ID來到你的個人主頁。

      其次,你個人主頁上的標(biāo)簽和熱力圖是默認(rèn)開放的,也就是說,在未經(jīng)用戶許可的情況下,該用戶這部分信息向他人開放了。

      再次,很有可能這種開放還是不知情的。

      最后,航旅縱橫提供了一個會被私信的通道——私信默認(rèn)也是開放的。

      而我出于好奇又琢磨了一下,似乎航旅并沒有建立一個所謂好友的設(shè)計機制。

      于是,我才會得出這樣有點開玩笑的結(jié)論:航旅是想做露水炮的皮條中介么?

      這些向他人開放的信息敏感么?

      不得不說,對于大部分人來說,可能也不算太敏感。熱力圖并不是那張你自己可以看到的飛行軌跡圖,是有一點抽象的。

      標(biāo)簽上泄露了什么星座,喜歡坐過道還是靠窗,諸如此類,算特別敏感么?

      好像也談不上。

      但你舒服么?

      至少我不舒服。

      尤其是這個默認(rèn)開放的私信通道,讓我更不舒服。

      我即便和認(rèn)識的人一塊坐飛機,都懶得和別人聊天。什么狗屁選座還要社交。。。

      李彥宏在年頭公開說:

      中國人對隱私問題的態(tài)度更加開放,相對來說也沒那么敏感。如果他們可以用隱私換取便利、安全或者效率,在很多情況下他們就愿意這么做。

      引來一波群嘲。

      我當(dāng)時寫了一篇文章,大實話未必等于是正確的話,何況未必是實話,文中有這樣的話:

      理論上講,一個會涉及到用戶私隱的公司,就應(yīng)該按照這個用戶群體中最敏感的人那些標(biāo)準(zhǔn)(比如我),而不是按照最不敏感的人的標(biāo)準(zhǔn)(比如門口那個保安)。

      這個道理,似乎中國很多互聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)品設(shè)計人員不明白。

      航旅縱橫的背后,是中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司,而這家公司,按照那位小雨的說法:

      中航信是中國民航的唯一數(shù)據(jù)服務(wù)公司,所有中國的航空公司(春秋航空除外)都使用中航信的離港、訂座系統(tǒng)服務(wù),你刪了APP也無法刪除你的注冊信息。

      是不是唯一我不知道,但它的確掌握了除春秋航空外所有國內(nèi)航空公司的飛行信息。我用過飛常準(zhǔn),感覺它的信息有時候比飛常準(zhǔn)更準(zhǔn)確(飛常準(zhǔn)有時候會漏掉我的國內(nèi)航班)。

      可以這么說,除非我飛春秋航空,我的飛行信息全部交給了這樣一家公司。

      今天它搞一個什么選座社交,天曉得明天它還會搞什么泄露我更多的信息。

      它的產(chǎn)品經(jīng)理乃至管理高層團隊毫無隱私的觀念,缺乏對隱私的認(rèn)知。

      還能信任它么?

      滴滴順風(fēng)車,司機乘客互評且為他人能看見,背后的邏輯,我是想得明白的。

      順風(fēng)嘛,我是幫忙性質(zhì)的順帶賺點小錢,司機當(dāng)然可以挑客。所以要了解別的司機眼中這個乘客啥樣的,也不能說毫無必要。

      只是如何了解,這個可以改進。順風(fēng)車現(xiàn)在選用標(biāo)簽式而不是填空式,可能解決方式更好。

      但我真得死活想不出,這個選座社交的出發(fā)點在哪里。如果誰坐個飛機都那么寂寞非要社交,就應(yīng)該設(shè)計成默認(rèn)關(guān)閉,誰愛用誰用去。

      有可能,就是設(shè)計人員腦子進水了。

      也有可能,它真想做一個露水炮皮條客?

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