2017年11月1日，美國眾議員詹姆斯·布萊登斯?。↗ames Bridenstine）被任命為美國宇航局局長前，在參議院商務(wù)、科學(xué)和運(yùn)輸委員會(huì)參加聽證會(huì)
騰訊科技訊 6月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國宇航局（NASA）新任局長詹姆斯·布萊登斯?。↗ames Bridenstine）正在推進(jìn)總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）的提議，即尋找私人公司接管國際空間站的運(yùn)作。
布萊登斯汀于今年4月份被任命為美國宇航局局長，他說已經(jīng)通過一個(gè)財(cái)團(tuán)與多家大公司進(jìn)行接觸，它們對(duì)于參與飛行實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)作“很感興趣”。
布萊登斯汀在接受采訪時(shí)說：“我們現(xiàn)在的處境是，希望有人可以接管國際空間站，并對(duì)其進(jìn)行商業(yè)化管理。”
布萊登斯汀拒絕透露他曾與哪些公司接觸過。波音公司于1993年8月份被選定為美國宇航局開發(fā)和建造國際空間站的主要承包商，這家航空航天巨頭的太空部門繼續(xù)依據(jù)續(xù)簽的合同提供工程和管理方面的服務(wù)。
波音公司正在跟蹤這些進(jìn)展，因?yàn)樗Ｍc美國宇航局展開更多合作波音公司ISS項(xiàng)目發(fā)言人史蒂文·西塞洛夫（Steven Siceloff）表示：“我們更為看重整個(gè)商業(yè)形勢(shì)，即空間站和市場需求。”
在過去10年間，美國宇航局多次向波音公司尋求技術(shù)支持，不僅包括將宇航員重新送上月球，還包括將他們送上火星和更遙遠(yuǎn)的太空深處。
西塞洛夫說，波音公司正在審查美國宇航局3月份發(fā)布的《空間站過渡報(bào)告》，并展望其未來前景。這份報(bào)告說，在美國宇航局為國際空間站每年撥付的33億美元的預(yù)算中，近1/3用于運(yùn)營成本。西塞洛夫稱，波音公司在過去10年里降低了30%運(yùn)營成本。
布萊登斯汀有七年的時(shí)間來與某家公司或財(cái)團(tuán)磋商，說服它們來承擔(dān)這些費(fèi)用，因?yàn)榘讓m在2月份宣布，計(jì)劃在2025結(jié)束美國宇航局對(duì)國際空間站的資助。
不過，任何過渡計(jì)劃都將是非常復(fù)雜的，因?yàn)閲H空間站并非完全屬于美國的實(shí)體。美國與近30個(gè)國家簽訂了使用空間站的協(xié)議，包括俄羅斯、歐洲航天局、加拿大和日本。
航空工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長弗蘭克·斯拉澤（Frank Slazer）曾表示，國際空間站就“是一個(gè)集成的航天器”，這意味著它的所有部件都能協(xié)同工作。只有少數(shù)元素“是可分割的”，“還有很多細(xì)節(jié)有待解決?！?/p>
今年2月份，特朗普政府還提出了一項(xiàng)1.5億美元的計(jì)劃，即在軌道上建造商業(yè)平臺(tái)，希望鼓勵(lì)私營公司開發(fā)替代空間站。不過到目前為止，只有少數(shù)公司正致力于建造私人空間站。
其中，Bigelow Aerospace公司和NanoRacks公司都在國際空間站上部署有硬件，而Axiom Space則計(jì)劃在2020年發(fā)射其第一個(gè)模塊。這些公司都在建造一種可居住的飛船，以繼續(xù)支持人類在低地球軌道上存在。
太空平臺(tái)開發(fā)商N(yùn)anoRacks公司首席執(zhí)行官杰夫·曼伯(Jeff Manber)表示：“我們專注于提供增強(qiáng)國際空間站的商業(yè)平臺(tái)。”
曼伯說，NanoRacks設(shè)想的未來將需要SpaceX、Sierra Nevada Corporation公司和波音公司的“人類和貨物運(yùn)輸能力”，為太空中的“專用平臺(tái)”和棲息地提供服務(wù)。
這三家公司都獲得了美國宇航局的資助，并開發(fā)了能夠?qū)⒂詈絾T送上國際空間站的系統(tǒng)，SpaceX公司和波音公司計(jì)劃今年開始飛行測試。
當(dāng)受到媒體咨詢時(shí)，Bigelow Aerospace、NanoRacks和Axiom Space都表示不愿意接管國際空間站。它們都把空間站看作是在低地球軌道上建立商業(yè)運(yùn)作的墊腳石，而不是基石。
Axiom Space首席執(zhí)行官邁克爾·蘇弗雷迪尼（Michael Suffredini）當(dāng)時(shí)表示，“完全接管國際空間站是一項(xiàng)非常昂貴的努力?！? （編譯/金鹿）
