騰訊《一線》作者 相欣
5月31日，高德地圖宣布與中國氣象局公共氣象服務(wù)中心達成戰(zhàn)略合作，雙方將在氣象預(yù)警、大數(shù)據(jù)共享等諸多方面展開深度合作。在接入了中國氣象局權(quán)威和精細(xì)化的氣象數(shù)據(jù)之后，高德地圖可為用戶提供基于位置和出行全周期的智慧氣象服務(wù)。
高德地圖副總裁陳永海表示，傳統(tǒng)的氣象信息服務(wù)，大都是比較被動的獲取方式，信息滯后的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。而且，人們獲取的基本是城市范圍的氣象信息，在顆粒度上不夠精細(xì)。
高德地圖具有天然的LBS屬性，在接入中國氣象局的權(quán)威數(shù)據(jù)之后，可為用戶提供自己當(dāng)前位置、指定POI地點和基于出行路線的更精準(zhǔn)的氣象信息服務(wù)。此外，高德地圖還能夠提供包括出行決策、出行規(guī)劃、出行導(dǎo)航、目的地等出行全周期的氣象服務(wù)。
在本次發(fā)布會上，中國氣象局公共氣象服務(wù)中心與高德地圖還針對汛期出行，共同發(fā)布了積水地圖AI版。據(jù)了解，積水地圖AI版將首先在深圳、廣州、武漢、南京、鄭州、長沙等17個城市上線，后續(xù)將覆蓋全國更多城市。
據(jù)介紹，積水地圖AI版試圖利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，解決汛期預(yù)警難題。高德為之建立了一個機器學(xué)習(xí)的模型，輸入中國氣象局提供的權(quán)威、精細(xì)化的實時和歷史氣象數(shù)據(jù)，再結(jié)合高德固有的道路大數(shù)據(jù)、交通大數(shù)據(jù)、歷史易澇點數(shù)據(jù)、用戶UGC上報數(shù)據(jù)等，根據(jù)算法模型進行數(shù)據(jù)分析和挖掘。
當(dāng)惡劣天氣出現(xiàn)時，該模型就能夠智慧、及時地預(yù)測城市中嚴(yán)重的道路積水點，并在高德地圖上生成積水事件。最后，每個積水事件還會有海量高德用戶進行可信度驗證，進而再次提高積水信息的準(zhǔn)確性。后續(xù)，高德還將引入交管、防汛等管理部門的更多權(quán)威數(shù)據(jù)，并持續(xù)優(yōu)化此AI模型。
