[摘要]試運(yùn)行期間，二維碼進(jìn)站量增長迅速，累計進(jìn)站量突破532萬人次。
今天（5月19日），北京市軌道交通全網(wǎng)（不含西郊線）二維碼乘車將迎來“試轉(zhuǎn)正”。
二維碼累計進(jìn)站量穩(wěn)步攀升 突破500萬人次
自4月29日全網(wǎng)開通試運(yùn)行二維碼乘車起，在近20天的“試用期”內(nèi)，有超過500萬人次的乘客使用刷二維碼進(jìn)出站方式乘坐北京地鐵，易通行App系統(tǒng)總體運(yùn)行平穩(wěn)，二維碼乘車業(yè)務(wù)順利通過“上崗考試”，將按計劃轉(zhuǎn)入正式運(yùn)行。
在試運(yùn)行期間，二維碼進(jìn)站量增長迅速。試運(yùn)行首日，也是今年五一小長假的第一天，二維碼進(jìn)站量為7.39萬人次，之后一路攀升。5月18日，二維碼進(jìn)站量已達(dá)46.40萬人次。期間，二維碼累計進(jìn)站量突破532萬人次。
告別排隊(duì)購票 單程票乘客青睞二維碼乘車
此前，北京軌道交通單程票乘客的唯一乘車方式就是排隊(duì)購票、進(jìn)站乘車，不便于提前規(guī)劃行程，特別是在高峰時段、大客流車站乘車時，需要耗費(fèi)大量時間精力。例如在與火車站接駁的三個地鐵站，乘客排隊(duì)購票時間經(jīng)常會達(dá)到30分鐘甚至更長。現(xiàn)在，乘客可以根據(jù)自己的出行需求，自由選擇直接刷二維碼乘車、線上購票車站取票、現(xiàn)場購票等多種方式。線上服務(wù)不受時間、空間限制，不需押金，大大提升了服務(wù)體驗(yàn)，節(jié)約了時間成本。此外，使用二維碼乘車，還可以享受到票價累計優(yōu)惠政策，使更多乘客得到實(shí)惠。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全網(wǎng)開通二維碼乘車服務(wù)以來，總的日客運(yùn)量與開通前基本持平，單程票用戶下降20%左右。二維碼進(jìn)站量車站前5名分別是北京南站、北京西站、青年路站、北京站及沙河站，也是全網(wǎng)單程票使用比例較高的車站。隨著使用二維碼乘車的乘客不斷增長，現(xiàn)場購票排隊(duì)時間減少，人員聚集情況也得到改善。
服務(wù)提示
（1） 使用二維碼乘車業(yè)務(wù)，如何領(lǐng)取發(fā)票？
機(jī)場線手機(jī)二維碼刷閘乘車產(chǎn)生的消費(fèi)：在30個自然日內(nèi)，可憑易通行App的開具發(fā)票記錄，在機(jī)場線4個車站的售/補(bǔ)票處領(lǐng)取紙質(zhì)發(fā)票。
路網(wǎng)（非機(jī)場線）手機(jī)二維碼刷閘乘車產(chǎn)生的消費(fèi)：在30個自然日內(nèi)，可憑借易通行App的開具發(fā)票記錄，在路網(wǎng)（非機(jī)場線）的任意車站售/補(bǔ)票處領(lǐng)取紙質(zhì)版發(fā)票。
一次可領(lǐng)取多次行程的發(fā)票。
（2） 使用二維碼乘車功能時，刷二維碼無法正常進(jìn)/出站，怎么辦？
使用二維碼乘車功能無法正常進(jìn)/出站時，請查看“個人中心-乘車/購票記錄-二維碼乘車”。若乘車記錄中，有10分鐘內(nèi)本站的刷碼記錄，請聯(lián)系車站工作人員，出示乘車記錄請其查看。車站工作人員核實(shí)后，即可為您放行。
（央視記者 何暢）
