BI中文站 5月19日報道
雖然美國科技大亨伊隆·馬斯克(Elon Musk)創(chuàng)立的公司正試圖用電動汽車、火箭和隧道來重新定義未來的交通運輸行業(yè)，并在努力打造高速運輸系統(tǒng)，但他本人卻不喜歡飛行汽車這個主意。
圖：美國科技大亨伊隆·馬斯克(Elon Musk)表示，飛行汽車損壞的零部件掉下來砸到人
日前在挖隧道挖掘公司The Boring Company舉辦的活動上，馬斯克(Elon Musk)解釋了為什么飛行汽車可能會帶來更多麻煩。他最擔心的是噪音以及損壞的零部件掉落后砸到地上的人。
馬斯克表示:“當太空中有無數(shù)這樣的東西（飛行汽車）亂飛時，不可避免的是，有些人可能不會正確操作汽車，他們的汽車輪箍可能掉下來砸到人。而且它們的聲音會像颶風(fēng)一樣嘈雜?！?/p>
馬斯克之前也曾表達過類似的擔憂，他認為通過建造高速地下交通系統(tǒng)(如Loop和超級高鐵)可以更好地解決交通擁堵問題。不久前，馬斯克概述了Loop系統(tǒng)的工作原理。
Loop可被稱為低速版的超級高鐵，后者是馬斯克在2013年的白皮書中首次提出的。超級高鐵將用于城市間的旅行，而Loop則會幫助乘客進行更短距離的通勤。它們都需要使用吊艙通過地下隧道網(wǎng)絡(luò)運送乘客，但超級高鐵的時速超過960公里，而Loop時速僅為240公里，這是由于隧道壓力不同所致。
馬斯克還表示，Loop吊艙可容納16人。Loop可以搭配數(shù)十個小型車站，通過地下網(wǎng)絡(luò)運送乘客，搭乘Loop只需花1美元。
馬斯克的許多競爭對手正在研發(fā)類似于飛行汽車的飛行器。今年5月初，網(wǎng)約車巨頭Uber為其即將推出的Uber Air服務(wù)展示了一款飛行出租車原型，它可以讓乘客在該公司的屋頂平臺（或稱天空港）之間往來。Uber打算于2020年在達拉斯和洛杉磯測試這項服務(wù)，并在2023年開始在城市中提供商業(yè)化服務(wù)。
Uber首席執(zhí)行官達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）在接受采訪時表示，Uber計劃讓Uber Air“成為人人都用得起的交通方式”。（編譯/金鹿）
