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    2. 一線 | 美團(tuán)加入DeepDrive聯(lián)盟 無(wú)人配送今年上線
      2018-05-16 16:14:00 來(lái)源:騰訊科技

      騰訊科技訊5月16日,近日美團(tuán)正式宣布加入加州大學(xué)伯克利DeepDrive深度學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(BDD)。雙方將通過(guò)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)的深度合 作,推動(dòng)雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域高質(zhì)量數(shù)據(jù)的共享,通過(guò)產(chǎn)學(xué)互動(dòng),在無(wú)人配送場(chǎng)景、數(shù)據(jù)等方面加快自動(dòng)駕駛的技術(shù)創(chuàng)新、理論創(chuàng)新、以及落地應(yīng)用的進(jìn)程。

      美團(tuán)無(wú)人配送部總經(jīng)理夏華夏在簽約儀式上表示:“未來(lái)美團(tuán)在BBD聯(lián)盟中,將依托美團(tuán)平臺(tái)豐富的可迅速落地的場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),積極推動(dòng)無(wú)人駕駛、機(jī)器視覺(jué)以及人工智能領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,通過(guò)與BDD聯(lián)盟頂尖院校的學(xué)術(shù)交流與技術(shù)研發(fā)合作,進(jìn)一步加速高校成果轉(zhuǎn)化,更快推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用落地?!?/p>

      據(jù)介紹,BDD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟著重于汽車應(yīng)用中計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的最新技術(shù)的研究。BDD研究中心設(shè)在加州大學(xué)伯克利分校,將來(lái)自深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛等多個(gè)部門和中心的30多位有突出成就的伯克利知名教授和科學(xué)家聚集在一起,與產(chǎn)業(yè)合作伙伴一起,共同開(kāi)發(fā)汽車行業(yè)中真實(shí)應(yīng)用的新興技術(shù)。研究項(xiàng)目由伯克利學(xué)校提出建議,并由教授和產(chǎn)業(yè)合作代表一起組成的BDD咨詢委員會(huì)討論確定。BDD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟吸引了福特、英偉達(dá)、高通等20多家企業(yè)的國(guó)際頂尖無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)加盟。此次美團(tuán)的加入,讓DeepDrive項(xiàng)目又多了一個(gè)全球最大的生活服務(wù)電商平臺(tái)的支持。

      加州大學(xué)伯克利DeepDrive副主任Ching-yao Chan教授在簽約儀式上表示,“ 我們非常高興能有美團(tuán)這樣的合作伙伴加入,并且我們期待著能夠通過(guò)多種合作形式和渠道與美團(tuán)建立更加緊密的合作關(guān)系?!?/p>

      實(shí)際上,早在2016年10月,美團(tuán)就開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人配送業(yè)務(wù)的探索。經(jīng)過(guò)近兩年的研發(fā),美團(tuán)打造出可適用于外賣配送場(chǎng)景的無(wú)人車,并于今年3月正式亮相。據(jù)介紹,無(wú)人配送車看似簡(jiǎn)單,實(shí)則涉及多傳感器融合、高精度地圖、路徑規(guī)劃、自動(dòng)駕駛、系統(tǒng)仿真等諸多前沿技術(shù),并需要高效的云端智能調(diào)度系統(tǒng)支持和優(yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持。

      在技術(shù)方面,美團(tuán)自主研發(fā)了適用于大范圍場(chǎng)景的地圖構(gòu)建技術(shù)。通過(guò)多傳感器融合,快速準(zhǔn)確地構(gòu)建大范圍場(chǎng)景的3D視覺(jué)點(diǎn)云地圖和激光地圖,用于配送機(jī)器人的實(shí)時(shí)定位和規(guī)劃。此外,美團(tuán)無(wú)人配送團(tuán)隊(duì)也在積極探索純視覺(jué)的感知方案,通過(guò)基于深度學(xué)習(xí)的實(shí)時(shí)視覺(jué)感知,自動(dòng)構(gòu)建當(dāng)前無(wú)人車視覺(jué)感知環(huán)境與地圖。在某些特定的場(chǎng)景下,低成本地解決無(wú)人車的感知問(wèn)題。

      截至目前,美團(tuán)自主研發(fā)的無(wú)人配送車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自主行駛,并通過(guò)云端中樞的智能調(diào)度,可以在不同場(chǎng)景跨區(qū)域不間斷配送,同時(shí),美團(tuán)無(wú)人配送將在今年實(shí)現(xiàn)上線運(yùn)營(yíng),2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)?;\(yùn)營(yíng)。

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