[摘要]馬斯克預(yù)計(jì)，Block 5火箭在服役過程中，如果每次發(fā)射后不進(jìn)行任何整修，那么5個(gè)推進(jìn)器應(yīng)該能發(fā)射10次。如果每次發(fā)射后進(jìn)行適當(dāng)休整，那么每一枚Block 5獵鷹9號(hào)火箭可以執(zhí)行100次發(fā)射任務(wù)。
騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道，SpaceX公司的終極版獵鷹9號(hào)火箭本周五從肯尼迪航天中心起飛了，它搭載著該公司從兩年多的可重復(fù)使用研究中吸取的教訓(xùn)和將人類送到地球軌道以外更遠(yuǎn)的宇宙空間的公司愿景起飛了。
本周五下午4點(diǎn)14分，這枚獵鷹9號(hào)Block 5火箭從39A發(fā)射臺(tái)起飛，并最終將孟加拉國的第一顆地球同步衛(wèi)星送入軌道，標(biāo)志著該公司終極版獵鷹9號(hào)火箭的首次發(fā)射成功了。
發(fā)射前，該公司首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）召開了記者招待會(huì)，解釋了新火箭將如何使SpaceX能夠更有效地實(shí)現(xiàn)火箭的重復(fù)使用，同時(shí)宣布公司正在開發(fā)下一代運(yùn)載火箭。
Block 5是獵鷹9號(hào)火箭的最終版本，雖然它看起來可能不像，但獵鷹9號(hào)系列火箭已經(jīng)被開發(fā)和使用了很長一段時(shí)間了。從2010年6月首次發(fā)射到今天，獵鷹9號(hào)火箭已經(jīng)服役了近8個(gè)年頭。
馬斯克說，Block 5實(shí)際上是第六個(gè)版本的獵鷹9號(hào)火箭，它將是這款火箭的最后一次升級(jí)。升級(jí)后這款火箭進(jìn)一步提高了可重復(fù)使用性和可靠性，從而讓SpaceX能夠以更低的成本完成更多次數(shù)的火箭發(fā)射任務(wù)。
馬斯克說：“這會(huì)是獵鷹9號(hào)火箭的最后一個(gè)重要版本，未來BFR（超大火箭）將會(huì)取代它?！盨paceX正在開發(fā)BFR火箭，并計(jì)劃在洛杉磯灣區(qū)建造這種火箭，然后再運(yùn)到太空海岸（Space Coast）。
馬斯克預(yù)計(jì)，Block 5火箭在服役過程中，如果每次發(fā)射后不進(jìn)行任何整修，那么5個(gè)推進(jìn)器應(yīng)該能發(fā)射10次。如果每次發(fā)射后進(jìn)行適當(dāng)休整，那么每一枚Block 5獵鷹9號(hào)火箭可以執(zhí)行100次發(fā)射任務(wù)。
馬斯克表示，在最初的10次發(fā)射中，公司唯一要做的工作是快速檢查和填裝推進(jìn)劑。
馬斯克說，開發(fā)Block 5的另一個(gè)關(guān)鍵方面是確保它符合美國國家航空航天局的載人飛行任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)包含數(shù)千個(gè)項(xiàng)目，火箭必須使用數(shù)次后才能獲準(zhǔn)飛往國際空間站，預(yù)計(jì)Block 5獵鷹9號(hào)火箭將在今年晚些時(shí)候或明年初飛往國際空間站。
Block 5版的獵鷹9號(hào)火箭在很多方面進(jìn)行了升級(jí)，包括增加了推進(jìn)力、換用全新的黑色組件、升級(jí)著陸腿、隔熱罩、已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置的鈦制網(wǎng)狀鰭、燃料裝載速度更快、Fairing 2.0以及對(duì)Octaweb的升級(jí)。
升級(jí)后，獵鷹9號(hào)火箭的可重復(fù)使用性顯著提高。多年來，馬斯克一直將公司所做的努力比作追逐飛機(jī)行業(yè)。馬斯克說，就像波音公司不用為了每一次飛行任務(wù)建造一架新的波音747一樣，SpaceX公司也不應(yīng)該為每一次火箭發(fā)射任務(wù)建造一枚全新的火箭。
專家們稱，如果重復(fù)使用Block 5火箭10次或更多次數(shù)，SpaceX就能提高火箭的利潤率，降低客戶成本，并且增加進(jìn)入太空的機(jī)會(huì)。
馬斯克說：“這枚火箭的設(shè)計(jì)初衷是要成為史上最可靠的火箭。這個(gè)目標(biāo)是很明確的?！?/p>
據(jù)信，SpaceX的每次火箭發(fā)射成本約為6000萬美元，但馬斯克在記者招待會(huì)上宣布這個(gè)價(jià)格已經(jīng)降到了5000萬美元，這已經(jīng)通過實(shí)際任務(wù)得到了驗(yàn)證。但是，客戶們選擇最新版獵鷹9號(hào)火箭的話，價(jià)格仍然是6000萬美元。
馬斯克還披露了火箭發(fā)射成本的構(gòu)成情況：推進(jìn)器本身占60%，第二段占20%，導(dǎo)流帽占10%，發(fā)射本身占10%。他說，每次發(fā)射消耗的燃料成本大概在30萬美元到40萬美元之間。
馬斯克稱，SpaceX計(jì)劃在未來五年內(nèi)制造30到40個(gè)火箭核心，用于執(zhí)行300次發(fā)射任務(wù)。之后，BFR將接替獵鷹重型火箭（Flacon Heavy）。BFR的任務(wù)是把人類送上月球、火星甚至外行星。
此外，他還說：“SpaceX將在2018年發(fā)射更多的火箭?！?/p>
馬斯克還預(yù)計(jì)，公司明年將完成一項(xiàng)史無前例的壯舉，即在24小時(shí)內(nèi)發(fā)射、著陸和再發(fā)射同一組助推器。甚至連美國空軍也對(duì)此表現(xiàn)出極大的興趣和關(guān)注。
馬斯克說：“在一天內(nèi)兩次發(fā)射同一枚軌道級(jí)火箭將是非常了不起的成就?！保ň幾g/林靖東）
