【空姐乘滴滴遇害：嫌犯棄車跳河 警方正全力搜捕】據(jù)@平安鄭州 ，5月6日凌晨，21歲李某珠在搭乘網(wǎng)約車途中被害，網(wǎng)約車司機(jī)劉某華（男，27歲，鄭州航空港區(qū)人）有重大作案嫌疑。經(jīng)專案組調(diào)取事發(fā)地附近多路監(jiān)控，順線追蹤，顯示嫌疑人作案后棄車跳河，現(xiàn)警方正在相關(guān)區(qū)域全力搜捕。
此前媒體報(bào)道：滴滴公司懸賞100萬(wàn)！尋殺害空姐疑兇
網(wǎng)約車的安全問(wèn)題再一次成為焦點(diǎn)。
5月10日媒體曝出，一位21歲的空姐5月4日晚間從鄭州航空港區(qū)搭乘了一輛汽車趕往市內(nèi)，至5月6日早間家人發(fā)現(xiàn)與其失去聯(lián)系，隨后警方證實(shí)該空姐已遇害。
據(jù)了解，該空姐搭乘的是滴滴順風(fēng)車。針對(duì)此事，滴滴今日發(fā)布聲明道歉，稱對(duì)該空姐遇害一事感到萬(wàn)分悲痛和愧疚，并表示已經(jīng)成立了專項(xiàng)工作組，配合警方開(kāi)展案件偵查工作。有媒體報(bào)道稱鄭州警方已鎖定犯罪嫌疑人，正全力抓捕。且遇害空姐乘車不久曾微信和同事說(shuō)司機(jī)有些變態(tài)，說(shuō)她漂亮想親她一口，同事就勸她快下車。
今天傍晚，針對(duì)空姐搭乘順風(fēng)車遇害，滴滴懸賞100萬(wàn)尋找司機(jī)。滴滴在公告中稱，“因涉及重要事項(xiàng)，向全社會(huì)公開(kāi)征集線索”。AI財(cái)經(jīng)社求證發(fā)現(xiàn)，該號(hào)碼已停機(jī)，其注冊(cè)地為河南鄭州。
順風(fēng)車車主案件并非孤例。在一系列事故之后，滴滴這類日訂單輛超過(guò)2000萬(wàn)的大型平臺(tái)，面臨的安全問(wèn)題和社會(huì)輿論的考驗(yàn)會(huì)更加嚴(yán)峻，對(duì)待乘客安全的態(tài)度也需要更加重視。
21歲空姐搭滴滴順風(fēng)車遇害
5月6日，21歲的空姐李某在鄭州航空港區(qū)搭乘了一輛汽車趕往市內(nèi)。但此后整整一天，明珠的父親李先生無(wú)法聯(lián)系上女兒，于是選擇報(bào)警。李先生沒(méi)想到的是再接到的電話竟是女兒遇害的消息。
李先生是山東濟(jì)南人，他在接受河南都市頻道采訪時(shí)稱，李某是家里的獨(dú)生女，6號(hào)晚上聯(lián)系不上女兒就感覺(jué)到事情不好了，聽(tīng)辦案警官說(shuō)“那名滴滴司機(jī)帶著刀”。李先生的朋友表示，李某是“非常優(yōu)秀聽(tīng)話的一個(gè)孩子，1米74的大個(gè)兒，剛參加工作一年，竟然遇到了這個(gè)事兒?！?/p>
△ 李某生活照
5月10日下午，云南祥鵬航空公司通過(guò)官方微博發(fā)布消息，確認(rèn)遇害空姐為該公司員工，表示“對(duì)年輕生命的隕落及失去一位親愛(ài)的員工表示沉痛的哀悼，并對(duì)遇害員工家屬致以最深切的慰問(wèn)”。聲明還稱：始終堅(jiān)定地陪伴著家屬，不遺余力地為家屬提供法務(wù)咨詢、心理援助等幫助和支持，并“感謝并呼吁廣大民眾向鄭州警方提供線索，期望案件早日偵破、將兇手繩之以法”。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，鄭州警方已鎖定“空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害”案嫌疑人，正全力抓捕。遇害空姐家屬的朋友介紹，在乘車不久，她曾微信和同事說(shuō)司機(jī)有些變態(tài)，說(shuō)她漂亮想親她一口，同事就勸她快下車。
△ 李某事發(fā)前與同事微信對(duì)話截圖
據(jù)悉，李某是5月5日從昆明飛到鄭州，當(dāng)晚在與航空公司簽約的賓館換裝洗浴后，夜里11點(diǎn)50多分出門乘坐滴滴。為了趕回老家參加親戚的婚禮，她買的是6日凌晨1點(diǎn)從鄭州到濟(jì)南的臥鋪。因?yàn)?日一直聯(lián)系不上李某，李先生及家屬很擔(dān)心，7日下午趕往鄭州向警方報(bào)案。8日，警方告知李某的遺體被找到，且身中多刀，“非常慘”。
滴滴道歉并已成立專項(xiàng)工作組
針對(duì)這一兇案，5月10日中午滴滴平臺(tái)發(fā)布聲明稱：對(duì)于鄭州順風(fēng)車乘客李女士遇害一事，感到萬(wàn)分悲痛和愧疚，在這樣的悲劇面前，任何言語(yǔ)都無(wú)法表達(dá)滴滴沉痛的自責(zé)。滴滴真誠(chéng)地和李女士的家人道歉，作為平臺(tái)辜負(fù)了用戶的信任，在這件事情上，負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
△ 滴滴出行今日發(fā)表道歉聲明
“目前，滴滴已經(jīng)成立了專項(xiàng)工作組，密切配合警方開(kāi)展案件偵查工作，目前案件正在偵破過(guò)程中。滴滴將盡最大努力協(xié)助警方盡快破案，將兇手繩之以法，還李女士和家人一個(gè)公道?！?/p>
“滴滴再次向乘客家人以及公眾道歉，表示會(huì)全力做好后續(xù)工作，同時(shí)全面徹查各項(xiàng)業(yè)務(wù)，避免類似事件的發(fā)生?！?/p>
北京市隆安律師事務(wù)所尹富強(qiáng)律師接受AI財(cái)經(jīng)社采訪時(shí)表示，憑當(dāng)前信息還無(wú)法判斷滴滴平臺(tái)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任?！叭绻蔚卧趯徍朔矫娲嬖谥卮筮^(guò)失，譬如在有前科、有職業(yè)污點(diǎn)等信息沒(méi)有進(jìn)行披露，或者是沒(méi)有對(duì)這些信息進(jìn)行必要的審查的話，那么滴滴可能存在過(guò)失行為，基于信息披露不到位會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。但具體到刑事責(zé)任的話，當(dāng)前法律不可能讓滴滴平臺(tái)負(fù)責(zé)。”尹富強(qiáng)律師說(shuō)。
此外，該律師表示，“因?yàn)樯婕靶淌仑?zé)任，基于辦案需要，滴滴平臺(tái)有義務(wù)對(duì)公安機(jī)關(guān)提供相應(yīng)的信息。因涉及到案件偵辦過(guò)程中保密的要求，一般情況下，尚處于偵察階段的案件不會(huì)對(duì)公眾披露相關(guān)的信息?！?/p>
順風(fēng)車司機(jī)審核相對(duì)寬松
那么，網(wǎng)約車平臺(tái)是如何避免存在潛在危險(xiǎn)的司機(jī)入駐呢？
根據(jù)滴滴App中的招募信息顯示，滴滴注冊(cè)司機(jī)實(shí)行實(shí)名制，需提供身份證、駕駛證和行駛證，在司機(jī)要求中，還有明確提示需無(wú)暴力犯罪、吸毒記錄，無(wú)酒駕、毒駕等嚴(yán)重違反交通法規(guī)事故的前科。
滴滴客服表示，資料填寫無(wú)誤的話，審核期限為3-5天，通過(guò)之后即可在線接單，無(wú)需線下培訓(xùn)。
順風(fēng)車車主的申請(qǐng)條件則相對(duì)寬松，根據(jù)招募信息顯示，車輛既可在本人名下，也可不在本人名下，車主審核時(shí)效最快為48小時(shí)，新車或新駕照則需要7-14天。
從審核條件來(lái)看，并不是特別嚴(yán)格，此前美團(tuán)打車的招募條件也有類似要求。但一位網(wǎng)約車行業(yè)的知情人士透露，司機(jī)審查方面，滴滴司機(jī)和公安犯罪人員記錄的數(shù)據(jù)打通是非常必要的常規(guī)操作。
資料顯示，去年12月，滴滴曾宣布與公安部刑事偵查局、公安部交通管理科學(xué)研究所及全國(guó)5個(gè)省公安廳、8個(gè)城市公安局達(dá)成戰(zhàn)略合作，并分別簽訂合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，一方面，公安部刑事偵查局將按照公安部有關(guān)規(guī)定協(xié)助滴滴對(duì)注冊(cè)車主進(jìn)行背景篩查，防止有危害人身安全的刑事犯罪記錄人員或存在安全隱患人員進(jìn)入平臺(tái)。另一方面，雙方就打擊、防范依托互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施新型刑事犯罪建立戰(zhàn)略合作機(jī)制。
但上述知情人士表示，車輛審查機(jī)制存在一定的效率和幾率問(wèn)題，司機(jī)增長(zhǎng)是平臺(tái)訂單增長(zhǎng)的核心指標(biāo)，司機(jī)審查需要企業(yè)投入大量的資金和精力，審核速度影響司機(jī)的轉(zhuǎn)化率，但又和降低惡性事故發(fā)生概率的降低并不形成正比。
目前網(wǎng)約車司機(jī)審查模式大同小異。但是每家企業(yè)由于業(yè)務(wù)模式和規(guī)模不同，投入的精力和對(duì)執(zhí)行力度也有差異。一位業(yè)內(nèi)人士隱晦地說(shuō)，網(wǎng)約車企業(yè)會(huì)投入合理比例的精力去設(shè)立安全審查機(jī)制，在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，再倒逼機(jī)制改革。
簡(jiǎn)單地說(shuō)，規(guī)模大、利潤(rùn)率低的平臺(tái)，更加追求效率，在審核上投入也更少。這從商業(yè)和經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)考量似乎無(wú)可厚非，但是同時(shí)也埋下了隱患。具體到順風(fēng)車事故，相比快車、專車等審核機(jī)制，順風(fēng)車由于存在公益性質(zhì)，更強(qiáng)調(diào)人情味和社交性，因此其審核條件也相對(duì)寬松。
拷問(wèn)網(wǎng)約車安全審查機(jī)制
與傳統(tǒng)出租車模式相比，網(wǎng)約車確實(shí)更具獨(dú)特性。
從用戶安全角度看，網(wǎng)約車出現(xiàn)的好處在于，它將形成可視化以及能夠?qū)崿F(xiàn)GPS的實(shí)時(shí)監(jiān)控，某種程度上保證了用戶安全。在APP中，滴滴還設(shè)置了緊急求助按鈕，報(bào)警可直通公安部門。有數(shù)據(jù)顯示，Uber在進(jìn)入芝加哥運(yùn)營(yíng)后，該城市與出租車有關(guān)的犯罪率下降了20%。
但另一方面，網(wǎng)約車嚴(yán)重依賴線下交易，平臺(tái)技術(shù)層面的漏洞也更容易被利用。在線下交易時(shí)，更偏重考量人性和信任。
事實(shí)上，滴滴順風(fēng)車車主殺人案件并非孤例。AI財(cái)經(jīng)社從中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)獲悉，2017年5月14日，30歲的甘某（女性）通過(guò)滴滴出行預(yù)約了一輛從重慶市永川區(qū)前往巴南區(qū)的順風(fēng)車，因遲到以及對(duì)路線不熟悉等原因與22歲的車主周航發(fā)生口角糾紛。周航心生怨氣，用車內(nèi)放置的紅布和風(fēng)箏線對(duì)甘某的頸部通過(guò)纏繞的方式進(jìn)行緊勒，并使用麻繩對(duì)甘某的手腳進(jìn)行捆綁。當(dāng)晚駕車將甘某拋棄至公路邊涵洞下。經(jīng)法醫(yī)鑒定，甘某系機(jī)械性窒息死亡。
此外，網(wǎng)約車真實(shí)牌號(hào)與平臺(tái)上顯示的不一致的問(wèn)題，也被不少乘客投訴。有網(wǎng)友質(zhì)疑，作為國(guó)內(nèi)第一大網(wǎng)絡(luò)約車平臺(tái)，滴滴在對(duì)于司機(jī)資質(zhì)的把控和監(jiān)管上存在明顯漏洞。
2016年，深圳市也曾出現(xiàn)過(guò)類似慘案。5月2日晚，深圳一名24歲的女教師搭乘滴滴順風(fēng)車返回學(xué)校，在路上司機(jī)對(duì)女乘客進(jìn)行搶劫，之后將其殘忍殺害。滴滴方面的信息顯示，當(dāng)時(shí)該司機(jī)通過(guò)了平臺(tái)審核，但案發(fā)車輛的牌照系潘某臨時(shí)偽造。根據(jù)警方的調(diào)查結(jié)果顯示，受害人在發(fā)現(xiàn)車牌和平臺(tái)信息不相符時(shí)，選擇了在平臺(tái)上取消訂單，并繼續(xù)乘坐。
這是順風(fēng)車平臺(tái)幾乎無(wú)法避免的線下交易情況，目前市面上大多數(shù)拼車軟件都存在多多少少的跳脫平臺(tái)交易的訂單?？燔囈泊嬖谲嚺撇环那闆r，甚至，某種程度上而言，網(wǎng)約車極其依賴線下交易，目前的技術(shù)幾乎無(wú)法從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)車牌跟蹤。
因此，除了審核把關(guān)之外，滴滴也只能通過(guò)口頭來(lái)呼吁用戶，一旦發(fā)現(xiàn)車牌不符，乘客可選擇拒絕乘坐，并進(jìn)行舉報(bào)。尹富強(qiáng)律師也建議，消費(fèi)者不應(yīng)過(guò)于信任平臺(tái)，應(yīng)當(dāng)注意自身風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，仔細(xì)確認(rèn)實(shí)際車輛與所預(yù)約的車號(hào)牌是否一致，“如果平臺(tái)出現(xiàn)了某一輛甲號(hào)牌的車，但是最終司機(jī)開(kāi)的是乙號(hào)牌的車，這種情況更多是事主（消費(fèi)者）的審核義務(wù)?！?/p>
但另一種存在的情況是，審核平臺(tái)仍有可能存在一定的漏洞。有多位司機(jī)曾向AI財(cái)經(jīng)社表示，有專門的第三方平臺(tái)辦理代注冊(cè)業(yè)務(wù)，其中包括偽造車牌等個(gè)人信息。
今年3月12日，美團(tuán)打車上線時(shí)，一位上海的司機(jī)曾表示，為了獲得美團(tuán)打車的車主注冊(cè)資格，其花了1200元錢偽造了個(gè)人信息才得以上線接單。
不管哪種情況，在一系列事故之后，滴滴這類日訂單輛超過(guò)2000萬(wàn)的大型平臺(tái)，面臨的安全問(wèn)題和社會(huì)輿論的考驗(yàn)會(huì)更加嚴(yán)峻，對(duì)待乘客安全的態(tài)度也需要更加重視。
“如果披露出虛假的信息，而平臺(tái)又沒(méi)有達(dá)到承諾的水平，導(dǎo)致消費(fèi)者基于對(duì)平臺(tái)的信任在經(jīng)濟(jì)或人身方面遭受損害，平臺(tái)則需要承擔(dān)一定的責(zé)任?！币粡?qiáng)表示。
