騰訊科技訊 北京時(shí)間5月8日晚間，京東集團(tuán)發(fā)布了2018財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，其第一季度凈營(yíng)收1001.3億元人民幣，高于分析師預(yù)估989.9億元人民幣，同比增長(zhǎng)33.1%；第一季度凈利潤(rùn)為15.249億元人民幣，在非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（Non-GAAP）達(dá)到10.474億元人民幣，創(chuàng)下了單季度盈利的新高，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)八個(gè)季度的盈利。
財(cái)報(bào)發(fā)布后，京東集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO劉強(qiáng)東、CFO黃宣德等高管出席了隨后舉行的分析師電話會(huì)議，解讀財(cái)報(bào)要點(diǎn)并回答了分析師提問。
以下即為本次電話會(huì)議分析師問答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容：
美國(guó)銀行-美林分析師：我們知道京東投資于物流業(yè)務(wù)，不光是為了發(fā)展京東的業(yè)務(wù)規(guī)模，也是為了服務(wù)第三方的商家，那么我想知道，如果我們看京東去增長(zhǎng)和擴(kuò)大自己的物流網(wǎng)絡(luò)的話，大體上來講，你們的發(fā)展有多少是為了助力于京東自己的業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，有多少是為了服務(wù)于第三方物流需求做準(zhǔn)備？
劉強(qiáng)東：我們預(yù)計(jì)，大概在5年之內(nèi)的時(shí)間里，來自于第三方的物流服務(wù)將要超過我們自營(yíng)的部分。
黃宣德：物流網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前的擴(kuò)張既是為了京東自營(yíng)業(yè)務(wù)也是為了第三方商戶服務(wù)而準(zhǔn)備的，目前我們并不將兩者分開來看。我上次電話會(huì)議的時(shí)候提到過，我們?cè)谌ツ晗掳肽甑臅r(shí)間升級(jí)了物流服務(wù)的能力，升級(jí)后的能力需要幾個(gè)季度的時(shí)間來消化，而第一季度是一個(gè)相對(duì)的淡季，所以這種影響仍然在持續(xù)。但是，我們看到，今年第一季度第三方物流服務(wù)的利潤(rùn)率按月份計(jì)算有所提升。
劉強(qiáng)東：同時(shí)我們也知道，我們的投資人在過去很多年里一直很關(guān)心京東的物流投資的問題。物流（投資）我們過去一直盡量在使用自己的現(xiàn)金，在今年某個(gè)時(shí)間我們準(zhǔn)備成立一個(gè)物流地產(chǎn)基金，通過使用第三方的資金這種方式，來為我們帶來更多的物流倉儲(chǔ)建設(shè)。
花旗集團(tuán)分析師：我的問題是關(guān)于物流投資周期的，預(yù)計(jì)物流投資的加大將會(huì)持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？我知道其實(shí)物流投資的加大是從去年第四季度開始的，我們已經(jīng)開始在第一季度看到了一些影響，那么今年的物流投資會(huì)是什么趨勢(shì)？到了今年第四季度是否會(huì)恢復(fù)正常的水平？長(zhǎng)期來看，你們的第三方物流服務(wù)的利潤(rùn)結(jié)構(gòu)會(huì)是怎樣的？今年公司在第三方物流服務(wù)方面有沒有什么收入方面的目標(biāo)？
黃宣德：剛才Richard（劉強(qiáng)東）已經(jīng)提到了，第三方物流服務(wù)將在未來五年內(nèi)占比超過整體物流業(yè)務(wù)的50%。
劉強(qiáng)東：因?yàn)槿ツ晔蔷〇|物流第一次向第三方進(jìn)行開放，所以大家看到我們?cè)谌ツ甑谒募径葋碜缘谌降奈锪鞣?wù)收入快速增長(zhǎng)，我們也有意識(shí)地提前半年為第四季度新建了大量物流倉儲(chǔ)，由此在短時(shí)間內(nèi)物流成本有了一些鉗制，但很快，預(yù)計(jì)經(jīng)過一兩個(gè)季度（新建的物流能力）就會(huì)消化完。
未來，我們每年、每個(gè)季度幾乎都會(huì)新建些倉儲(chǔ)，但是會(huì)保持新建倉儲(chǔ)和實(shí)際使用率的平穩(wěn)，也就是說以后不會(huì)再出現(xiàn)像去年第四季度這種集中性的、短時(shí)間內(nèi)的費(fèi)用波動(dòng)的情況。這是比較罕見的。（持續(xù)更新中）
