騰訊科技訊 通過(guò)持有全球四大網(wǎng)約車巨頭（印度Ola、中國(guó)滴滴、美國(guó)Uber、東南亞Grab），日本軟銀集團(tuán)和孫正義似乎成為全球“網(wǎng)約車帝國(guó)”的“皇帝”，不過(guò)皇帝和諸侯之間的關(guān)系并不見(jiàn)得順暢。
據(jù)外媒最新消息，軟銀和其持股的印度網(wǎng)約車巨頭Ola發(fā)生了內(nèi)斗，原因是創(chuàng)始人反對(duì)軟銀擴(kuò)大控制權(quán)，反對(duì)軟銀掌握自身的發(fā)展道路。
據(jù)國(guó)外財(cái)經(jīng)媒體DealStreetAsia引述兩位知情人士報(bào)道，軟銀集團(tuán)和Ola的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官安格瓦（Bhavish Aggarwal）陷入了董事會(huì)內(nèi)斗中。
據(jù)悉，去年，Ola的另外一家大股東老虎基金曾準(zhǔn)備把股權(quán)轉(zhuǎn)讓給軟銀集團(tuán)，但是遭到了安格瓦的拒絕。
幾個(gè)月之后，Ola修改了公司章程，其中的一些條款規(guī)定，在獲得公司創(chuàng)始人和董事會(huì)同意之前，軟銀集團(tuán)不得購(gòu)買Ola的更多股份。
隨著安格瓦反對(duì)老虎基金的交易，該基金的一名合伙人從Ola的董事會(huì)辭職。
據(jù)消息人士報(bào)道，如今，軟銀集團(tuán)再一次準(zhǔn)備從老虎基金收購(gòu)Ola的股份。這兩大投資人目前正在秘密商討，準(zhǔn)備想辦法繞過(guò)Ola的限制條款，甚至可能出現(xiàn)一個(gè)海外架構(gòu)。
目前，老虎基金持有Ola公司16%股權(quán)，軟銀集團(tuán)持有26%到27%，如果收購(gòu)成功，軟銀將持有公司四成的股權(quán)，對(duì)董事會(huì)的影響力可想而知。
去年，Ola曾經(jīng)從軟銀集團(tuán)和中國(guó)騰訊公司融資10億美元，當(dāng)時(shí)的公司估值為40億美元。
對(duì)于媒體求證，Ola的發(fā)言人表示軟銀和老虎基金并未尋求股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易。
一位法律界人士表示，因?yàn)镺la的相關(guān)條款明確規(guī)定，如果沒(méi)有安格瓦的同意，軟銀不得增持股份，因此軟銀和老虎基金的交易不太可能成功。
據(jù)報(bào)道，在公司運(yùn)營(yíng)方面，安格瓦和軟銀集團(tuán)以及老虎基金出現(xiàn)了明顯分歧。
最近，大量權(quán)威媒體報(bào)道稱，印度網(wǎng)約車巨頭Ola和美國(guó)Uber正在尋求合并（真實(shí)情況是Uber提出了收購(gòu)Ola的方案），但是因?yàn)樾鹿究刂拼髾?quán)的問(wèn)題，這一交易時(shí)至今日并未有進(jìn)一步進(jìn)展。
此前，Uber將東南亞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給了Grab，隨后該公司表示在海外地區(qū)，Uber再也不會(huì)進(jìn)行任何自己持有少數(shù)股權(quán)的合并交易。
據(jù)消息人士稱，軟銀集團(tuán)正在極力推動(dòng)Ola和Uber在印度市場(chǎng)的合并，但是安格瓦反對(duì)交易。
消息人士稱，如果安格瓦和軟銀集團(tuán)之間的分歧繼續(xù)，軟銀將在印度傾向于支持Uber，而不是Ola。
今年初，軟銀集團(tuán)投資了近80億美元，獲得了美國(guó)Uber公司的15%股權(quán)，成為最大單一股東，如今軟銀在Uber的股權(quán)價(jià)值明顯高于Ola。另外，老虎基金也是Uber的股東，但是股權(quán)比例遠(yuǎn)小于軟銀。
軟銀集團(tuán)成為四大網(wǎng)約車大股東之后，開始進(jìn)行背后的整合，軟銀并不希望這些公司之間出現(xiàn)“兄弟內(nèi)斗”，東南亞地區(qū)Grab對(duì)Uber的收購(gòu)，即來(lái)自于軟銀的推動(dòng)。
軟銀集團(tuán)在全球網(wǎng)約車市場(chǎng)的整合，也遭遇了輿論的批評(píng)，被指損害市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，損害消費(fèi)者利益。如今，東南亞多個(gè)國(guó)家的政府正在對(duì)Grab收購(gòu)Uber交易展開反壟斷調(diào)查。
不過(guò)需要指出的是，軟銀集團(tuán)并未對(duì)這四大公司擁有完全控制權(quán)，近期這些公司仍然在進(jìn)行各自的擴(kuò)張戰(zhàn)略，相互之間爭(zhēng)奪份額。
比如中國(guó)滴滴公司進(jìn)入了拉丁美洲的巴西和墨西哥，這里被視為Uber公司的勢(shì)力范圍。
另外，印度Ola公司也進(jìn)行了國(guó)際化，進(jìn)入了澳大利亞，而Uber在澳大利亞擁有主導(dǎo)份額。
軟銀集團(tuán)對(duì)于全球網(wǎng)約車巨頭的整合野心是否能實(shí)現(xiàn)，“四大諸侯國(guó)”是否會(huì)聽命于孫正義的號(hào)令，這將值得關(guān)注。（綜合/晨曦）
